INSIDE AMG – Motorsport

10 Jahre Mercedes-AMG Customer Racing

INSIDE AMG – Motorsport

In unserer Videoserie INSIDE AMG trifft AMG Produktmanager Felix Schönhofer auf interessante Experten und erkundet mit ihnen gemeinsam verschiedene Themen rund um Driving Performance, den Kern von AMG.

Felix trifft auf den langjährigen und erfolgreichen Rennfahrer Thomas Jäger, um über die letzten 10 Jahre von Mercedes-AMG im Customer Racing zu sprechen. Dabei warten mit dem Mercedes-Benz SLS AMG GT3, dem Mercedes-AMG GT3 und dem Mercedes-AMG GT4 drei besonders außergewöhnliche Exponate auf ihn. Der exklusive Blick in die Produktionslinie der Rennfahrzeuge rundet diese Episode ab.

Exklusiv in der AMG Private Lounge

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Mercedes-AMG ist ein emotionales Erlebnis! Eine Leidenschaft, die nur noch zu steigern ist, indem man sie teilt.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,5 - 10,8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 308 - 248 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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Mercedes-AMG Project ONE

Testphase auf der Rennstrecke

Die Entwicklung des Hypercars Mercedes-AMG Project ONE taucht in eine neue Phase. Auf dem konzerneigenen Prüf- und Technologiezentrum Immendingen drehen jetzt die Vorserienfahrzeuge ihre schnellen Runden. Erhalten Sie exklusive Einblicke in unserem Video!

Gemeinsam erfolgreich

Die Faszination Customer Racing

Wenn die Ampeln auf Grün springen sind die Mercedes-AMG Customer Racing Teams weltweit auf der Jagd nach Rennsiegen, Titeln und Trophäen. Doch was genau ist Customer Racing eigentlich? Folgen Sie uns in das einzigartige Performance-Universum des GT-Sports.

[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.