Rekrutierung des nächsten F1-Stars

Gesucht: Der nächste Champion

Rekrutierung des nächsten F1-Stars

Gwen Lagrue bei der Manöverkritik: Er sucht für das Nachwuchsprogramm des Mercedes-AMG Petronas Formula ONE Teams junge, talentierte Fahrer, um sie zu fordern und zu fördern.

Zur AMG Private Lounge

Siege im Motorsport erringt man mit einem herausragenden Team. Und mit den besten Fahrern. Doch wie findet und fördert man die? Wie führt man sie an die Spitze? Gwen Lagrue, Leiter des Nachwuchsprogramms beim Mercedes-AMG Petronas Formula ONE, verrät es.

Talent zeigt sich früh. Vielen, die es bis an die Spitze ihrer Disziplin schaffen, scheint es in die Wiege gelegt. Doch ohne Förderung und Fleiß bleibt Talent nur ein Versprechen. Der sprichwörtliche Rohdiamant, dem der perfekte Schliff zum Juwel fehlt. So gesehen ist Gwen Lagrue der Juwelier im Mercedes-AMG Petronas Formula ONE Team – denn der Franzose leitet das Nachwuchsprogramm für angehende Profi-Fahrer.

Er sichtet Talente, wählt sie aus, nimmt sie in seine Obhut und „schleift“ sie, bis sie in der Königsklasse des Motorsports glänzen. Alex Albon gehörte zu seinen Schützlingen, Esteban Ocon und George Russell haben unter seiner Anleitung den Sprung vom Nachwuchsprogramm des Mercedes-AMG Petronas Formula ONE Team in die Formel 1 geschafft.

Fahrer und Trainer geben sich einen Handschlag

Der Italiener Andrea Kimi Antonelli (links) gehört seit 2019 zu den Fahrern in Gwen Lagrues Driver Development Programme.

Die Kronprinzen der Königsklasse

Exklusiver Content für Mitglieder

Es ist ein langer Weg an die Spitze der Königsklasse im Motorsport. Gwen Lagrue weiß das besser als viele andere. In der Private Lounge verrät der Leiter des Fahrernachwuchsprogramms, dass es dabei um mehr geht als um Speed: Es geht um Haltung und Ethos. Seitens der Fahrer, aber auch seitens des Teams.

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[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.