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      Feel Electric - Episode 1: Sound development

      This is how future sounds

      To the AMG Private Lounge
      The new Mercedes-AMG EQE 350

      In the first episode of our "Feel Electric" series, we take you on an acoustic journey behind the scenes of Mercedes-AMG's sound development, highlighting the most influential vehicles of recent years and providing a look at the next-generation AMG sound experience.

      Mercedes-AMG is ushering in a new era with its fleet of hybrid and electric vehicles. The Future of Driving Performance promises not only more power, but an immersive, multi-sensory experience.

      On behalf of their colleagues and the entire development team, we had the pleasure of letting Michael Pommerer and Jörg Blaeß take us into the world of sound components and exhaust system development. One thing quickly became clear in our conversation with the two engineers: sound development is just as important and emotional for Mercedes-AMG as it is for customers.

      Bang & Olufsen BeoSound AMG High-End-Soundsystem
      Bang & Olufsen BeoSound AMG High-End-Soundsystem

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      Each episode of our new "Feel Electric" series takes you behind the scenes of this exciting new future. We start at the heart of every AMG: the distinctive sound.
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      The Mercedes-AMG SLS Coupé Electric Drive

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      Back to Inside AMG

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      Upright and Schiemer with the Mercedes-AMG 300 SEL 6.8

      AMG Expert Talk – Episode 3: E PERFORMANCE

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      Felix answers your questions on E PERFORMANCE!

      Felix posing in front of a Mercedes-AMG Vehicle

      INSIDE AMG – Q&A

      For this very special episode of #InsideAMG, we gathered your questions on E PERFORMANCE and sent Felix on a hunt for the answers. His quest takes him to Denis, Kevin, Joachim and Jonas, a group of experts on E PERFORMANCE at Mercedes-AMG.

      © 2023 Mercedes-AMG GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

      [1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

      [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

      [3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

      [4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

      [5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

      [6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.