AMG Expert Talk - Episode 4: 8-Zylinder Performance Hybrid

AMG CTO Jochen Hermann zu 8-Zylinder Performance Hybride bei Mercedes-AMG

AMG Expert Talk - Episode 4: 8-Zylinder Performance Hybrid

Maxi Sarwas im Interview mit Jochen Hermann zum Thema Performance Hybrid

Mit der Kombination des 4,0-Liter-V8-Biturbomotor und einer Elektromaschine entwickelt AMG das stärkste Serienfahrzeug aus Affalterbach. Wie das Zusammenspiel funktioniert und welche Formel 1 Technologie im Antriebskonzept steckt, erklärt CTO Jochen Hermann in dieser AMG Expert Talk Episode.

Mit unserem spannenden Videoformat AMG Expert Talk präsentieren wir Ihnen technische und innovative Themen von Mercedes-AMG, welche Ihnen von Experten anhand von digitalem Content und physischen Exponaten erklärt werden. Unsere Moderatorin Maxi Sarwas führt durch das Format und stellt den Experten Ihre Fragen.

Mercedes-AMG Fahrzeug auf einer Rennstrecke

Seitenansicht eines Mercedes-AMG Fahrzeug auf einer Rennstrecke

AMG Expert Talk – Episode 3: E PERFORMANCE

Mit der Entwicklung der E PERFORMANCE Strategie kombiniert Mercedes-AMG höchste Leistung und maximale Fahrdynamik. Wie das eigenständige Hybridkonzept von AMG funktioniert, erläutert CEO Philipp Schiemer in dieser AMG Expert Talk Episode.

AMG Experte Kevin Berger zu Torque Control & zum Mercedes-AMG A 45 S

AMG Expert Talk – Episode 2: Torque Control

Maxi stellt im zweiten AMG Expert Talk ihre Fragen zum Thema Torque Control an Kevin Berger. Er erklärt hierbei die Vorteile von 4MATIC/4MATIC+ und den Driftmode.

Energieverbrauch kombiniert: 9,2 - 8,8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 208 - 200 g/km | CO₂-Klasse: G | Emissionsangabe [1,2]

[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.