Mercedes-AMG GT4.

Der Mercedes-AMG GT4 ist auf die Ansprüche internationaler GT4-Rennserien ausgelegt. Sein seriennahes Konzept basiert auf dem Mercedes-AMG GT R (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 259g/km) und verbindet ausgereifte Rennsport-Technik mit einem Höchstmaß an Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.

Technische Daten.

Motor

AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor

Hubraum

3.982 cm3

Leistung

bis zu 375 kW (510 PS)*

Max. Drehmoment

bis zu 600 Nm *

Antrieb

auf die Hinterräder;
Transaxle-Bauweise: Motor vorn, Getriebe an der Hinterachse, verbunden durch Torque Tube

Getriebe

Sequenzielles AMG 6-Gang Renngetriebe mit mechanischem (einstellbaren) Sperrdifferenzial und
Magnesium Gehäuse;

pneumatisch angesteuert;
Schaltwippen am Lenkrad

Karosserie

Aluminium-Space-Frame;

Überrollkäfig aus hochfestem Stahl;

Bodywork mit Carbon-Elementen

Sicherheit

Carbon-Fahrersicherheitszelle gem. neuster FIA-Norm;
inkl. indidualisierbarer Sitzschäumung und

integrierter Kopfstütze;

Bergungsluke im Dach;

leistungsstarkes Motorsport-Feuerlöschsystem

Fahrwerk

Aluminium-Doppelquerlenkerachsen vorne und hinten,
in Zug- und Druckstufe einstellbare Stoßdämpfer,

Elektronik

Motorsport-Elektrik inkl. neuartiger Momentensteuerung;

optimierte Assistenzsysteme: AMG TRACTION CONTROL, Rennsport-ABS, Race-Start-Control;
servicefreundliche, langlebige Motorsport-Verkabelung

Lenkung

Elektromechanische Servolenkung

Bremsen

Rennbremsanlage mit einstellbarem ABS;
Verbundbremsscheiben belüftet;

vorne 6 Kolben, hinten 4 Kolben;

Durchmesser vorne 390 mm
Durchmesser hinten 355 mm

Räder

AMG Leichtmetallräder, 11x18“, geschmiedet

Reifen vorn / hinten

305/660-18 / 305/680-18

Gewicht

ca.1390 kg*

Länge / Breite / Höhe

4.618 mm / 1.996 mm / 1.265 mm

Radstand

2.630 mm

Tankvolumen

120 l (Motorsport-Sicherheitstank)

Beschleunigung 0-100 km/h

unter 4 s*

Höchstgeschwindigkeit

über 250 km/h*

Verkaufspreis

198.850,- Euro (zzgl. MwSt.)

*abhängig von der jeweiligen Balance-of-Performance-Einstufung