„Ich fühle mich wieder wie ein Grand-Prix-Fahrer!“

David Coulthard erlebt den Mercedes-AMG Project ONE

„Ich fühle mich wieder wie ein Grand-Prix-Fahrer!“

Nach 15 Saisons als Fahrer in der Formel 1 hat sich David Coulthard von der Rennstrecke zurückgezogen. Doch hinter dem Steuer des Mercedes-AMG Project ONE fühlt er sich in seine aktiven Zeiten zurückversetzt.

Auf dem AMG TecDay haben wir vor kurzem einen Blick auf einige der zukünftigen Innovationen im Bereich der elektrischen und hybriden Mobilität geworfen. Jetzt hatten wir die Gelegenheit, den Mercedes-AMG Project ONE, als Inbegriff der technischen Möglichkeiten der E Performance, auf der Rennstrecke zu erleben.

Der ehemalige Formel-1-Pilot David Coulthard kehrt mit dem Sprung ins Cockpit zu seinen Wurzeln zurück, um dieses Hypercar zum ersten Mal persönlich zu erleben. Die Formel-1-Technologie für Rennstrecke und Straße weckt bei ihm nicht nur wunderbare Nostalgie, sondern gibt uns auch einen Vorgeschmack auf die spannende Zukunft innovativer Antriebstechnologien.

David Coulthard in dem Mercedes-AMG Project ONE

Der Mercedes-AMG Project ONE und zwei weitere Mercedes-AMG Fahrzeuge

David Coulthard in einem Rennfahrer-Anzug

Wir sind überzeugt, dass sich all die harte Arbeit und Geduld hinter dem Mercedes-AMG Project ONE definitiv auszahlen wird und können es kaum erwarten, weitere Updates mit Ihnen in der AMG Private Lounge zu teilen!

David Coulthard und drei weitere Rennfahrer vor dem Mercedes-AMG Project ONE

Der Mercedes-AMG Project ONE auf der Rennstrecke

Auf der Rennstrecke mit Toto Wolff

Eine der seltensten Erfahrungen im Formel-1-Universum ist wohl ein persönliches Gespräch mit Mercedes-AMG PETRONAS Formel 1 CEO und Teamchef Toto Wolff. Wir haben ihn in Silverstone vor Beginn der Saison zu einem Gespräch getroffen und dabei Ihre Fragen aus dem AMG Private Lounge Forum gestellt.

Mercedes-AMG Project ONE

Testphase auf der Rennstrecke

Die Entwicklung des Hypercars Mercedes-AMG Project ONE taucht in eine neue Phase. Auf dem konzerneigenen Prüf- und Technologiezentrum Immendingen drehen jetzt die Vorserienfahrzeuge ihre schnellen Runden. Erhalten Sie exklusive Einblicke in unserem Video!

[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

„Ich fühle mich wieder wie ein Grand-Prix-Fahrer!“

Nach 15 Saisons als Fahrer in der Formel 1 hat sich David Coulthard von der Rennstrecke zurückgezogen. Doch hinter dem Steuer des Mercedes-AMG Project ONE fühlt er sich in seine aktiven Zeiten zurückversetzt.