Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Doping für die Sinne: Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé bietet Performance auf einem völlig neuen Niveau – und damit auch ein neuartiges, unwiderstehliches Fahrgefühl. Der Grund dafür sind zahlreiche Innovationen und Weltneuheiten. Eine davon ist der AMG RACE ENGINEER. Damit kann man die Dynamik des viertürigen Sportwagens noch individueller auf das persönliche Fahrverhalten zuschneiden. Dank intelligent verknüpfter Hard- und Software lassen sich Ansprechverhalten, Traktion und Kurvenverhalten gezielt steuern. So wird die Agilität nochmals geschärft und das Fahrerlebnis in ungeahnte Sphären katapultiert – möglich machen das zwei zentrale Bausteine:

Der AMG RACE ENGINEER Core – ein Hochleistungschip – bündelt die Regelung von Antriebs- und Fahrdynamiksystemen und optimiert durch effiziente Datenverarbeitung die Auslegung und Nutzung der Komponenten. Ergänzt wird er durch die AMG RACE ENGINEER Control Unit: drei nahtlos in die Mittelkonsole integrierte Drehsteller, mit denen sich Ansprech-, Kurven- und Schlupfverhalten individuell einstellen lassen – für maximale Kontrolle, Fahrspaß und ein nochmals geschärftes Fahrerlebnis. Hinzu kommen das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Luftfahrwerk und die aktive Hinterachslenkung. Die beiden Komponenten sorgen sowohl für enorm dynamische Sportlichkeit als auch für hohen Langstrecken-Komfort und verbessern das Handling in jeder Fahrsituation bis in den Grenzbereich.

V8-Fahrspaß vorprogrammiert: Das Fahrprogramm AMGFORCE S+ liefert ein unvergleichliches, immersives Erlebnis für alle V8-Enthusiasten. Dazu gehört neben authentischen Zugschaltunterbrechungen auch die Simulation haptischer Getriebeschaltungen des Triebstrangs und ein angepasstes Fahrerdisplay im Zentraltuber-Design. Das zum Patent angemeldete Soundportfolio verbindet legendäre AMG V8-Akustik und innovative Elektro-Technologie mit einem radikalen Konzept: Statt Soundeffekte zu imitieren, wurde der Klang eines AMG V8-Motors des GT R akribisch erfasst – und mit jeder Nuance im Innen- und Außenbereich digitalisiert.

Dieser Sound dient als Basis für ein multisensorisches Gesamterlebnis, das auf die jeweilige Fahrsituation zugeschnitten ist. Ob Beschleunigung, Schalten oder Burbling – es bietet das gesamte klangliche Spektrum, unverwechselbar und typisch AMG. Auch über den Fahrbetrieb hinaus: So ertönt beim Annähern ans Fahrzeug und beim Aufschließen ein tiefes Bassgeräusch, beim Einsteigen ein zweimaliges dunkles Herzklopfen, gefolgt von zwei bestätigenden Herzschlägen beim Verriegeln. Die Sounds für die Ladevorgänge sowie für die Launch-Control-, Boost- und Showtime-Modi runden die akustische Erlebniswelt prägnant ab.

Um die unbändige Kraft des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés optimal auf die Straße zu bringen, passt sich die aktive Aerodynamik des viertürigen Sportwagens blitzschnell jeder Fahrsituation an – für eine ideale Balance aus Dynamik, Effizienz und Stabilität. So verändert der ausfahrbare Heckspoiler seine Stellung je nach Fahrzustand und gewährleistet ein gleichermaßen dynamisches wie sicheres Fahrverhalten. Zudem sorgt das Luftregelsystem AEROKINETICS Airpanel für eine bedarfsgerechte Regelung des Kühlluftstroms – und so für einen minimalen Luftwiderstand und maximale Reichweite.

Darüber hinaus fährt der faszinierende Sportwagen mehrere smarte Neuheiten auf: Zwei aktive AEROKINETICS Venturi-Platten im Unterboden senken sich bei Bedarf automatisch ab, um die Luftströmung gezielt zu kontrollieren, damit ein starker Unterdruck entsteht. Gleichzeitig trägt der neue aktive AEROKINETICS Heckdiffusor maßgeblich zur optimierten Aero‑Balance bei und unterstreicht den hochdynamischen Auftritt des Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupés. Das Ergebnis: beeindruckender Anpressdruck und herausragende Kurvengeschwindigkeiten. Perfekt für präzises Fahren im Grenzbereich.

Pure Sportwagen-Gene treffen auf überragende Grand-Turismo-Attribute: Der höchst exklusive Innenraum des Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés wurde eigens für kompromisslose Sportlichkeit entwickelt – ohne Abstriche beim Komfort zu machen. Die sportwagentypisch tiefe, perfekt ins Gesamtfahrzeug integrierte Sitzposition vermittelt sofort ein konzentriert-emotionales Fahrgefühl, das aus Modellen wie dem zweitürigen Mercedes-AMG GT bekannt ist.

Wohingegen im Fond die Grand-Turismo-Qualitäten im Fokus stehen: Hier schenken zwei intelligent gestaltete Vertiefungen im Wagenboden den Passagieren großzügige Beinfreiheit und bequeme Kniewinkel – und somit hohen Langstreckenkomfort. Darüber hinaus verbindet das dynamische Interieur-Konzept Elemente und Strukturen des Rennsports gekonnt mit einem digitalen Cockpit, das neue Maßstäbe setzt, einem fahrerorientierten Zentraldisplay und einer einzigartig gestalteten Mittelkonsole. Eben alles, was man von einer Eigenentwicklung aus Affalterbach erwartet.

Ein exklusives, luftiges Raumgefühl, das seinesgleichen sucht: Das großzügige, einteilige Panorama-Glasdach „SKY CONTROL“ reicht bis zur Heckscheibe und kann zwischen transparent und nicht transparent wechseln. Außerdem ist es in individuell schaltbare Segmente aufgeteilt – für mehr oder weniger viel Licht. Bei Nacht verwandelt sich das Dach optional in eine funkelnde Leinwand. Dann strahlen leuchtende AMG Wappen und motorsport-inspirierte Racing Stripes farblich passend zur Ambientebeleuchtung des Gesamtfahrzeugs.

Tagsüber sorgt das serienmäßige, wärmedämmende Verbundsicherheitsglas für intelligenten Schutz vor Sonneneinstrahlung – mit infrarotreflektierender und Low-Emissivity-(LowE)-Beschichtung. Letztere hält den Innenraum im Sommer kühl und reduziert Wärmeverluste im Winter. Für Performance-Puristen das ganze Jahr über wichtig: das ultraleichte Dach aus hochwertiger Carbonfaser, das ebenfalls zur Wahl steht.