CONCEPT AMG GT XX
Eine neue Dimension der Performance
Mit dem CONCEPT AMG GT XX setzen wir den nächsten Meilenstein in der Geschichte von AMG
Michael Schiebe, Vorsitzender der Geschäftsführung Mercedes-AMG GmbH
Revolutionäres Antriebskonzept
Überragende Performance mit Axial-Fluss-Motor
Schon immer in der fast 60-jährigen Geschichte von Mercedes-AMG war der Antrieb das Herz des Fahrzeugs. Mit dem CONCEPT AMG GT XX setzen wir diese Tradition fort und führen mit dem innovativen Axial-Fluss-Motor eine revolutionäre Antriebstechnologie ein. Für den Einsatz im CONCEPT AMG GT XX und später in der Serie wurde das Konzept von Mercedes-AMG in Zusammenarbeit mit dem englischen Elektromotoren-Spezialisten YASA – einer 100-prozentigen Tochtergesellschaft der Mercedes-Benz AG – auf eine völlig neue Leistungsstufe gehoben.
Die innovativen Elektromotoren ermöglichen Höchstleistung auf kleinstem Bauraum und werden 2026 in die Serienproduktion gehen. Dank einer Spitzenleistung von über 1.000 kW kann das CONCEPT AMG GT XX Höchstgeschwindigkeiten von mehr als 360 km/h erreichen.
Die Motoren sind dabei je Achse in eine High Performance Electric Drive Unit (HP.EDU) eingebaut. An der Hinterachse enthält die HP.EDU zwei Axial-Fluss-Motoren. Die HP.EDU an der Vorderachse fungiert als „Boostermotor“ und wird nur zugeschaltet, wenn zusätzliche Leistung oder Traktion an der Vorderachse benötigt wird.
Im Zusammenspiel mit der neuen High Performance Batterie setzen die drei Axial-Fluss-Motoren insbesondere im Bereich der Dauerleistung völlig neue Maßstäbe. Sie ermöglichen ein Niveau an kontinuierlicher Leistung, das in der Welt der Elektromobilität nahezu undenkbar war – bis jetzt. Darüber hinaus sorgt eine intelligente Aerodynamik – mit einem sehr günstigen cW-Wert von 0,198 – in allen Geschwindigkeitsbereichen für eine extrem hohe Fahrstabilität. Das zahlt direkt auf die High-Speed-Performance ein und trägt gleichzeitig zu einer längeren Reichweite bei hohen Geschwindigkeiten bei.
Ultraschnelles Laden
Inspiriert von der Formel 1®: die High Performance Electric Battery
Die Hochvolt-Batterie des CONCEPT AMG GT XX ist eine komplette Neuentwicklung. Dabei sind alle Erfahrungen aus dem AMG ONE, der Formel 1® und dem Wissen der besten Ingenieurinnen und Ingenieure von Mercedes-Benz und Mercedes-AMG eingeflossen. Die High Performance Electric Battery (HP.EB) ermöglicht hohe, häufig hintereinander abrufbare Leistung und garantiert so die überragende Gesamtperformance des Fahrzeugs. Hinzu kommen die schnelle Energieaufnahme und die hohe Leistungsdichte.
Zur hohen Leistungsfähigkeit des Systems tragen vornehmlich drei Aspekte bei: neu entwickelte Batteriezellen, die Direktkühlung der Zellen und eine vergleichsweise hohe Spannung. Die Ladeperformance setzt ebenfalls neue Maßstäbe. Grund dafür ist auch hier wieder die Direktkühlung. Hinzu kommt ein optimiertes Wärmemanagement der Zellen und Leitungen beim Laden. Das CONCEPT AMG GT XX schafft eine sehr hohe Durchschnitts-Ladeleistung von mehr als 850 kW bei 1000 Ampere über einen großen Bereich der Ladekurve. Das ermöglicht ein Laden fast so schnell wie Tanken.
* Die Angaben sind vorläufig. Bei den Reichweitenwerten handelt es sich um vorläufige Werte basierend auf digitalen Simulationen der Standardermittlung für WLTP. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. Es liegen noch keine verbindlichen Werte vor.
Innovationen im Innenraum
Alternative Materialien für den Sportwagen der Zukunft
Das CONCEPT AMG GT XX weist auch im Innenraum in die Zukunft: mit der Materialkategorie LABFIBER. Diese beschreibt innovative Werkstoffe auf der Basis von Biotechnologie. So kommen in dem Technologieprogramm eine Lederalternative und eine Seidenalternative zum Einsatz, die mithilfe von Biotechnologie erzeugt werden. So wurden die Türschlaufen aus der neuartigen Seidenalternative passend zum Exterieur in orange hergestellt.
Dagegen sind die vorderen Schalensitze mit der neuartigen LABFIBER Biotechnologische Lederalternative in Pearl Schwarz bezogen. Außerdem basieren sie auf Carbon-Racing-Schalen mit Belüftungs-Öffnungen und integrierten Kopfstützen. Die individuell ausgeprägten Sitzpads entstehen im 3D-Druckverfahren und bieten mit optimierter Ergonomie in der Sitzschale des Fahrzeugs ein neues Level an Individualisierung. Sie lassen sich per Klettverschluss leicht auswechseln. So entsteht eine an den jeweiligen Fahrenden angepasste, komfortable Sitzstruktur. Die ergonomierelevanten Daten liefert ein Body-Scan.
Pure Sportwagen DNA
Rebellisches Design mit aerodynamischen Spitzenwerten
Mit der tief heruntergezogenen Fronthaube, der stark geneigten Windschutzscheibe und dem dynamischen Fließheck ist das CONCEPT AMG GT XX ein Statement für markentypische Sportwagen-Performance. Die auffällige Farbgebung in Sunset beam orange demonstriert Selbstbewusstsein.
Die AMG spezifische Kühlerverkleidung mit zehn vertikalen Streben und dem mittig integrierten Mercedes Stern verkörpert ein charakteristisches AMG Merkmal. Darüber setzen die vertikal ausgerichteten Hauptscheinwerfer innovative Akzente. Eine charakteristische Referenz aus dem Motorsport sind die zweigeteilten Luftauslässe mit je zwei Finnen in der vorderen Haube. Die Motorhaube unterstreicht mit zwei Powerdomes die ausgeprägten Sportwagen-Gene zusätzlich.
Die Seitenansicht besticht durch die tiefe Front mit organisch ausgestellten Kotflügeln an der Vorderachse. Ebenso wie die versenkten Türgriffe haben die Seitenschwellerverkleidungen aerodynamisch vorteilhafte Konturen, die bis in die hinteren Radausschnitte reichen. Das dynamische Heck bildet mit der aerodynamisch abgeschrägten Formenkante und den sechs kreisrunden, tiefroten Rückleuchten sowie dem mittig angeordnete MBUX Fluid Light Panel eine einzigartige Fahrzeugidentität.
Interieur Design
Puristisches Cockpit mit sichtbarer Technik
Der Innenraum des CONCEPT AMG GT XX ist wie bei einem Rennauto auf das Wesentliche reduziert und bietet dabei eine luxuriöse Anmutung. Das Interieur ist fast komplett in Schwarz getaucht. Die silbernen und orangefarbenen Akzente treten darin klar in den Vordergrund und betonen die optische Reduktion auf technische Elemente.
Das puristische Cockpit ist mit zwei integrierten Screens, die in „Seamless-glass“-Optik ausgeführt sind, präzise auf das Fahren fokussiert. Der Instrumententräger ist unverkleidet und zitiert den Look eines klassischen Sportmotorenblocks mit frei gefrästem AMG Logo. Das Lenkrad ist ähnlich zum AMG ONE mit seiner fast rechteckigen Form und je zwei Querstreben ebenfalls aus dem Rennsport inspiriert.
Ein besonderer Blickfang ist die offene Strangpress-Rohbau-Struktur der Mittelkonsole mit orangefarben leuchtenden Röhren: Deren Optik stellt intuitiv Assoziationen zu Hochvolt-Kabeln her. Sehr präsent ist auch das Designelement in der Mittelkonsole: Es zeigt die Form des AMG Wappens. So inszeniert das CONCEPT AMG GT XX seine elektrische Top-Performance mit Hightech-Features, die aus dem Vollen gefräst und illuminiert sind.
Eine neue Dimension der Performance
Exklusiver Walkaround
Die Performance der Zukunft wird Wirklichkeit: In unserem Private Lounge Walkaround erfahren Sie exklusiv von unserem Chefingenieur der AMG.EA-Plattform Oliver Wiech alles über die vielen innovativen Highlights dieses revolutionären Konzeptfahrzeugs.
Wie gefällt Ihnen das Mercedes-AMG CONCEPT GT XX? Teilen Sie Ihren ersten Eindruck mit uns!
Ihr AMG Private Lounge TeamVerwandte Themen
Sie beweisen auf jedem Meter Führungsanspruch. Den Mainstream haben Sie längst überholt. Mit den Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés genießen Sie kompromisslose Performance, erstklassige Alltagstauglichkeit und stilsichere Individualität.
