Mercedes-AMG S 65 Cabriolet
FAHRFIRMAMENT.
Mercedes-AMG
S 63 4MATIC+ Cabriolet
Exterieur
Exterieur
ELEGANTE RAUMKRÜMMUNG.

Das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet zeigt sich in komplett überarbeitetem Gewand. Damit ist nicht nur das vollautomatische Stoffverdeck gemeint. Die charismatische Form wird durch das neue Front- und Heckdesign noch sportlicher und die neuen Leuchten und Leichtmetallräder lassen jedes Auge funkeln.

Frontdesign
Frontdesign
Frontdesign
Frontdesign
Markante Gestirnskonstellation.

Mehr als ein kurzer Blick ist nicht nötig um die fordernde Frontschürze im AMG Design als phänomenal zu erkennen. Der exklusive Anspruch des Fahrzeugs wird mit den unteren Lufteinlassgittern in Hochglanzchrom und dem Panamericana Grill nochmals betont.

Leichtmetallräder
AIRCAP UND AIRSCARF machen das Cabriolet-Fahren auch bei niedrigen Temperaturen zum luxuriösen Erlebnis.
Leichtmetallräder
Akustik-Verdeck
Neue Sphären.

Der einzigartige Klang des Mercedes-AMG S 65 Cabriolets ist ein Hochgenuss. Manchmal sind es aber auch die ruhigen Klänge. Daher ist das Geräuschniveau bei geschlossenem Verdeck besonders niedrig. Das dreilagige Konzept sorgt für absoluten Geräuschkomfort und erhält dabei das elegante Design im Interieur als auch im Exterieur. Mit 19 Sekunden ist das Öffnen und Schließen des Verdecks einem Performance-Fahrzeug würdig.

Seitendesign
Die ausgeprägten Schultern am Hinterrad betonen die Athletik.
Seitendesign
Seitendesign
Seitendesign
Dynamische Umlaufbahn.

Das Seitendesign begeistert mit dynamischer Silhouette. Die lange Motorhaube und kurze Übergänge zeigen, dass das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet eine deutliche Bruderschaft mit dem Coupé aufweist. Die markante Dropping-Line entwickelt sich aus dem vorderen Radlauf heraus und betont die sportliche Linie.

Neugestaltete Seitenschweller bringen das Fahrzeug auch ohne Schwerkraft näher an die Straße.

Leichtmetallräder
Leichtmetallräder
Leichtmetallräder
Erdrotierend.

Die exklusiven Schmiederäder des Mercedes-AMG S 65 Cabriolets faszinieren durch ihr außergewöhnliches Design: Jede der 16 Speichen verläuft in einer speziellen Krümmung, dadurch laufen die Lichtkanten bis zur Mitte der Radnabe. Der Effekt: Das Rad wirkt optisch noch größer als die tatsächlichen Dimensionen 8,5 J x 20 vorn und 9,5 J x 20 hinten vermuten lassen. Zusätzlich sorgt die keramische Hochglanzpolierung für eine exklusive Optik.

Heckdesign
Heckdesign
Heckdesign
Heckdesign
Der längste Breitengrad.

Muskulöse Ausformung und gerade Linien betonen die Breite des Fahrzeugs. Mit den V12 spezifischen Doppelendrohren und der Typenbezeichnung „S 65“ hinterlassen Sie Eindrücke, die lange im Gedächtnis bleiben werden.

Leuchtendesign
Die Heckleuchten sind komplett in innovativer OLED Technik.
Leuchtendesign
Die Maßeinheit für Innovationen ist das Lichtjahr.
Leuchtendesign
1.080.000.000 km/h.

Mit der innovativen Scheinwerfertechnologie MULTIBEAM LED mit ULTRA RANGE Fernlicht überstrahlen Sie alles ohne zu blenden. Blitzschnell und äußerst präzise passt sich das Licht der jeweiligen Fahrsituation an – und zwar automatisch. Ohne den Gegenverkehr zu blenden ist so jederzeit für eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn gesorgt. Da auch das manuelle Auf- und Abblenden des Fernlichts entfällt können Sie sich uneingeschränkt auf Ihren Weg konzentrieren. Die Heckleuchten in OLED Technologie stellen nicht nur eine weitere Innovation dar, sie bilden auch die jeweiligen Zustände kontrastvoll ab. So entsteht ein besonders hochwertiger Lichteindruck.

Interieur
Interieur
PRIVATER KOSMOS.

Die Kombination aus Luxus und Sportlichkeit macht das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet zu einem exklusiven Ort. Mit der ENERGIZING Komfortsteuerung sowie der individuellen Ambientebeleuchtung machen Sie diesen Ort einzigartig.

AMG Sportsitze
Exklusive Atmosphäre
Exklusive Atmosphäre
Exklusive Atmosphäre
Raum-Zeit-Kontinuum.

Exklusivität und Luxus, kombiniert mit betont sportlichen Gestaltungsmerkmalen – das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet Interieur fasziniert durch außergewöhnliches Ambiente, höchste Materialgüte und erlesene Qualität. des Weiteren glänzt es mit außergewöhnlichem Komfort sowohl bei offenem als auch geschlossenem Verdeck.

Schwingungskomfort
Geräusch- und Schwingungskomfort
Unendliche Ruhe.

Kraftvoller Klang ist der Anspruch des S 65 Cabriolets. Mit dem selben Anspruch wollen wir allerdings auch das Leiseste sein. Deshalb investieren unsere Techniker viel Zeit um die Geräuschentwicklung gezielt zu dämmen und Ihnen den besonderen Luxus der Ruhe in Ihrem Cabriolet zu bieten.

AMG Performance Lenkrad
AMG Performance Lenkrad
Ringsystem.

Eine perfekte Fahrzeugkontrolle erlaubt das AMG Performance Lenkrad im 3-Speichen-Design. Der ausgeprägt konturierte Lenkradkranz ist mit Leder Nappa bezogen, im Griffbereich befindet sich perforiertes Leder. Die Spangenblende trägt einen charakteristischen AMG Schriftzug. Aluminium-Schaltpaddles erlauben die manuelle Gangwahl.

Kombiinstrument
Kombiinstrument
Observatorium.

Das Kombiinstrument mit zwei animierten Rundinstrumenten erscheint auf dem hochauflösenden Farbdisplay. Im typischen AMG Look zeigen sich nicht nur die AMG-spezifische Schriftgrafik und die Zeiger in Rot/Silber, sondern auch das AMG Logo im Tacho mit 360-km/h-Skala und der „V12 BITURBO“-Schriftzug im Drehzahlmesser.

Sportsitze
AMG Sportsitze
Von N bis G.

Die AMG Sportsitze halten Sie bei allen physikalischen Kräften fest in Position. Hochwertiges Leder Nappa (N) und das Aktiv-Multikontursitz-Paket mit Hot Stone-Funktion sorgen für herausragenden Komfort und Gemütlichkeit (G).

Leistung
Leistung
URKNALLMODELL.

Der AMG 6,0-Liter-V12-Biturbomotor garantiert mit 463 kW (630 PS) Leistung und 1000 Newtonmetern maximalem Drehmoment souveräne Fahrleistungswerte: Von null auf 100 km/h beschleunigt der S 65 in 4,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h (elektronisch begrenzt, mit AMG Driver‘s Package: 300 km/h). Stilvoller Antriebskomfort, enormes Durchzugsvermögen und mühelose Kraftentfaltung in allen Geschwindigkeitsbereichen paaren sich mit kultiviertem Motorlauf und dem markanten, AMG-typischen V12-Sound.

6,0-Liter-V12 Biturbomotor
6,0-Liter-V12 Biturbomotor
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6,0-Liter-V12 Biturbomotor
Dunkle Materie.

Aus der Tiefe des mächtigen AMG 6,0-Liter-V12-Biturbomotors kommt seine Kraft. Highlights im Dunkel sind das Aluminium-Kurbelgehäuse, die geschmiedete Kurbelwelle aus hochwertigem Legierungsstahl, die Multi-Spark-Zündung mit zwölf Doppelzündspulen, die Luft-Wasser-Ladeluftkühlung mit Niedertemperaturkreislauf, das Generatormanagement und die ECO Start-Stopp-Funktion.

AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage
AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage
AMG Hochleistungs-Bremsanlage
Anziehungskraft.

Zuverlässige Verzögerung in allen Situationen – darauf können Sie sich bei der AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage des Mercedes-AMG S 65 Cabriolet verlassen. Die Markenzeichen: ideales Ansprechverhalten, kurze Bremswege und hohe Standfestigkeit. Die Einsparung von insgesamt rund 3 kg verringert die ungefederten Massen am Rad und verbessert damit das Ansprechverhalten der Feder-/Dämpferelemente.

AMG Lightweight Performance
AMG Lightweight Performance
Schwerelos.

Die konsequente Umsetzung der Strategie AMG Lightweight Performance trägt ebenfalls zur hohen Fahrdynamik und dem niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. Zu den Leichtbaumaßnahmen zählen der Einsatz einer leichten Lithium-Ionen Starterbatterie, AMG Leichtmetallräder in Schmiedetechnologie sowie die gewichtsoptimierte AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage.

DRIVE UNIT
DRIVE UNIT
Alles im Umkreis.

Auf kürzestem Weg zur optimalen Einstellung. Über den AMG DYNAMIC SELECT Controller lassen sich alle Konfigurationen für ein perfektes Fahrerlebnis vornehmen. Wenn Ihr perfektes Fahrerlebnis das manuelle Schalten bedeutet, drücken Sie die „M“-Taste. Die Fahrwerkseinstellungen des AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerks wechseln Sie ebenfalls über die DRIVE UNIT.

Mercedes-AMG S 65 Cabriolet
Leistung
463 kW (630 PS) bei 4.800 – 5.400 1/min
Drehmoment
1000 Nm bei 2.300-4.300 1/min
Beschleunigung 0-100 km/h
4,1 s
Kraftstoffverbrauch kombiniert
12,0 l/100km
CO2-Emission kombiniert
272 g/km
Fahrdynamik
Fahrdynamik
Großes wagen.

Leichter, agiler, effizienter – das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet verbindet herausragende Fahrdynamik und vorbildliche Effizienz. Fahrspaß und beste Beschleunigungswerte garantiert.

AMG SPEEDSHIFT TCT 7G Sportgetriebe
AMG SPEEDSHIFT TCT 7G Sportgetriebe
AMG SPEEDSHIFT TCT 7G Sportgetriebe
Die siebte Dimension.

Hand in Hand agiert der 6,0-Liter-V12-Biturbomotor mit der AMG SPEEDSHIFT TCT 7G. Das Siebengang-Automatikgetriebe sorgt durch seine große Spreizung für ein deutlich niedrigeres Drehzahlniveau. Dies leistet einen wesentlichen Beitrag zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Der Fuel-Economy-Wandler, reibleistungsreduzierte Lager und das Getriebeöl-Wärmemanagement steigern die Effizienz der Kraftübertragung nochmals deutlich.

Die AMG SPEEDSHIFT TCT 7G verfügt über vier individuelle Fahrprogramme, die sich per Tastendruck in der Mittelkonsole anwählen lassen: Controlled Efficiency (C), Sport (S), Sport Plus (S+) und Curve. Das zusätzliche Programm „M“ erlaubt manuelle Gangwechsel bei sportlicher Fahrweise.

ESP
3-stufiges ESP®
Anziehungskraft.

Mehr Fahrdynamik und Fahrspaß erlauben der ESP® HANDLING MODE als auch der ESP® OFF Modus. Die Traktionslogik und eine automatische Einschaltung des ESP® bei langer Betätigung des Bremspedales, sorgen für bestmögliche Traktion und Sicherheit bei jedem Fahrmanöver.

AMG DYNAMIC SELECT
AMG DYNAMIC SELECT
Quantensprünge.

Mit dem gewählten Fahrprogramm (Individual – Comfort – Sport – Sport+) ändern sich Parameter wie die Charakteristik von Motor, Getriebe, Fahrwerk, ESP® und Lenkung so, dass sich ein individuelles Fahrzeug-Setup erzielen lässt. Das bedeutet zum Beispiel eine agilere Gaspedalkennlinie mit direkterem Setup, verkürzte Schaltzeiten und die deutliche Emotionalisierung der Gangwechsel.

HINTERRADANTRIEB
AMG PERFORMANCE HINTERRADANTRIEB
Überzeugende Schubkraft.

AMG typische Fahrdynamik und ein Höchstmaß an Fahrspaß erleben Sie mit dem AMG-Hinterradantrieb.

AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk
AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk
Kontaktaufnahme.

Das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet verfügt über das AMG RIDE CONTROL+Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung. Der Fahrer kann die Dämpfung in den Stufen „Comfort“, „Sport“ und „ Sport Plus“ vorwählen – von entspanntem Langstreckenkomfort bis hin zu dynamischer Sportlichkeit.

Für ein persönliches Fahrwerk-Setup stehen die beiden Modi „Comfort“ und „Sport“ zur Wahl. Die AMG-spezifische Elastokinematik an Vierlenker-Vorderachse und Raumlenker-Hinterachse sorgt generell für mehr Direktheit bei dynamischer Fahrweise.

AMG Sport-Parameterlenkung
AMG Sport-Parameterlenkung
Die Welt ist keine Scheibe.

Eine perfekte Ergänzung ist die elektromechanische AMG Sport-Parameterlenkung mit variabler Lenkübersetzung: Dadurch werden Fahrzeughandling und -agilität maßgeblich gesteigert, während die Fahrsicherheit im Hochgeschwindigkeitsbereich erhalten bleibt.

Im Fahrwerkmodus „Comfort“ agiert die AMG Sport-Parameterlenkung komfortabel, also mit einer höheren Lenkunterstützung. In der Fahrwerkeinstellung „Sport“ hingegen spürt der Fahrer eine sportlich straff abgestimmte Lenkunterstützung – in Verbindung mit der sportlichen Abstimmung des Fahrwerks erhält der Fahrer somit ein direkteres Feedback für agile Kurvenfahrten.

Weitere Mercedes-AMG S-Klasse Modelle
Mercedes-AMG S 63 | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 g/km | Emissionsangabe [1]
Mercedes-AMG S 65 | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 279 g/km | Emissionsangabe [1]
Mercedes-AMG S 63 Coupé | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,3 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 211 g/km | Emissionsangabe [1]
Mercedes-AMG S 65 Coupé | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 279 g/km | Emissionsangabe [1]
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 229 g/km | Emissionsangabe [1]