Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet
STRAHLKRAFT.
Mercedes-AMG
S 65 Cabriolet
Exterieur
Exterieur
GLANZ UND GLORIA.

AMG typische Merkmale und eine ausgeklügelte Aerodynamik in offener und geschlossener Fahrt geben das Plus an Sportlichkeit. Die Eleganz eines Mercedes-Benz Fahrzeuges gibt es serienmäßig.

Frontdesign
Frontdesign
Frontdesign
Frontdesign
Es werde Licht.

Der Panamericana Grill des Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolets glänzt durch seine Sportlichkeit. Flankiert wird er von elegant gezeichneten LED High Performance-Scheinwerfern.

Leichtmetallräder
Leichtmetallräder
Akustik-Verdeck
Privater Schattenplatz.

Ruhe ist oftmals etwas, was man in einem Cabriolet vergeblich sucht. Im Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet findet man sie. Das dreilagige Konzept des Verdecks sorgt für außergewöhnlichen Geräuschkomfort und erhält dabei das elegante Design im Interieur als auch im Exterieur. Mit 19 Sekunden ist das Öffnen und Schließen des Verdecks eines Performance-Fahrzeugs würdig. Mit der AIRSCARF Funktion genießen Sie jeden Sonnenschein auch bei kühlen Temperaturen.

Seitendesign
Seitendesign
Seitendesign
Seitendesign
Tiefstehend.

Mit den ausgeprägten Dropping-Line, die das Seitendesign prägt, wird der Dynamikanspruch des Cabriolets betont. Die dreidimensionalen Einleger der Seitenschwellerverkleidung erzeugen mehr Spannung in der Flanke und bringen das Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet optisch näher an die Straße.

Leichtmetallräder
Leichtmetallräder
Leichtmetallräder
Reflex und Reflexion.

Mit den richtigen Fahrmanövern lassen Sie die glänzenden Räder des AMG S 63 4MATIC+ Cabriolets mit dem Sonnenlicht spielen. Serienmäßig verfügt das Cabriolet über 48,3 cm (19") AMG Schmiederäder im 10-Speichen-Design, titangrau lackiert und poliert.

Heckdesign
Heckdesign
Heckdesign
Heckdesign
Wind wirft auch Schatten.

Die betont breite Heckschürze mit markantem Diffusoreinsatz und expressiven verchromten Endrohrblenden der schaltbaren AMG Performance-Abgasanlage sorgt für die optimale Aerodynamik des Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolets. Zudem setzt die elegante Zierleiste in Hochglanzchrom exklusive Akzente.

Leuchtendesign
Leuchtendesign
Leuchtendesign
Kontrastreich.

Neuen Glanz bringt das Leuchtendesign des AMG S 63 4MATIC+ Cabriolets auf die Straße. Die Frontscheinwerfer mit MULTIBEAM LED Technologie beleuchten das Umfeld fast taghell während die Heckleuchten im charakteristischen Lichtdesign schimmern und wie eingefasste Schmuckstücke wirken. Die innovative OLED Technologie erzeugt einen besonders homogenen Lichteindruck der Heckleuchten, der durch individuelle Abstufung die unterschiedlichen Zustände hervorhebt.

Interieur
Interieur
SONNENSEITE VORNE.

Das Interieur-Design des AMG S 63 4MATIC+ Cabriolets überzeugt durch den dynamischen Charakter, der mit edlen Materialien weiter gesteigert wird. Das Stoffdach passt sich im geschlossenen Zustand perfekt in den exklusiven Raum ein.

AMG Sportsitze
Exklusive Atmosphäre
Exklusive Atmosphäre
Exklusive Atmosphäre
Eine Brise Luxus.

Das Interieur des AMG S 63 4MATIC+ Cabriolets ist offen und geschlossen ein exklusiver Ort. Luxuriöses Ambiente mit sportlicher Funktionalität und die Leidenschaft für Performance mit der Liebe zum Detail. Dies zeigt sich im AMG Kombiinstrument mit 330-km/h-Skala und AMG spezifischen Anzeigen ebenso wie in den AMG Sportsitzen in Leder Nappa mit spezifischer V8-Sitzgrafik oder dem geprägten AMG Wappen in der Mittelarmlehne.

Schwingungskomfort
Geräusch- und Schwingungskomfort
Die Ruhe während des Sturms.

Mit der Ambition das leiseste Cabriolet herzustellen, investieren unsere Techniker viel Zeit, um Geräuschentwicklung gezielt zu dämmen und den besonderen Luxus der Ruhe in einem AMG S 63 4MATIC+ zu bieten. Mit geschlossenem Verdeck vergisst man nicht nur, dass es stürmt. Man könnte auch vergessen in einem Cabriolet zu sitzen.

AMG Performance Lenkrad
AMG Performance Lenkrad
Zenitstellung.

Hervorragende Fahrzeugbeherrschung ermöglicht das unten abgeflachte AMG Performance Lenkrad im 3-Speichen-Design mit perforiertem Leder im Griffbereich. AMG spezifische Schaltpaddles und eine Lenkradblende in Silberchrom mit „AMG“ Schriftzug unterstreichen die Sportlichkeit.

Kombiinstrument
Kombiinstrument
Sichtschutzfaktor Null.

Für den anspruchsvollen Einsatz optimiert, liefert das Widescreen-Cockpit mit hochauflösendem, farbigem Media-Display und Kombiinstrument mit 330 km/h-Skala alle relevanten Informationen schnell und übersichtlich. Selbst bei gleißendem Licht.

AMG Sportsitze
AMG Sportsitze
SONNENGRÜSSE.

Mit dem optionalen Aktiv-Multikontursitz-Paket mit Hot Stone-Funktion können Sie auf den Besuch im Spa entspannt verzichten. Denn bei aller Sportlichkeit bieten die AMG Sportsitze herausragenden Komfort. Elektrisch auf die Ergonomie des Fahrers einstellbar, erfüllen die AMG Sportsitze in Polsterung Leder Nappa höchste Ansprüche.

Leistung
Leistung
KUMULIERTE KRAFT.

Der neue AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor im AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet leistet mit 450 kW (612 PS) deutlich mehr als das Vorgängermodell und lässt mit 900 Nm viele ungläubige Gesichter zurück. Die konsequente Umsetzung der Leichtbaustrategie „AMG Lightweight Performance" trägt ebenfalls zur hohen Fahrdynamik und einem niedrigen Kraftstoffverbrauch bei.

4,0-Liter-V8 Biturbomotor
4,0-Liter-V8 Biturbomotor
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4,0-Liter-V8 Biturbomotor
Energiequelle.

Der 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit Zylinderabschaltung von Mercedes-AMG beeindruckt mit explosiver Kraftentfaltung bei gleichzeitig sehr fein dosierbarer Leistungsabgabe. Mit einer Leistung von 450 kW (612 PS) und 900 Nm Drehmoment übertrifft er das Vorgängermodell um genau 20 kW (27 PS).

Die Twin-Scroll-Turbolader sind für ein besseres Ansprechverhalten zwischen den Zylinderköpfen platziert („heißes Innen-V“). Die Zylinderabschaltung bei Teillast sorgt für noch mehr Effizienz.

AMG Hochleistungs-Bremsanlage
AMG Hochleistungs-Bremsanlage
AMG Hochleistungs-Bremsanlage
Sonnenfinsternis.

Ein Wechselspiel von Licht und Schatten. Der überzeugenden Kraft des V8-Biturbomotors, steht die AMG Hochleistungs-Bremsanlage entgegen. Kürzeste Bremswege sowie eine spontane Verzögerung – eine Selbstverständlichkeit für jedes Mercedes-AMG Performance-Modell. So auch beim neuen AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet, das mit einer gewichtsoptimierten AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage ausgerüstet ist.

AMG Lightweight Performance
AMG Lightweight Performance
Luftig. Nicht locker.

Die konsequente Umsetzung der Strategie AMG Lightweight Performance trägt ebenfalls zur hohen Fahrdynamik und dem niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. Zu den Leichtbaumaßnahmen zählen der Einsatz einer Lithium-Ionen Starterbatterie, AMG Leichtmetallräder in Schmiedetechnologie sowie die gewichtsoptimierte AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage.

DRIVE UNIT
DRIVE UNIT
Schnelle Schaltzentrale.

Auf kürzestem Weg zur optimalen Einstellung. Über die AMG DYNAMIC SELECT Wippe lassen sich die Fahrprogramme „Individual“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ und „RACE“ für das persönlich gewünschte Setup einstellen. Wenn Ihr bevorzugtes Fahrerlebnis das manuelle Schalten bedeutet, drücken Sie die „M“-Taste. Übrigens – die Klappen der Abgasanlage lassen sich über einen separaten Taster in der AMG DRIVE UNIT in der Mittelkonsole steuern.

Mercedes-AMG S 63
4MATIC+ Cabriolet
Leistung
450 kW (612 PS) bei 5.500-6.000 /min
Drehmoment
900 Nm bei 2.750 - 4.500 /min
Beschleunigung 0-100 km/h
3,5 s
Kraftstoffverbrauch kombiniert
10,1 l/100km
CO2-Emission kombiniert
229 g/km
Fahrdynamik
Fahrdynamik
WELLENSPEKTRUM.

In Kurven zu Hause – das AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet verbindet herausragende Fahrdynamik und vorbildliche Effizienz. Fahrspaß und beste Beschleunigungswerte garantiert.

AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang Sportgetriebe
AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang Sportgetriebe
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-Getriebe
Lange Tage – kurze Schaltzeiten.

Mit 9 Gängen sowie der RACE START und Zwischengasfunktion ermöglicht dieses Getriebe extrem dynamische Beschleunigungsmanöver und kürzeste Schaltzeiten ebenso wie eine kraftstoffsparende Fahrweise.

Durch die konsequente Weiterentwicklung von Hard- und Software ist es gelungen, die Reaktionszeiten weiter zu optimieren. So können Schaltbefehle des Fahrers so schnell wie nie zuvor umgesetzt werden. Eine weitere Stärke des AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-Getriebe sind die besonders schnellen und spontanen Mehrfachrückschaltungen. So kann der Fahrer z. B. per Kick-down direkt vom 9. in den 6. Gang oder vom 5. in den 2. Gang wechseln.

ESP
3-stufiges ESP®
Präziser Schwung.

Mehr Fahrdynamik und Fahrspaß erlauben der ESP® HANDLING MODE als auch der ESP® OFF Modus. Die Traktionslogik und eine automatische Einschaltung des ESP® bei langer Betätigung des Bremspedales, sorgen für bestmögliche Traktion und Sicherheit bei jedem Fahrmanöver.

AMG DYNAMIC SELECT
AMG DYNAMIC SELECT
Zum Greifen nahe.

Mit den fünf AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogrammen „Comfort“, „Sport“, „Sport+“, „Individual“ und „RACE“ ändern sich Parameter wie das Ansprechverhalten von Motor, Getriebe, Fahrwerk, Lenkung, ESP® und Allradantrieb. So kann der Fahrer die Charakteristik des AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet umfangreich beeinflussen.

Die dynamische Ausprägung des Fahrzeugs wird durch zusätzliche Funktionen wie RACE START, emotionale Schaltvorgänge mit verkürzten Schaltzeiten sowie Zwischengasfunktion beim Zurückschalten unterstützt.

AMG PERFORMANCE 4MATIC+
AMG PERFORMANCE 4MATIC+
Für heiße Strecken.

Der performance-orientierte Allradantrieb mit vollvariabler Momentenverteilung auf Vorder- und Hinterachse verbindet bestmögliche Traktion, AMG typische Fahrdynamik und ein Höchstmaß an Fahrspaß. Er erhöht die Fahrsicherheit und die Haftung auf nasser oder winterlicher Fahrbahn.

Durch die vollvariable Drehmomentverteilung profitiert der Fahrer von den Vorteilen des Allradantriebs und des Hinterradantriebs gleichermaßen. Eine elektronisch geregelte Kupplung verbindet die ständig angetriebene Hinterachse variabel mit der Vorderachse. Die bestmögliche Drehmomentverteilung wird – je nach Fahrsituation und Fahrerwunsch – laufend berechnet.

AMG Sportfahrwerk AIRMATIC
AMG Sportfahrwerk AIRMATIC
Weltachse.

Beim AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet kommt das AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung zum Einsatz. Der Fahrer kann die Dämpfung in den Stufen „Comfort“, „Sport“ und „Sport Plus“ vorwählen – von entspanntem Langstreckenkomfort bis hin zu dynamischer Sportlichkeit.

Zug- und Druckstufe werden unabhängig voneinander justiert, was die Anpassung an Fahrzustand und Fahrbahnbeschaffenheit optimiert. Die frei programmierbaren Kennfelder erlauben darüber hinaus eine große Spreizung zwischen minimaler und maximaler Dämpferkraft.

AMG Sport-Parameterlenkung
AMG Sport-Parameterlenkung
Kurvig oder geradeaus – Das Ziel ist der Horizont.

Eine perfekte Ergänzung ist die elektromechanische AMG Sport-Parameterlenkung mit variabler Lenkübersetzung: Dadurch werden Fahrzeughandling und -agilität maßgeblich gesteigert.

Je nach gewählter Fahrwerkseinstellung sorgt eine Anpassung der Lenkungskennlinie für ein eher sportliches oder komfortables Lenkgefühl. Der Fahrer benötigt so weniger Kraft zum Lenken. Bei hohem Tempo kann er sich auf einen soliden Geradeauslauf verlassen.

Weitere Mercedes-AMG S-Klasse Modelle
Mercedes-AMG S 63 | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 g/km | Emissionsangabe [1]
Mercedes-AMG S 65 | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 279 g/km | Emissionsangabe [1]
Mercedes-AMG S 63 Coupé | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,3 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 211 g/km | Emissionsangabe [1]
Mercedes-AMG S 65 Coupé | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 279 g/km | Emissionsangabe [1]
Mercedes-AMG S 65 Cabriolet | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,0 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 272 g/km | Emissionsangabe [1]