Nieuws

Mercedes-AMG GLC 43
Gecombineerd brandstofverbruik: 8,7 - 8,3 l/100 km
CO2-emissie: 199-189 g/km | Emissie [1]

De nieuwe GLC 4MATIC

  • Affalterbach. Met de nieuwe Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC wordt de midsize-SUV-modelserie uitgebreid met een bijzonder dynamisch model. De krachtige 3,0-liter V6-biturbomotor met een vermogen van 270 KW (367 pk), de 9G-TRONIC automatische transmissie met verkorte schakeltijden en de primair op de achteras gerichte AMG Performance 4MATIC-vierwielaandrijving vormen de basis voor dynamische on road-rijervaringen. Het geheel eigen design en het speciaal afgestemde sportonderstel, gebaseerd op AIR BODY CONTROL met adaptieve demperverstelling, geven aan dat de Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC tot de wereld van de Driving Performance van Mercedes-AMG hoort.

    Na de recordverkopen van 2015 blijft Mercedes-AMG onverminderd verder groeien en wordt ook in 2016 het productassortiment in rap tempo verder uitgebreid. "Met de nieuwe GLC 43 4MATIC bieden we voor het eerst in het segment van de midsize-SUV's een AMG-model aan. De nieuwe SUV uit Affalterbach vormt de top van de GLC-modelserie en vult in het AMG-portfolio de lacune op tussen de GLA en GLE", aldus Tobias Moers, bestuursvoorzitter van Mercedes-AMG GmbH.

    De 3,0-liter V6-biturbomotor wordt in een groot aantal AMG Performance-modellen gebruikt en is de enige zescilinderuitvoering die in de GLC ter beschikking staat. De motor levert een topvermogen van 270 kW (367 pk) en een maximumkoppel van 520 Nm. De GLC 43 4MATIC sprint in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/h, de snelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h. Aan de dynamische rijbeleving wordt vooral bijgedragen door de nieuw ontwikkelde vooras, de straffe elastokinematica en de uiterst nauwkeurige AMG-sportparameterstuurbekrachtiging.

    Highlights

    • 3-liter V6-biturbomotor met gemodificeerd motormanagement, verhoogde turbodruk en duidelijk toegenomen dynamiek en koppel
    • 9G-TRONIC met tussengasfunctie tijdens het terugschakelen en uiterst korte reactietijden in het rijprogramma 'Sport Plus'
    • AMG Performance 4MATIC met een krachtverdeling van 31 en 69 % over de voor- en achteras
    • AMG RIDE CONTROL-sportonderstel met drietraps demperverstelling, selecteerbaar met een druk op de knop
    • AMG DYNAMIC SELECT-schakelaar voor individueel selecteerbare dynamische rijbelevingen met vijf rijprogramma's en speciale AMG-parametrering
    • Drietraps elektronisch stabiliteitsprogramma ESP®
    • Vooras met nieuw ontwikkelde fusees en wieldraagarmen Elastokinematisch gemodificeerde wieldraagarmen
    • Achteras met op hogere dynamiek gerichte elastokinematica
    • Remsysteem met inwendig geventileerde composietremschijven, aan de vooras geperforeerd, diameter 360 mm, aan de achteras 320 mm
    • AMG-design met speciale voor- en achterskirt, speciale uitlaatsierstukken
    • Diamond grille met chroompins en lamel zwart hoogglanzend
    • 19 inch lichtmetalen AMG-velgen, zwart hoogglanzend, glansgedraaid
    • AMG-combi-instrument in 'finishvlag'-design, schaalverdeling tot 280 km/h en AMG-hoofdmenu
    • Multifunctioneel stuurwiel leder, op greepgedeelte geperforeerd, aan onderzijde afgevlakt, met rode contrastsiernaden
    • Bekleding lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart met sportdessin en rode siernaden

Internationaal nieuws