Nieuws

Mercedes-AMG GLC 43
Gecombineerd brandstofverbruik: 8,7 - 8,3 l/100 km
CO2-emissie: 199-189 g/km | Emissie [1]

De nieuwe GLC 4MATIC

  • Affalterbach. Miet de nieuwe Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC wordt de modelserie van de midsize-SUV's gecompleteerd door een uiterst dynamisch familielid. De krachtige 3-liter V6-biturbomotor met een vermogen van 270 kW (367 pk), 9G-TRONIC automatische transmissie met verkorte schakeltijden en vierwielaandrijving AMG Performance 4MATIC vormen de basis voor bijzonder dynamische on-road rijervaringen. Het typerende design en het speciaal afgestemde sportonderstel, gebaseerd op AIR BODY CONTROL met adaptieve demperverstelling, benadrukken dat ook dit model een volwaardig lid is van de Driving Performance-wereld van Mercedes-AMG.

    Na een recordproductie in 2015 blijft Mercedes-AMG onverminderd stormachtig doorgroeien, waarbij ook in 2016 het productiepalet in hoog tempo verder wordt uitgebreid. "Met de nieuwe GLC 43 4MATIC wordt voor het eerst in het segment van de midsize-SUV's een AMG-model aangeboden. Deze nieuwe SUV uit Affalterbach vormt de top van de GLC-modelserie en vult in het AMG-portfolio het gat op tussen de GLA en de GLE", aldus Tobias Moers, bestuursvoorzitter van de directie van Mercedes-AMG GmbH.

    De 3-liter V6-biturbomotor wordt in een groot aantal AMG Performance-modellen ingebouwd en is de eerste zescilinderuitvoering die voor de GLC beschikbaar is. De motor levert een vermogen van 270 kW (367 pk) en een maximumkoppel van 520 Nm. De GLC 43 4MATIC sprint van 0 naar 100 km/h in slechts 4,9 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h. Aan de unieke rijdynamiek wordt onder andere bijgedragen door de nieuw ontwikkelde vooras, de straffe elastokinematica en de uiterst nauwkeurige AMG-sportparameterstuurbekrachtiging.



    Highlights

    • 3-liter V6-biturbomotor met gemodificeerd motormanagement, verhoogde turbodruk en duidelijk toegenomen dynamiek en koppel
    • 9G-TRONIC met tussengasfunctie tijdens het terugschakelen en uiterst korte reactietijden in het rijprogramma 'Sport Plus'
    • AMG Performance 4MATIC met een krachtverdeling van 31 en 69 % over de voor- en achteras
    • AMG RIDE CONTROL-sportonderstel met drietraps demperverstelling, selecteerbaar met een druk op de knop
    • AMG DYNAMIC SELECT-schakelaar voor individueel selecteerbare dynamische rijbelevingen met vijf rijprogramma's en speciale AMG-parametrering
    • Drietraps elektronisch stabiliteitsprogramma ESP®
    • Vooras met nieuw ontwikkelde fusees en wieldraagarmen Elastokinematisch gemodificeerde wieldraagarmen
    • Achteras met op hogere dynamiek gerichte elastokinematica
    • Remsysteem met inwendig geventileerde composietremschijven, aan de vooras geperforeerd, diameter 360 mm, aan de achteras 320 mm
    • AMG-design met speciale voor- en achterskirt, speciale uitlaatsierstukken
    • Diamond grille met chroompins en lamel zwart hoogglanzend
    • 19 inch lichtmetalen AMG-velgen, zwart hoogglanzend, glansgedraaid
    • AMG-combi-instrument in 'finishvlag'-design, schaalverdeling tot 280 km/h en AMG-hoofdmenu
    • Multifunctioneel stuurwiel leder, op greepgedeelte geperforeerd, aan onderzijde afgevlakt, met rode contrastsiernaden
    • Bekleding lederlook ARTICO/microvezel DINAMICA zwart met sportdessin en rode siernaden

Internationaal nieuws