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      New Appointments in Top Management at Mercedes-Benz

      Radiator grille with AMG badge
      Radiator grille with AMG badge

      Mercedes-Benz Group AG Board of Management has decided on several new appointments within Mercedes-Benz top management. The company is bidding farewell to its esteemed colleagues who have served in long-time and successful careers. With the new appointments, Mercedes-Benz is strengthening the consistent implementation of its sustainable business strategy.

      „The success of Mercedes-Benz is above all one thing: a team effort. Some of our colleagues who have been instrumental to our success over many years are now starting new chapters in their lives – they are going into well-deserved retirement or continuing to evolve their careers beyond our company. I would like to wholeheartedly express my sincerest gratitude for their tireless efforts, and want to wish them all the very best for the future. At the same time, I’m very much looking forward to working with the new top management colleagues joining the Mercedes-Benz family, as well as those who are taking on new responsibilities in key positions with us.”

      Ola Källenius, Chairman of the Board of Management of Mercedes-Benz Group AG

      Philipp Schiemer, CEO of Mercedes-AMG GmbH & Head of the Top End Vehicle (TEV) Group, is leaving Mercedes-AMG GmbH, and will take on a new role at Mercedes-Benz AG starting on April 1, 2023. He will be responsible for establishing the Top End Customer and Community Management function, which is a key component of the Mercedes-Benz strategy. Most recently, Schiemer has played a vital role in the success of Mercedes-AMG and in driving the Maybach and G-Class product campaigns forward. Over the course of a long and successful career, he’s made a lasting impact within various divisions in a variety of functions. That includes his time in Brazil, where Schiemer worked for the Group for a total of more than 18 years, most recently as the CEO of Mercedes-Benz do Brasil Ltda.

      Portrait of Philipp Schiemer
      Portrait of Philipp Schiemer

      Michael Schiebe, currently the Chief of Staff to the Chairman of the Board of Management & Head of the Corporate Office, will succeed Philipp Schiemer as CEO of Mercedes-AMG GmbH & Head of the Top End Vehicle (TEV) Group on March 1, 2023. Alongside this change, the line of reporting for the TEV division will also change: In the future, Schiebe will report in this function directly to Markus Schäfer, Member of the Board of Management of Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, responsible for Development and Procurement.

      Portrait of Michael Schiebe
      Portrait of Michael Schiebe

      © 2023 Mercedes-AMG GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

      [1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

      [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

      [3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

      [4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

      [5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

      [6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.