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      Juni

      Ein echter Höllenritt

      Mehrere Mercedes-AMG Fahrzeuge auf einer Rennstrecke
      Mehrere Mercedes-AMG Fahrzeuge auf einer Rennstrecke

      Es gilt als eines der größten Motorsport-Events der Welt – das ADAC TOTAL 24h-Rennen am Nürburgring. Wie keine andere Strecke steht der Rundkurs in der Eifel für packenden Motorsport, große Erfolge und unvergessliche Momente, aber auch für herbe Niederlagen.

      Als längste permanente Rennstrecke der Welt erstreckt sich allein der Nordschleifenanteil auf 20,832 gnadenlose Kilometer. Mit 73 Kurven und einem Höhenunterschied von 300 Metern verlangt sie den Fahrern ihr gesamtes Können und höchste Konzentration ab.

      Im Jahr 2021 feierte das Langstreckenrennen in der „Grünen Hölle“ seine 49. Auflage, die wegen einer Unterbrechung von mehr als 14,5 Stunden als kürzeste Ausgabe in die Geschichtsbücher einging. Auf 125 Fahrzeuge aus verschiedensten Klassen verteilt versuchten 400 Fahrer ihr Glück auf der legendären Nordschleife. Für Mercedes-AMG Motorsport endete das turbulente 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit einem Podiumserfolg und zwei weiteren Plätzen in den Top-Ten. Erfolgreichster GT3 aus Affalterbach war die #7 des Mercedes-AMG Team GetSpeed: Maximilian Götz, Daniel Juncadella und Raffaele Marciello holten sich in einem spannenden Endspurt den dritten Platz in der Gesamtwertung.

      Die Nordschleife

      Ein echter Höllenritt

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      Eine Collage bestehend aus Bildern vom Mercedes-AMG GT 3
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      Mehrere Mercedes-AMG Fahrzeuge nebeneinander
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      [1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

      [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

      [3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

      [4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

      [5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

      [6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.