Video-Walkaround – Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

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Video-Walkaround – Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

Mit dem Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ beginnt die elektrifizierte Zukunft für AMG. Im Video erfahren Sie mehr über das erste vollelektrische AMG-Modell.

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Der Produktmanager vor dem neuen Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

Stromverbrauch kombiniert: 24 - 21,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | Emissionsangabe [1,4]

Mit dem Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ beginnt die elektrifizierte Zukunft für AMG. Im Video erfahren Sie mehr über das erste vollelektrische AMG-Modell.

AMG Private Lounge Walkaround

Mit dem Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ beginnt die elektrifizierte Zukunft für AMG. Registrieren Sie sich jetzt – mit wenigen Schritten für die AMG Private Lounge – und erfahren Sie im „AMG Private Lounge Walkaround“-Video mehr über das erste vollelektrische AMG-Modell.

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Interieur Seitenansicht des EQS 53 4MATIC+

Stromverbrauch kombiniert: 24 - 21,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | Emissionsangabe [1,4]

Der neue Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

Electric found its voice

Der Status Quo wurde soeben überholt: Luxus, Performance und Nachhaltigkeit verschmelzen im neuen Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ zu einem völlig neuem Fahrgefühl: 100 % elektrisch – 100 % AMG.

Zum Fahrzeug

Exterieur Seitenansicht des EQS 53 4MATIC+

Stromverbrauch kombiniert: 24 - 21,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | Emissionsangabe [1,4]

Überholen Sie alles bisher Dagewesene: Der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE ist das bisher stärkste Serienfahrzeug, das wir je gebaut haben. Hocheffiziente Hybrid-Technologie trifft auf unsere unverkennbar sportliche DNA. Das Ergebnis: Mehr AMG denn je.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 180 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 12 kWh/100 km | Emissionsangabe [1,2]

AMG CEO Philipp Schiemer zu E PERFORMANCE bei Mercedes-AMG

AMG CEO Philipp Schiemer und Maxi Sarwas im Aufnahmestudio, am Rand Mercedes-AMG Fahrzeuge

AMG Expert Talk – Episode 3: E PERFORMANCE

[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch" neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.