Im neuen Mercedes-AMG GLC Coupé vereinen sich Leistungsstärke und Effizienz mit sportlichem Luxus und Individualität. Hier zeigt sich in jedem Detail die Motorsport-DNA von Mercedes-AMG, und zwar im dominanten SUV-Coupé-Design.
AMG 2,0-Liter-Motor mit elektrisch unterstütztem Abgasturbolader und einem Elektromotor
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
275 km/h (elektronisch abgeregelt)
Es handelt sich bei dem angegebenen Systemdrehmoment um einen errechneten virtuellen Wert, der zu Vergleichszwecken dient.
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Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 12,7 kWh/100 km plus 7,5 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 11 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 170 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: F | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]
Antrieb
In jedem Motor: Motorsport
Performance kommt nicht von ungefähr. Sondern von Präzision. Daher wird auch der Mercedes-AMG 2,0-Liter-Vierzylindermotor des Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé nach dem AMG Prinzip gefertigt: „One man. One Engine.“ Der integrierte Startergenerator, 48-V-Bordnetz und E-Turbo-Technologie aus der Formel 1 machen ihn zum leistungsstärksten und effizientesten Motor in seinem Segment. Das Triebwerk des Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé setzt hier nochmal zum Überholen an: Der stärkste in Serie gefertigte 4-Zylinder-Turbomotor der Welt wird als Plug-in-Hybrid mit einem kraftvollen Elektromotor kombiniert und verfügt über einen Turbolader mit Formel 1-Technologie. Für ein maximales, quasi sofort verfügbares Drehmoment – in jedem Moment.
Fahrgefühl
Auf jedem Meter: pure Performance
Je kontrollierter und fokussierter sich Leistung auf die Straße bringen lässt, umso größer ist der Fahrspaß: Dank des AMG SPEEDSHIFT MCT 9G mit nasser Anfahrkupplung und neun Gängen sind Sie mit den GLC Coupés besonders häufig im optimalen Drehzahlbereich unterwegs. Und beim Anfahren macht die RACE START-Funktion ihrem Namen alle Ehre.
Dabei reduziert AMG ACTIVE RIDE CONTROL Wankbewegungen auf ein Minimum: Für ein intensives dynamisches AMG Fahrgefühl und ein exakt kontrollierbares, sehr direktes Handling im sportlichen Grenzbereich. Der Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ mit vollvariabler Kraftverteilung auf die Vorder- und Hinterachse unterstützt die kompromisslos auf Vortrieb ausgerichtete Fahrdynamik und liefert beim Beschleunigen bestmögliche Traktion – für bestmöglichen Fahrspaß.
Fahrkomfort
In jeder Einstellung: Ihre Entscheidung
Die Hinterachslenkung sowie die dynamischen AMG Motorlager unterstützen grundsätzlich eine hohe Querdynamik und sportliche Fahrweise. Doch natürlich können Sie mit dem Mercedes-AMG GLC Coupé auch komfortabel und luxuriös dahingleiten. So bietet Ihnen AMG DYNAMIC SELECT bis zu sechs Fahrprogramme und individuell wählbare Kombinationen. Mit dem AMG Performance Sound holen Sie sich die gewünschte Emotionalität des Turbos direkt ins Cockpit. Doch egal wie performant oder komfortabel Sie unterwegs sind: Gestoppt wird der Vorwärtsdrang des Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé stets durch die AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln.
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Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 12,7 kWh/100 km plus 7,5 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 11 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 170 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: F | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]
Exterieur Design
In jeder Linie: Unsere DNA
Erbe verpflichtet – auch im Motorsport. Dies sieht man dem Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE deutlich an: Die großen Lufteinlässe in der AMG Frontschürze mit ihren Spoilerlippen sind funktional und lassen sich zur Kühlung öffnen oder schließen. Die AMG spezifische Kühlerverkleidung zieht die Blicke dabei genauso auf sich wie die ausgestellten AMG Kotflügel. Und die AMG Heckschürze mit Diffusorbrett sowie die AMG Abgasanlage mit zwei trapezförmigen Doppelendrohrblenden untermauern den Anblick von hinten. Und liefern damit den Führungsanspruch, wie man ihn aus dem Motorsport kennt. Ein Anspruch, dem auch das Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé gerecht wird: dank der AMG spezifischen Front, der AMG Heckschürze in Diffusoroptik sowie der markanten Doppelendrohrblenden.
Exterieur
Für jeden Charakter: ganz individuell
Zahlreiche Optionen schärfen den Charakter der Mercedes-AMG Coupés – genau wie Ihren. So punktet das AMG Aerodynamik-Paket mit Frontspoiler, Diffusor und Abrisskante nicht nur optisch, sondern verbessert dank des reduzierten Auftriebs an Front und Heck die Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten. Und mit dem AMG Night-Paket und dem AMG Night-Paket II mit Elementen in Hochglanzschwarz oder Schwarzchrom schaffen Sie starke Farbkontraste oder auch harmonische Übergänge. Bei den Lackierungen ist MANUFAKTUR hightechsilber magno weiterhin exklusiv AMG Fahrzeugen vorbehalten. Und die bis zu 21“ großen Leichtmetallräder des Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé und die exklusiven 21“ AMG Schmiederäder für den Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé vervollständigen genau wie das AMG Carbon-Paket den durch und durch dynamischen Charakter.
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Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 12,7 kWh/100 km plus 7,5 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 11 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 170 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: F | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]
AMG Edition 1
In aller Exklusivität: limitiert
Unter Performance verstehen wir auch, dass sogar in Sachen Exklusivität noch eine Steigerung möglich ist. Mit der AMG Edition 1 gelingt Ihnen genau das: Sein Exterieur mit dem auffälligen Farbverlauf und markanten AMG Logo sorgt für einen einzigartigen Auftritt. Das AMG Night-Paket, das AMG Night-Paket II und das Aerodynamik-Paket unterstreichen das Potential des Performance-Hybriden. Den Innenraum prägen unter anderem die gelben Ziernähte der AMG Performance Sitze, gelbe Sicherheitsgurte sowie AMG Zierelemente in Carbon. Und die AMG Einstiegsleisten mit AMG Schriftzug mit spezifischer Beleuchtung in Gelb erinnern schon vor Fahrtantritt an die gesteigerte Exklusivität dieser Edition.
Interieur Design
Für jede Aktion: genug Raum
Der Innenraum der Mercedes-AMG Coupés ist ganz auf Sie und auf Ihre Fokussierung auf die Straße ausgerichtet. Dabei haben Sie mit dem AMG Performance Lenkrad – sprichwörtlich – alles in der Hand. Mit seinen Schaltpaddles und AMG Lenkradtasten erinnert es an den Motorsport. So bedienen Sie dank der Schalttasten spezifische fahrdynamische Funktionen wie zum Beispiel die fünf Fahrprogramme des AMG DYNAMIC SELECT schnell und zielsicher. Die ergonomisch konturierten Sportsitze mit optimiertem Seitenhalt bieten dabei eine ausgewogene Mischung zwischen Performance und Komfort. Kaum Platz genommen, genießen Sie ein Gefühl von Souveränität und Dynamik.
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Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 12,7 kWh/100 km plus 7,5 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 11 l/100km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 170 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: F | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G | Emissionsangabe [1,2]
Interieur
Für jeden Geschmack: die passende Ausstattung
Fahrinformationen und AMG spezifische Anzeigeninhalte lesen Sie bequem auf dem Fahrer- und Zentraldisplay. Im Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé sogar im exklusiven „Supersport“ -Anzeigestil mit absoluter Fokussierung auf wesentliche fahrspezifische Werte für besonders dynamische Fahrer. Für eine zielsichere Navigation vernetzt MBUX Augmented Reality die reale Welt mit der virtuellen: für eine beeindruckende und komfortable Zielführung. Ebenso beeindruckend sind die Individualisierungsoptionen. Unter anderem können Sie zwischen drei verschiedenen AMG Performance Lenkrädern und zwei verschiedenen Performance Sitzpaketen wählen. Zahlreiche Polsterungen und Materialien, wie Leder Nappa AMG oder Leder Nappa AMG zweifarbig, sowie verschiedenste Zierelemente, zum Beispiel das AMG Zierelement Carbon, veredeln den sportlichen Innenraum ganz nach Ihrem Geschmack.
Modelübersicht
Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé
Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé
Im Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé arbeiten der stärkste in Serie gefertigte 4-Zylinder-Turbomotor der Welt und ein leistungsstarker Elektromotor zusammen. Dieses Plug-in-Hybrid-Konzept hebt zusammen mit dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC, dem AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, dem AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit Verstelldämpfung sowie den dynamischen AMG Motorlagern die AMG Driving Performance auf ein neues Niveau. Sowohl das Exterieur- wie auch das Interieur-Design lassen dieses Niveau bereits auf den ersten Blick erahnen: souverän, leistungsstark und luxuriös.
Mercedes-AMG GLC 43 Coupé
Mercedes-AMG GLC 43 Coupé
Das dominante SUV-Coupé-Design und der exklusiv sportliche Innenraum des Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé bringen die Nähe zum Motorsport bereits perfekt zum Ausdruck. Vollendet wird diese genetische Linie durch das Triebwerk: Der Mercedes-AMG 2,0-Liter-Vierzylindermotor ist nach dem AMG Prinzip „One man. One engine“ gefertigt. Der elektrische Turbolader arbeitet mit Formel-1-Technologie. Für eine Kraftentfaltung, die bereits bei niedrigen Drehzahlen einzigartig in diesem Segment ist. Auf die Straße gebracht wird diese Power vom vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC, AMG SPEEDSHIFT MCT 9G und der Hinterachslenkung: für eine durch und durch sportliche Fahrweise.
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