Der neue Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport

RACING LEGEND REMASTERED

Der Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport in seitlicher Frontansicht in einem grauen Gebäude

130 Jahre Mercedes-Benz Motorsport. Zu diesem Anlass präsentieren wir den neuen Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport, der zwei ikonische Rennsport-Epochen vereint. Das technologisch einzigartige, limitierte Sammlerstück ist die leistungsstärkste GT3-Evolution aller Zeiten aus Affalterbach.

730 Nm
500 kW
AMG 6,3-Liter-V8-Saugmotor ohne Luftmengenbegrenzer
(6.208 cm³)
Sequenzielles AMG 6-Gang-Renngetriebe
Der Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport in seitlicher Frontansicht in einem grauen Gebäude
Der Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport in seitlicher Frontansicht in einem grauen Gebäude
Unrestricted power

PERFORMANCE

Linkes Vorderrad des Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport in Nahansicht

Der Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport verschiebt die Leistungsgrenze im GT-Bereich. Der optimierte AMG 6,3-Liter-V8-Saugmotor ist der letzte seiner Art in einem GT3-Rennfahrzeug aus Affalterbach. Er erbringt ohne Luftmengenbegrenzer und mit spezieller Abgasanlage eine Spitzenleistung von 680 PS (500 kW).

Das Leichtbaukonzept mit gewichtsoptimierten Carbon-Komponenten und Magnesiumfelgen macht das Sondermodell zur leichtesten Evolution des Mercedes-AMG GT3 aller Zeiten. Dank eines Leergewichts von 1.275 Kilogramm kommt der Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport auf ein phänomenales Leistungsgewicht von unter 2 kg/PS.

Offene Motorhaube des Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport mit Blick in den Motorraum
Offene Motorhaube des Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport mit Blick in den Motorraum

Im Zusammenspiel mit einer perfektionierten Aerodynamik erreicht der Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport herausragende Fahrleistungen. Louvres, Splitter, Seitenschweller sowie Unterboden und Heckdiffusor wurden auf maximalen Anpressdruck ausgelegt. Neuer und zentraler Bestandteil des Aerodynamik-Pakets ist das von der Formel 1® und der Class 1-DTM inspirierte Drag-Reduction-System (DRS). Beim Aktivieren der ausgefeilten DRS-Technologie wird der Luftwiderstand des Heckflügels verringert, was Höchstgeschwindigkeiten von über 315 Stundenkilometern ermöglicht. Um die Aero-Balance sicherzustellen, fahren im gleichen Moment aktive Elemente am vorderen Unterboden aus. Das allgemein breitere Heckflügelkonzept erhöht den Abtrieb auf der Hinterachse, was in den Kurven zu noch mehr Performance und Stabilität führt. Die an die Formel 1® angelehnte Hochleistungs-Bremsanlage aus Carbon erzielt eine maximale Verzögerung.

Heckdiffusor und Dach des Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport in geneigter Draufsicht
Heckdiffusor und Dach des Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport in geneigter Draufsicht
Heritage – Reinterpreted

EXTERIEUR

Der Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport in schräger Draufsicht
Unique symbiosis – Tradition and high tech

INTERIEUR

Das detailreich gestaltete Interieur des neuen Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport vereint fortschrittliche Motorsporttechnologien mit den klassischen Designelementen der Rennfahrzeuge mit dem Stern aus den 1950er Jahren.

Seitliche Ansicht des Interieur des Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport mit Lenkrad und Fahrersitz
Our legacy – Your thrill

BENEFITS

Den Zeitgeist eingefangen: Der neue Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport verkörpert Tradition und Exklusivität in jeder Hinsicht. Als Käuferin oder Käufer profitieren Sie von einem umfangreichen, im Kaufpreis enthaltenen Auslieferungspaket.

Rennfahrer Bernd Schneider posiert mit dem Prototyp des Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport

Made to redefine limits


RECORD BREAKER

Die Stoppuhr ist Zeuge der Sieger-DNA des Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport. Das Rennen gegen die Zeit ist seit jeher der Gradmesser für die Performance eines Rennfahrzeugs. Auf dem legendären Mount Panorama Circuit im australischen Bathurst trat Mercedes-AMG Performance-Fahrer Jules Gounon am 17. Februar 2024 mit einem neuen Streckenrekord für GT-Fahrzeuge den Beweis an. Der dreifache Sieger des prestigeträchtigen Bathurst 12 Hour umrundete den 6,213 Kilometer langen Kurs mit einem Prototyp des Editionsmodells bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 191,82 km/h in 1:56,605 Minuten.