Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE


Everything but quiet

Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 8,6 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert: 196 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 10,3 kWh/100 km | Emissionsangabe [1][2]

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance
Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance

Überholen Sie alles bisher Dagewesene: Der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE ist das bisher stärkste Serienfahrzeug, das wir je gebaut haben. Hocheffiziente Hybrid-Technologie trifft auf unsere unverkennbar sportliche DNA. Das Ergebnis: Mehr AMG denn je.

Fahrgefühl


Dominiert den Asphalt

Heckansicht des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance

Performance-Hybrid


Aufgeladen mit Adrenalin

Der legendäre AMG 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 470 kW bekommt im AMG GT 63 S E Performance einen kraftvollen Verbündeten. Der exklusiv von AMG entwickelte Elektromotor mit komplett in-house entwickelter, ultraleichter und direktgekühlter High-Performance-Batterie gibt seine Leistung direkt an die Hinterachse ab – verzögerungsfrei und ohne Limitierung durch ein Getriebe des Verbrennungsmotors. Was Sie davon spüren werden: Maximale Kraftentfaltung ab Sekunde 0 und eine Längsdynamik, die ihresgleichen sucht.

Die Entwicklung des Lithium-Ionen-Energiespeichers wurde von Technologien inspiriert, die sich in den Formel 1 Hybrid-Rennwagen des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams unter härtesten Bedingungen bewährt haben.

Mit 470 + 150 kW (639 + 204 PS) Systemleistung und 900 + 300 Nm maximalem Drehmoment verkörpert der Mercedes-AMG GT 63 S E Performance die Speerspitze der Driving Performance.

Frontansicht des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance
Frontansicht des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance

Fahrprogramme


Leistung ist Einstellungssache

Individualisieren Sie Ihr Fahrerlebnis – auf Knopfdruck. Die sieben AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogramme sind exakt auf die neue Antriebstechnologie zugeschnitten und bieten damit ein breit gefächertes Fahrerlebnis – von hocheffizient bis hochdynamisch. Zudem können Sie vier unterschiedlich starke Rekuperationsleistungen an der rechten AMG-Lenkradtaste auswählen. Das gilt in allen Fahrprogrammen mit Ausnahme von „Glätte“, wobei die Energierückgewinnung je nach Fahrprogramm unterschiedlich ausgelegt ist. Erstmalig steht Ihnen im Mercedes-AMG GT 63 S E Performance auch ein vollelektrischer Fahrmodus zur Verfügung. Auf Knopfdruck ist der Plug-in-Hybrid lokal emissionsfrei unterwegs.

 

Will.i.am in dem neuen Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé E Performance
Will.i.am in dem neuen Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé E Performance

Sound


Klangkünstler

Über die Soundtasten in der Mittelkonsole oder am Lenkrad (erkennbar an einem Frequenzwellen-Symbol) können Sie als Klangerlebnis entweder „Balanced“ oder „Powerful“ wählen: Bei rein elektrischer Fahrt wird entweder ein dezentes oder ein kraftvolles Klangerlebnis inszeniert. Springt der Verbrenner an, beeinflusst die gewählte Einstellung den Sound der klappengesteuerten Abgasanlage. In jeder Situation bleibt eines gleich: Auch der Performance-Hybrid ist unter allen Bedingungen akustisch sofort als AMG zu erkennen.

Will.i.am und der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance
Will.i.am und der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance

Exterieur


Adrenalingeladene Ästhetik

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance

Ein AMG GT auf den ersten Blick – ein Hybrid auf den zweiten. Das expressive Design mit seiner tief herunter gezogenen Motorhaube, muskulösem Körper, geducktem Greenhouse und kraftvollem Fastback verdeutlicht die sportlichen Gene des viertürigen Coupés. Exklusives Erkennungsmerkmal der neuen Antriebstechnologie ist die eigens gestaltete Heckschürze mit integrierter Plug-in-Ladeklappe und rot hinterlegter Modellbezeichnung. Seitlich weist die Kotflügel-Plakette „E PERFORMANCE“ auf den Hybrid-Antrieb hin.

Interieur


Luxus beschleunigt

Interieur des neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé E Performance

Im Interieur steht Ihnen ein hoher Grad an Individualisierungsmöglichkeiten zur Verfügung. Exklusive Farben betonen entweder die sportlichen oder die luxuriösen Aspekte des neuen ultimativen Hochleistungs-Viertürers. Zu den auffälligsten Neuerungen gehört neben dem serienmäßigen Widescreen-Cockpit samt Multimediasystem MBUX mit AMG-Hybrid-spezifischen Anzeigen und Funktionen auch das AMG Performance-Lenkrad im Doppelspeichen-Design mit den runden AMG-Lenkradtasten. Diese überzeugen mit brillanten Displays und perfekter Bedienlogik. Hierüber lassen sich wichtige Fahrfunktionen und alle Fahrprogramme ansteuern und jetzt auch die Rekuperationsstufen des Hybridantriebs auswählen. Nehmen Sie Platz auf der Poleposition und starten Sie in eine elektrifizierte Zukunft!

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