Not an SUV. An AMG.


Mercedes-AMG GLE SUVs

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Für Überholspuren im Gelände: Beim GLE 53 4MATIC+, dem GLE 63 4MATIC+ und dem GLE 63 S 4MATIC+ gerät nur eins ins Stocken – Ihr Atem. Sie sind die perfekten Begleiter für den Alltag. Oder für den Ausbruch aus demselben.

Fahrzeughighlights

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+

Schon der Blick auf die Front verrät: der Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ ist bereit für den Angriff. Die Streben des Kühlergrills verlaufen vertikal und machen den GLE sofort als AMG erkennbar. Durch die neu gestaltete AMG Frontschürze ist er dynamischer, progressiver und athletischer als zuvor. Ein Eindruck, der sich spätestens beim Tritt aufs Gaspedal bestätigt. 

Auch das markante Heck überzeugt mit Dynamik und Sportlichkeit. Kein Wunder, ist es doch oft das Einzige, was man vom Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ zu sehen bekommt. Zwei Doppelendrohrblenden in hochglänzendem Chrom setzen zusätzliche Akzente. 

Für einen Hingucker sorgen die auf Wunsch erhältlichen 53,3 cm (21") AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen- Design, schwarz matt lackiert und glanzgedreht. Sie werten den Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ optisch auf und runden den sportlichen Gesamtauftritt ab. 

Im Cockpit lässt der Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ die Muskeln spielen. Er ist bereits serienmäßig mit hochwertigen Materialien, sportlichen Design-Elementen und einer Vielzahl an innovativen Features ausgestattet. Aussteigen: optional. 

520 Nm

 

5,3 s

0-100 km/h

 

320 kW

 
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+.
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 220 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 220 g/km | Emissionsangabe [1]

Mercedes-AMG GLE 63 und 63 S 4MATIC+

Seine Dynamik steht ihm ins Gesicht geschrieben – erst recht mit der neuen AMG Frontschürze. Sie verleiht dem GLE 63 S 4MATIC+ eine noch athletischere und selbstbewusstere Präsenz. 

Kraftvoll im Klang und Anblick: die AMG Sportabgasanlage findet ihren Abschluss in zwei hochglänzend verchromten quadratischen Doppelendrohrblenden, die das Heck dynamisch vollenden. Ein Diffusor betont den sportlichen Charakter. 

Von 100 auf 0 in Spitzengeschwindigkeit: auch beim Bremsen zeigt der Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ allen anderen die Rücklichter. Die AMG Hochleistungs-Bremsanlage zeichnet sich dabei durch kurze Bremswege, hohe Präzision, lange Haltbarkeit und serienmäßig rot lackierte Bremssättel in der S-Variante aus. Wie gemacht also für ein Leben mit Vorwärtsdrang. 

Im Cockpit lässt der Mercedes-AMG GLE die Muskeln spielen. Er ist bereits serienmäßig mit hochwertigen Materialien, sportlichen Design-Elementen und einer Vielzahl an innovativen Features ausgestattet. Aussteigen: optional. 

Der Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+.
Der Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 11,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 261 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 11,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 261 g/km | Emissionsangabe [1]

Exterieur


Kraftausdruck

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 g/km | Emissionsangabe [1]

Exterieur Highlights

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+

Mercedes-AMG GLE 63 und 63 S 4MATIC+

Interieur


Innere Bestwerte zählen

AMG Sitze
Widescreen-Cockpit
AMG Performance Lenkrad
Das Bild zeigt die AMG Sitze des Mercedes-AMG GLE 4MATIC+ SUV.

AMG Sitze

Für sportlichen Sitzkomfort sorgen die AMG Sportsitze mit hochwertiger Polsterung in Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA. Rote Ziernähte setzen dabei dynamische Akzente, Plaketten mit AMG Schriftzug lassen auf den ersten Blick erkennen: Hier hat Fahrspaß seinen Platz.

Das Bild zeigt das Widescreen-Cockpit des Mercedes-AMG GLE 4MATIC+ SUV.

Widescreen-Cockpit

Der GLE ist vielen voraus – auch der Zeit. Eine seiner Innovationen: der AMG TRACK PACE. Eine Applikation, mit der man auf der Rennstrecke neue Bestzeiten einfahren kann. Ebenfalls ganz weit vorne: die Kombiinstrumente im AMG-spezifischen Design. Sie sehen nicht nur dynamischer aus – dank hochauflösender Multimedia-Displays und intuitiver Bedienoberflächen setzen sie ganz neue Maßstäbe.

Das Bild zeigt das AMG Lenkrad des Mercedes-AMG GLE 4MATIC+ SUV.

AMG Performance Lenkrad

Mit dem AMG Performance Lenkrad wird Dynamik spürbar: Hochwertiges Leder Nappa sorgt für einen besonderen Grip, Aluminium-Schaltpaddles für echtes Rennsportfeeling. Alle wichtigen Fahrzeug-Menüpunkte können über die Multifunktionstasten angesteuert werden.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 g/km | Emissionsangabe [1]

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Performance


Pferde in freier Wildbahn.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Motoren

AMG Motoren

Herzstück in jedem AMG: der Motor. Im Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ schlägt ein leistungsstarker Reihensechszylinder mit doppelter Aufladung durch Abgasturbolader und elektrischen Zusatzverdichter sowie integrierten Startergenerator mit 320 kW (435 PS) und 520 Nm, der das Adrenalin in die Höhe treibt.

Schiebt und schiebt und schiebt und schiebt: der V8-Biturbomotor mit integriertem Startergenerator des Mercedes - AMG GLE 63 4MATIC+ und 63 S 4MATIC+. Mit bis zu 450 kW (612 PS) und 850 Nm geht es in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100. SUV? Sportwagen? Beides. 

Das Bild zeigt den Motor des Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
Das Bild zeigt den Motor des Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 220 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 220 g/km | Emissionsangabe [1]

Das Bild zeigt den V8-Biturbomotor des Mercedes-AMG GLE 63 und 63S.
Das Bild zeigt den V8-Biturbomotor des Mercedes-AMG GLE 63 und 63S.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 11,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 261 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 11,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 261 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Bremsanlagen

AMG Bremsanlage

Die AMG Bremsanlage des Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ ist aus hochwertigen Materialien gefertigt: für eine herausragende Performance. Sie verfügt über silbern lackierte Bremssättel und „AMG”-Schriftzug.

Mit der AMG Hochleistungs-Bremsanlage des Mercedes-AMG GLE 63 und 63S 4MATIC+ beeindruckt jeder Weg – auch der Bremsweg. Mit den optionalen AMG Hochleistungsbremsen aus Keramik lässt sich die Kraft des Mercedes-AMG GLE präzise dosieren. Genauso beeindruckend wie die Bremsleistung: die Langlebigkeit. 

Das Bild zeigt die Bremsanlage des Mercedes-AMG GLE 63 und 63 S.
Das Bild zeigt die Bremsanlage des Mercedes-AMG GLE 63 und 63 S.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 220 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 220 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage

Die AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage (Vorderachse) ist der perfekte Gegenspieler für den kraftvollen Antrieb Ihres AMG. Sie steht auch bei extremer Beanspruchung für kurze Bremswege, präzise Dosierbarkeit und maximale Ausdauer. Sie zeichnet sich gegenüber der Serienbremse durch ein niedrigeres Gewicht aus und steigert so die Agilität.

 

 

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Abgasanlagen

AMG Abgasanlagen

Ein Sound, der unter die Haut geht – und nicht nur dorthin: Mit der serienmäßigen AMG Abgasanlage macht der Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ schon vor seiner Ankunft auf sich aufmerksam. Dabei verändert sich die Soundcharakeristik dank der DYNAMIC SELECT Fahrporgramme „Sport” und „Sport+”. 

Sound auf Knopfdruck: die optionale AMG Performance-Abgasanlage verpasst dem Mercedes-AMG GLE 63 und 63S 4MATIC+ nicht nur einen extrem sportlichen Sound. Auf Knopfdruck kann die Soundcharakteristik passend zum aktuell gewählten AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogramm verändert werden. Kontrollierte Fehlzündungen und Zwischengas beim Runterschalten in „Sport” und „Sport+” sorgen für ein Klangerlebnis mit Gänsehautfaktor.

AMG Abgasanlage
AMG Abgasanlage

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 220 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 220 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Motorlager dynamisch

AMG Motorlager dynamisch

Die dynamischen AMG Motorlager lösen den Zielkonflikt zwischen einer möglichst weichen Lagerung für hohen Komfort und einer harten Lagerung für mehr Fahrdynamik. Eine Fahrsituationserkennung stellt permanent die optimalen Dämpfungs- und Steifigkeitswerte ein. So ist der Motor stets mit einer situationsgerechten Härte mit der Karosserie verbunden.

Dieses Bild zeigt das AMG Motorlager dynamisch
Dieses Bild zeigt das AMG Motorlager dynamisch

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 220 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 220 g/km | Emissionsangabe [1]


Technik Sonderausstattungen

AMG ACTIVE RIDE CONTROL

Stabilität trifft Agilität: AMG ACTIVE RIDE CONTROL gleicht dank hochmoderner Elektronik Wankbewegungen gezielt aus. Fahrwerk und Lenkung reagieren hochpräzise auf Fahrsituation und Fahrbahn. Am Steuer profitieren Sie von einem intensiven, dynamischen AMG Fahrgefühl. Und als Passagier genießt man ausgezeichneten Fahrkomfort.

AMG ACTIVE RIDE CONTROL
AMG ACTIVE RIDE CONTROL

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 220 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 - 9,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 262 - 220 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Driver's Package

Noch mehr Sportlichkeit und Agilität für Ihren Mercedes-AMG: Mit dem AMG Driver’s Package wird die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h angehoben.

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