Pure Körperspannung.


Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Pure Sportlichkeit: Die Gesamtsilhouette des Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé scheint jederzeit zur nächsten Herausforderung bereit. Welche Herausforderung – das ist dem Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé egal: Es strahlt auf jedem Untergrund kultivierte Ruhe aus und verkörpert zugleich kraftvolle Dynamik. Driving Performance folgt ihren eigenen Gesetzen. Dieser Anspruch wird durch Design und Leistung des Coupés zum Leben erweckt. Hinter der Frontschürze mit dem charakteristischen A-Wing schlägt das Herz des AMG5,5-Liter-V8-Biturbomotors: 430kW (585 PS) warten darauf, entfesselt zu werden. Der Innenraum hingegen zeigt sich komfortabel und voller präziser Details.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

AMG 5,5-LITER-V8-BITURBOMOTOR

AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC Automatikgetriebe

250 km/h (elektronisch abgeregelt)

280 km/h (mit optionalem AMG Driver’s Package)

Täglich Sport – Motorsport.


Exterieur.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Das Mercedes-AMG GLE 63 Coupé verkörpert gekonnt die fest verankerten Grundsätze des Mercedes-Benz Designs: Sinnlichkeit und Klarheit. Dabei gelingt es dem V8-Topmodell aus Affalterbach in emotionaler Weise, die Faszination des Motorsports mit kraftvoller Dominanz ins tägliche Leben zu übertragen. Schon auf den ersten Blick steht das neue viertürige Coupé extrovertiert und stolz auf seinen großen Rädern.

Charakteristische Design-Elemente des S-Modells unterstreichen auch optisch die herausragende Performance. Spezifische Umfänge des Exterieurdesigns :
S-Modell spezifische AMG Frontschürze mit A-Wing in Hochglanzschwarz und Zierleiste A-Wing in Silberchrom, Frontsplitter in Wagenfarbe, große Kühllufteinlässe mit schwarzen Flics (Luftleitelemente für eine noch bessere Aerodynamik); 55,9cm (22“) AMG Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht; Bremssättel der AMG Hochleistungs-Bremsanlage rot lackiert; S-Model spezifische Heckschürze mit Zierelement in Silberchrom; neue Positionierung der Modellbezeichnung: AMG auf der linken, GLE 63 S auf der rechten Seite.


Visualizer.

base car
base package
base brakes

Lackierung
schwarz

Räder
10-Speichen-Design, titangrau lackiert, 53,3 cm (21")

Bremsen
Hochleistungs-Verbundbremsanlage, Bremssättel rot lackiert

Paket
Standard

1
2
Standard
Hochleistungs-Verbundbremsanlage, Bremssättel rot lackiert
Hochleistungs-Verbundbremsanlage, Bremssättel rot lackiert
schwarz
polarweiß
obsidianschwarz metallic
iridiumsilber metallic
citrinbraun metallic
designo diamantweiß bright
cavansitblau metallic
diamantsilber metallic
designo hyazinthrot metallic
schwarz
10-Speichen-Design, titangrau lackiert, 53,3 cm (21")
Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert, 55,9 cm (22")
Kreuzspeichen-Design, schwarz matt lackiert, 55,9 cm (22")
53,3 cm (21") Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht
Beispielhafte Ausstattungen und Abbildungen. Eine Übersicht über alle verfügbaren Ausstattungen erhalten Sie bei Ihrem lokalen Mercedes-Benz Händler.

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AMG Styling.

Das GLE 63 S Coupé übernimmt als erstes SUV aus Affalterbach die von vielen anderen High-Performance-Automobilen bekannte AMG Design-Philosophie mit dem charakteristischen „A-Wing“ in der Frontschürze. Damit ist das SUV-Coupé eindeutig als Mitglied der AMG Modellfamilie erkennbar. Die skulpturale Formensprache wird in der Frontansicht zudem von der Motorhaube mit zwei dynamischen Powerdomes und vom neuen Kühlergrill bestimmt – AMG-typisch trägt er eine Doppellamelle in Silberchrom mit integriertem AMG Schriftzug sowie einen großen, zentralen Mercedes Stern.

Im Vergleich zum GLE 63 Coupé bietet das S-Modell zusätzlich die folgenden Exterieur Designelemente:
S-Modell spezifische AMG Frontschürze mit A-Wing in Hochglanzschwarz und Zierleiste A-Wing in Silberchrom, Frontsplitter in Wagenfarbe, große Kühllufteinlässe mit schwarzen Flics (Luftleitelemente für eine noch bessere Aerodynamik); 
55,9cm (22“) AMG Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht; Bremssättel der AMG Hochleistungs-Bremsanlage rot lackiert;
S-Model spezifische Heckschürze mit Zierelement in Silberchrom;
Neue Positionierung der Modellbezeichnung: AMG auf der linken, GLE 63 S auf der rechten Seite.

AMG Styling.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Frontschürze und Kühlergrill.

Optische Dominanz zeigt das GLE 63 S Coupé durch den „A-Wing“. Dieses Designmerkmal in Form des für AMG typischen, stilisierten „A“ verläuft dreidimensional und dient auch als Luftleitelement für die drei Luftöffnungen. Besonders die zwei seitlichen, großen Lufteintrittsöffnungen prägen die neue Frontansicht; die oberhalb angeordneten, schwarzen Flics sorgen für eine optimale Anströmung der Kühlmodule. Am unteren Ende der Frontschürze hilft ein in Wagenfarbe lackierter Frontsplitter, den Auftrieb zu reduzieren.

Beim GLE 63 S Coupé ist der A-Wing in Schwarz hochglänzend lackiert. In Kombination mit der Zierleiste in Silberchrom sowie schwarzen Flics sorgt diese Optik für noch mehr Sportlichkeit. Außerdem trägt das GLE 63 Typkennzeichen ein spezielles „S“.

AMG Frontschürze und Kühlergrill.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Leichtmetallräder.

AMG Leichtmetallräder der Größe 55,9 cm (22") im Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht, garantieren dem S-Modell einen nochmals imposanteren Auftritt. Für eine bestmögliche Traktion sind Reifen der Dimension 285/40 R 22 (Vorderachse) und 325/35 R 22 (Hinterachse) montiert. Das GLE 63 S Coupé gibt sich zusätzlich mit rot lackierten Bremssätteln zu erkennen.

Optional erhältlich sind 55,9 cm (22") AMG Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design schwarz matt lackiert und glanzgedreht mit VA 285/40 R 22 auf 10 J x 22 ET56 und HA 325/35 R 22 auf 11,5 J x 22 ET42 sowie 53,3 cm (21") AMG Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design titangrau lackiert und glanzgedreht mit VA 285/45 R 21 auf 10 J x 21 ET56 und HA 325/40 R 21 auf 11 J x 21 ET42.

AMG Leichtmetallräder.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Radlaufverbreiterungen.

Schwarz abgesetzte Radlaufverbreiterungen setzen die optische Dominanz seitlich konsequent fort. Hinter dem Radausschnitt weisen „V8 BITURBO“- Schriftzüge auf die überlegene Motorleistung des GLE 63 S Coupés hin.

Radlaufverbreiterungen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Heckdesign.

Das Fahrzeugheck zeigt klare Anleihen an das Design des S-Klasse Coupés: Mit den schmalen Heckleuchten in dreidimensionaler Optik, der oberhalb angeordneten, breiten Chromspange und dem prominent positionierten Mercedes Stern wirkt das GLE 63 S Coupé betont sportlich. Mercedes-AMG verstärkt die optische Dynamik mit einigen spezifischen Designelementen: Die auf dem Heckdeckel angebrachte Abrisskante verbessert nochmals die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten, die seitlichen Luftaustrittsöffnungen in der Heckschürze verbessern den cw-Wert. Bei der AMG Heckschürze setzen Diffusorfinnen und die integrierten, verchromten Doppelendrohrblenden der Sport-Abgasanlage dynamische Akzente. Die Form der Zierleiste in Silberchrom erinnert an den „A-Wing“ der Frontschürze. Als Ergebnis der neuen Nomenklatur ist links neben dem Mercedes Stern der markante AMG Schriftzug platziert, rechts das Typkennzeichen GLE 63 S.

Heckdesign.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Abgasanlage.

Der emotionale AMG typische V8-Sound der AMG Sport-Abgasanlage erklingt besonders kraftvoll beim Beschleunigen und der Zwischengasfunktion. Bei konstanter Geschwindigkeit ist die Geräuschentwicklung zurückhaltender. 2 verchromte Doppelendrohrblenden setzen optisch markante Akzente.

Optional ist die AMG Performance-Abgasanlage erhältlich. Sie begeistert den Fahrer mit einer noch sportlicheren Klangcharakteristik.

AMG Abgasanlage.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Außen: Boxengasse. Innen: VIP-Lounge.


Interieur.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Von Außen sieht man dem GLE 63 Coupé seine Motorsportgene deutlich an. Im Inneren hingegen herrschen exklusive Design- und Ausstattungselemente. Hochwertige Materialauswahl, erstklassige Präzision und luxuriöse Wertanmutung erzeugen ein AMG-typisches Faszinationspotenzial. Zierteile in hellem Aluminium mit Längsschliff setzen gekonnte Akzente.

Das leistungsstärkere Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé bietet auch im Interieur echten Mehrwert. Für einen noch intensiveren Kontakt zum Fahrzeug ist der Griffbereich des Performance-Lenkrads in Mikrofaser DINAMICA ausgestattet. Sportlichkeit dominiert auch das Blickfeld des Fahrers: Das Kombiinstrument präsentiert sich mit roter Feinskalierung um Tachometer und Drehzahlmesser und grauem Zierband noch hochwertiger. Die Passagiere nehmen Platz auf der hochwertigen Lederpolsterung Nappa Exklusiv. AMG Wappen in den Kopfstützen verleihen dem Interieur eine besondere, luxuriöse Note. Bei einer schwarzen Innenausstattung setzen graue Sicherheitsgurte und graue Kontrastziernähte weitere Glanzpunkte.


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Interieur.

Ähnlich wie beim Exterieur-Design zeigt auch das Interieur des GLE 63 S Coupés viele exklusive Design- und Ausstattungselemente. Hochwertige Materialauswahl, erstklassige Präzision und luxuriöse Wertanmutung erzeugen ein AMG-typisches Faszinationspotenzial. Zierteile in hellem Aluminium mit Längsschliff setzen gekonnte Akzente.

Das leistungsstärkere Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé bietet auch im Interieur echten Mehrwert. Für einen noch intensiveren Kontakt zum Fahrzeug ist der Griffbereich des Performance-Lenkrads in Mikrofaser DINAMICA ausgestattet. Sportlichkeit dominiert auch das Blickfeld des Fahrers: Das Kombiinstrument präsentiert sich mit roter Feinskalierung um Tachometer und Drehzahlmesser und grauem Zierband noch hochwertiger. Die Passagiere nehmen Platz auf der hochwertigen Lederpolsterung Nappa Exklusiv. AMG Wappen in den Kopfstützen verleihen dem Interieur eine besondere, luxuriöse Note. Bei einer schwarzen Innenausstattung setzen graue Sicherheitsgurte und graue Kontrastziernähte weitere Glanzpunkte.

Interieur.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Sportsitze.

Durch die spezifische Polsterung mit mehr Konturierung und höheren Seitenwangen vorne bieten die Sportsitze exzellenten Seitenhalt. Perforiertes Nappaleder, die spezielle Sitzgrafik mit Ziernähten und AMG Plaketten sorgen für eine exklusive Haptik und Optik. Als besonderes Highlight für den Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, befinden sich in den vorderen Kopfstützen der AMG Sportsitze exklusive, geprägte AMG Wappen.

Sportsitze.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Kombiinstrument.

Aufregendes AMG Design und wertvolle Informationen für sportliche Fahrer bietet das AMG Kombiinstrument. Das AMG Hauptmenü wird hochauflösend und in Farbe im zentralen 11,4 cm (4,4“) Multifunktionsdisplay angezeigt. Der Fahrer wird über aktuelle Temperaturwerte und Fahrzeug-Einstellungen informiert und hat die Möglichkeit, eigene Rundenzeiten zu messen und zu speichern. Exklusivität und Sportlichkeit werden optisch unterstrichen durch den Tachometer mit rot akzentuierter 320-km/h-Skala und grauem Zierband, das AMG Logo im Drehzahlmesser, eine AMG spezifische Schrift sowie rote Zeiger. Die Präzision der Instrumente zeigt der Fasenring mit Feinskalierung um Tachometer und Drehzahlmesser.

AMG Kombiinstrument.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Performance Lenkrad.

Der unten abgeflachte Lenkradkranz in Leder Nappa schwarz mit Griffbereich in Mikrofaser DINAMICA unterstützt den Fahrer bei einer sportlichen Fahrweise. Silberne Aluminium-Schaltpaddles mit „UP“- und „DOWN“-Schriftzügen und exaktem Druckpunkt dienen als Einladung für manuelle Gangwechsel.

AMG Performance Lenkrad.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 276 g/km | Emissionsangabe [1]

Instrumententafel.

Beim GLE 63 S Coupé ist die Instrumententafel in Ledernachbildung ARTICO schwarz ausgeführt. Das teilintegrierte Zentraldisplay visualisiert die einzelnen DYNAMIC SELECT Fahrprogramme mit animierten Grafiken. In der Mittelkonsole befindet sich der COMAND Controller mit dem in optimaler ergonomischer Position angeordneten Touchpad, rechts daneben ist der DYNAMIC SELECT Drehsteller für die unterschiedlichen Fahrprogramme angeordnet. Darüber befindet sich die M-Taste für das manuelle Getriebeprogramm.

Instrumententafel.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Geschaffen für Extreme. Gebaut für Sie.


Antriebsstrang.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

Hohe Agilität, markanter Motorsound und Sportwagen- typische Beschleunigung verbinden sich mit Souveränität, enormer Durchzugskraft und perfekter Traktion. Das neue GLE 63 S Coupé kombiniert die Sportlichkeit eines Coupés mit den Stärken eines SUV.

Die SUV-typische erhabene Sitzposition und die überlegene Ruhe bei gelassener Fortbewegung, gepaart mit AMG-typischer Längs- und Querdynamik und der direkten Reaktion auf Fahrbefehle, ergeben ein intensives Fahrgefühl. Grundlage für die hohe Auswahl an unterschiedlichen Erlebniswelten sind auch die DYNAMIC SELECT Fahrprogramme: Sie ermöglichen erstmals eine solch hohe Spreizung der Fahrdynamik.


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AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor.

Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor entwickelt eine Höchstleistung von 430 kW (585 PS) und ein Drehmoment von 760 Newtonmetern. Der nach der „One Man – One Engine“-Philosophie montierte Achtzylinder zeigt sich gewohnt kraftvoll: So absolviert das GLE 63 S Coupé die Beschleunigung von null auf 100 km/h in 4,2 Sekunden. Dabei beweisen die Verbrauchswerte von 11,9 Liter je 100 Kilometer (NEFZ gesamt; CO2: 279 g/km) und die Erfüllung der EU6-Norm, dass sich Höchstleistung, Effizienz und Umweltverträglichkeit bei Mercedes-AMG keineswegs ausschließen.

Kraftübertragung: AMG SPEEDSHIFT plus7G-TRONIC.

Maßgeschneidert ist auch die Kraftübertragung: Die AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC überzeugt je nach Vorwahl der variablen Fahrdynamikregelung DYNAMIC SELECT mit hoher Agilität und Spontaneität oder souveräner Gelassenheit. Dabei bedient das Getriebe ein breites Spektrum. Es überzeugt sowohl mit einer hohen Schaltgeschwindigkeit und perfekten Übergängen bei forcierter Fahrweise, wie auch mit sanften, kaum wahrnehmbaren Schaltvorgängen beim genussvollen Cruisen.

Mit der M-Taste kann der Fahrer die Sportlichkeit betonen und die Gangwechsel ausschließlich über die Lenkradschaltpaddles vornehmen. Da die Siebengang-Automatik jetzt weder bei einem Kickdown noch beim Erreichen der Drehzahlhöchstgrenze selbständig schaltet, lässt sich die enorme Durchzugskraft in allen Drehzahlbereichen auskosten. Weitere Spezialitäten für den dynamisch orientierten Fahrer: die automatische Zwischengasfunktion beim Rückschaltvorgang und das Kurzzeit-M-Programm. Es kombiniert die Performance der manuellen Gangwechsel mit automatischen Hoch- und Rückschaltungen. So kann sich der Fahrer voll und ganz auf das Erlebnis der beeindruckenden Fahrleistungen konzentrieren. Hat der Fahrer per Schaltpaddle manuell zurück- oder hochgeschaltet, wechselt das Getriebe nach einem definierten Zeitintervall selbsttätig wieder in den automatischen Schaltmodus.

Das Siebengang-Automatikgetriebe verfügt über einen Doppelturbinen- Torsionsdämpfer mit drehzahladaptivem Fliehkraftpendel; diese Lösung minimiert die Schwingungen und steigert den Komforteindruck für die Passagiere.

AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk

Das AMG RIDE CONTROL Sportfahrwerk mit AIRMATIC Paket, bestehend aus Luftfederung, speziellen Federbeinen, automatischer Niveauregulierung und stufenloser, variabler Dämpferkennung ADS Plus, wird mit der aktiven Wankstabilisierung ACTIVE CURVE SYSTEM kombiniert. Bei diesem serienmäßigen System kommen aktive Querstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse zum Einsatz, die den Wankwinkel der Karosserie bei Kurvenfahrten reduzieren. Die geringere Seitenneigung und das hervorragende Einlenkverhalten steigern Querdynamik und Fahrspaß. Gleichzeitig erhöht das System die Fahrstabilität und damit die Sicherheit speziell bei höheren Geschwindigkeiten.

Wankstabilisierung, Dämpfung und Federung passen sich automatisch der momentanen Fahrsituation an und bieten sowohl optimalen Fahrkomfort als auch größtmögliche Stabilität. Abhängig vom vorgewählten DYNAMIC SELECT Programm verändern sich die Schwerpunkte der Dämpferregelung. In „Sport Plus“ steht eine möglichst hohe Querdynamik im Mittelpunkt. Umgekehrt ermöglicht das „Comfort“-Programm höchsten Fahrkomfort.

Das voll tragende Luftfederungssystem arbeitet geschwindigkeitsabhängig und senkt die Karosserie bei höheren Geschwindigkeiten zur Minimierung des Luftwiderstandes bei gleichzeitiger Erhöhung der Fahrstabilität ab. Die aktuellen Fahrzustände werden über den Lenkwinkelsensor, vier Niveausensoren, drei Aufbausensoren, die Fahrgeschwindigkeit sowie die Bremspedal- und Fahrpedalstellung erkannt. Das Steuergerät stellt aus diesen Signalen stufenlos die aktuelle Dämpfkraft für jedes Rad individuell ein.

DYNAMIC SELECT.

Das perfekte Zusammenspiel aller Systeme sorgt für ein souveränes Erlebnis im Cockpit – unerheblich bei welchem Fahr- und Fahrbahnzustand. Damit nicht genug: DYNAMIC SELECT ändert die Fahrdynamik sozusagen im Handumdrehen. Das GLE 63 Coupé passt seinen Charakter blitzschnell an, je nachdem, welches Fahrprogramm aktiviert ist. In „Comfort“ sind die Regelschwellen der Fahrdynamiksysteme ASR, ESP® mit Kurvendynamik-Assistent und dem Allradregelsystem 4ETS auf eine moderate, gedämpfte Dynamik ausgelegt. Über „Sport“ bis hin zu „Sport Plus“ erlauben sie mehr Längs- und Querdynamik für einen intensiveren Fahrspaß. Im Fahrprogramm „Glätte“ wiederum stehen bestmögliche Traktion und höchste Fahrstabilität bei widrigen Fahrbahnzuständen im Fokus. Wer „Individual“ anwählt, kann sein persönliches Set-up aus Motorcharakteristik, Schaltstrategie und Dämpferabstimmung zusammenstellen.

DYNAMIC SELECT.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 278 g/km | Emissionsangabe [1]

4MATIC.

Beim permanenten Allradantrieb 4MATIC setzt Mercedes-AMG ein eigenständiges Verteilergetriebe ein: Diese exklusive Lösung verteilt die Antriebsleistung im Verhältnis von 40:60 auf Vorder- und Hinterachse und führt zu einer höheren Agilität um die Fahrzeughochachse. Das Ergebnis für den Fahrer: noch mehr Fahrspaß bei schneller Kurvenfahrt.

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Konfigurator.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 224 - 219 g/km | Emissionsangabe [1]

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Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ SUV.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 276 g/km | Emissionsangabe [1]