Extrem. Sportler.


Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

Warmlaufen, Rundenzeiten, Bestzeiten, Entspannen. Und im Anschluss direktes, erneutes Durchstarten. Willkommen in der Welt des Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé. Einer Welt voller koordinierter Manöver und dynamischer Beweglichkeit. Bereits die unverwechselbare Coupé-Silhouette des Fahrzeugs verspricht unwiderstehliche Sportlichkeit. Ein Versprechen, dass Dank kraftvollem 3,0-Liter-V6-Biturboaggregat nicht gebrochen wird. Und Sie in nur 4,9 Sekunden von Null auf Hundert katapultiert.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

3,0-LITER-V6-BITURBOMOTOR

9G-TRONIC

250 km/h


Introducing the Mercedes-AMG GLC 43 Coupé.

0:00 -:-

Muskel. Paket.


Exterieur.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

Bereit für Höchstleistung: Das enorme Potenzial des Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé erkennt man bereits am Start. Die AMG typische A-Wing-Schürze ist Ausdruck sportlicher Dominanz. Optischer Höhepunkt der Front: der Diamantgrill mit Chromeinlegern sowie Pins in Chrom. Von der Seite betrachtet fallen die 19-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design sofort ins Auge. Abrisskante und -diffusor sowie Luftauslässe pressen den Boliden satt auf die Straße und bilden gemeinsam den dynamischen Höhepunkt des ikonischen Hecks. Wenn nun noch der unverwechselbare Sound der AMG Sportabgasanlage aus den verchromten Endrohren ertönt, wissen Sie, dass dieses Fahrzeug keinen Vergleich scheut.


Visualizer.

base car
base package
base brakes

Lackierung
schwarz

Räder
5-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert, 53,3 cm (21")

Bremsen
Standard

Paket
Standard

1
2
Standard
Standard
Standard
schwarz
polarweiß
obsidianschwarz metallic
designo citrinbraun magno
iridiumsilber metallic
citrinbraun metallic
designo diamantweiß bright
cavansitblau metallic
brillantblau metallic
diamantsilber metallic
selenitgrau metallic
designo hyazinthrot metallic
schwarz
5-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert, 53,3 cm (21")
5-Doppelspeichen-Design, schwarz hochglänzend, 53,3 cm (21")
Vielspeichen-Design, titangrau lackiert, 50,8 cm (20")
Vielspeichen-Design, schwarz hochglänzend, 50,8 cm (20")
5-Doppelspeichen-Design, schwarz hochglänzend, 48,3 cm (19")
53,3 cm (21") Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht
Beispielhafte Ausstattungen und Abbildungen. Eine Übersicht über alle verfügbaren Ausstattungen erhalten Sie bei Ihrem lokalen Mercedes-Benz Händler.

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Mercedes-AMG Exterieur.

Zahlreiche Design-Elemente verleihen dem Exterieur einen noch dynamischeren und athletischeren Charakter. Dazu gehören das prägnante AMG Styling, bestehend aus AMG Frontschürze mit sportlich-markanten Lufteinlässen mit Rautengitter und optischem Unterschutz in Silberchrom, AMG Heckschürze mit Zierleiste in Silberchrom und optischem Unterschutz in Schwarz sowie 48,3 cm (19") AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzschwarz lackiert und glanzgedreht, mit Mischbereifung. Die AMG Abrisskante in Wagenfarbe, die 2 Endrohrblenden im Doppelendrohrdesign und schwarze Elemente, wie die Außenspiegelgehäuse, die Bordkanten und Fenstereinfassungen, runden die dynamische Optik des Fahrzeugs ab. Der „BITURBO 4MATIC“ Schriftzug auf den vorderen Kotflügeln und der Diamantgrill mit Pins in Chrom und einer Lamelle in Hochglanzschwarz mit „AMG“ Schriftzug zeigen die sportliche Exklusivität des Exterieurs.

Mercedes-AMG Exterieur.

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AMG Sport-Abgasanlage.

AMG typischer, sonorer Sound oder zurückhaltende Geräuschentwicklung – die Akustik der AMG Sport-Abgasanlage passt sich an das gewählte Fahrprogramm an. Die Zwischengasfunktion bei Rückschaltungen unterstreicht die sportliche Auslegung des Fahrzeugs im Fahrprogramm „S“. Im Fahrprogramm „S+“ ist der V6-Motorsound am emotionalsten – mit Zwischengasfunktion und Missfire im Schubbetrieb sowie während des Schaltvorgangs. Die beiden verchromten Endrohrblenden machen den sportlichen Charakter der AMG Sport-Abgasanlage auch optisch erlebbar. Sie sind durch einen Mittelsteg getrennt, wodurch eine 4-flutige Optik entsteht.

AMG Sport-Abgasanlage.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

Sportbremsanlage.

Die Sportbremsanlage besitzt innenbelüftete Verbundbremsscheiben an Vorder- und Hinterachse. Die grauen Bremssättel mit schwarzem „AMG“ Schriftzug an der Vorderachse verleihen der Bremsanlage einen hochwertigen und sportlichen Charakter.

Die Elemente der Sportbremsanlage:

Vorderachse ­– Bremsscheibe in der Größe 360 x 36 mm, innenbelüftet und gelocht, mit 4-Kolben-Aluminium-Festsattel und mit schwarzem „AMG“ Schriftzug

Hinterachse – Bremsscheibe in der Größe 320 x 24 mm, innenbelüftet, mit 1-Kolben-Faustsattel mit bremssattelintegrierter elektrischer Parkbremse

Räder.

Serienmäßig kommt das Mercedes-AMG GLC 43 Coupé auf 48,3 cm (19") AMG Leichtmetallrädern im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzschwarz lackiert und glanzgedreht mit Reifen im Format 235/55 R19 an der Vorderachse und 255/50 R19 an der Hinterachse.

Als optionale Ausstattung werden 50,8 cm (20") AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht oder hochglanzschwarz lackiert und glanzgedreht angeboten. Darüber hinaus sind 53,3 cm (21") AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design (Code 650/684) titangrau lackiert und glanzgedreht oder hochglanzschwarz lackiert und glanzgedreht erhältlich.

Räder.

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Night-Paket.

Mit markanten Ausstattungen für das Exterieur verleiht das Night-Paket dem Fahrzeug einen sportlich-expressiven Charakter. Dazu gehören:

  • Optischer Unterschutz vorn, Finnen in der AMG Frontschürze und AMG Heckschürze mit Zierleiste in Hochglanzschwarz
  • Wärmedämmend dunkel getöntes Glas ab der B-Säule
  • Schwarz verchromte Endrohrblenden
Night-Paket.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

Kabinen. Schau.


Interieur.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

Das Interieur bekräftigt die konsequent dynamische Ausrichtung mit zahlreichen individuellen Details. Charakteristisch ist die Farbkombination von sportlich-funktionalem Schwarz mit roten Kontrastelementen. Ideal für eine engagierte Fahrweise ist das unten abgeflachte Multifunktions-Sportlenkrad in Leder schwarz mit roten Kontrastziernähten.


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Mercedes-AMG Interieur.

Das sportlich-hochwertige Interieur umfasst Ausstattungen wie das Multifunktions-Sportlenkrad im 3-Speichen-Design, rote Sicherheitsgurte, die Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen und AMG Einstiegsleisten in Edelstahl gebürstet vorn. Die Sportsitze in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA, AMG Fußmatten in Schwarz mit roter Einfassung und „AMG“ Schriftzug sowie rote Kontrastziernähte runden den hochwertigen Gesamteindruck des Innenraums ab.
    
Das Instrumententafel-Oberteil und die Bordkanten in Ledernachbildung ARTICO, Bedienelemente in Silberchrom sowie hochwertige Zierelemente Aluminium mit Längsschliff hell setzen im Interieur edle Akzente.

Für eine noch umfassendere Beleuchtung im Innenraum und eine gesteigerte Sichtbarkeit des Fahrzeugs sorgen das Innenraumlicht-Paket mit indirekter Beleuchtung der Fußräume und der Griffschalen, Fondleseleuchten in LED-Technik sowie Ausstiegs- und Warnleuchten in den Türen.

Mercedes-AMG Interieur.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

Sitze.

Die Sportsitze in Ledernachbildung ARTICO/DINAMICA mit AMG-spezifischer Sitzgrafik vermitteln nicht nur optisch AMG typische Sportlichkeit. Durch mehr Konturierung und höhere Seitenwangen vorn bieten sie optimierten Seitenhalt und unterstützen die Passagiere bei dynamischer Kurvenfahrt.

Die optional erhältlichen AMG Performance Sitze bieten aufgrund der Gestaltung der Seitenwangen von Sitzfläche und Lehne einen noch besseren Seitenhalt und verleihen dem Innenraum durch ihre Optik einen sportlich-eigenständigen Charakter.

Sitze.

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Lenkrad.

Zum sportlichen Handling passt das Multifunktions-Sportlenkrad im 3-Speichen-Design in Leder Nappa schwarz mit unten abgeflachtem Lenkradkranz. Über die 12 ergonomischen Bedientasten des Multifunktionslenkrades in Leder lassen sich links die Anzeige-Menüs in Kombiinstrument und Audio/COMAND Display bedienen. Rechts regelt der Fahrer die Lautstärke für Audiogeräte, Telefon und Navigationssystem. Zur überzeugenden Haptik und Optik tragen liebevoll gestaltete Details wie die Kontrastziernähte in rot, der geprägte Griffbereich sowie die Lenkradschaltpaddles und die Lenkradblende in Silberchrom bei.

Als Sonderausstattung für das Mercedes-AMG GLC 43 Coupé ist das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa schwarz/Mikrofaser DINAMICA erhältlich. Für noch mehr Griffigkeit ist der Griffbereich bei diesem Lenkrad mit Mikrofaser DINAMICA bezogen. Die schwarze 12 Uhr-Markierung, eine Lenkradblende in Silberchrom mit „AMG“ Schriftzug und silberfarbene Aluminium-Schaltpaddles runden das sportliche Design ab.

Lenkrad.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Kombiinstrument.

Mit 2 großen Rundinstrumenten und einem zentralen, farbigen Multifunktionsdisplay mit 13,97-cm-Diagonale rückt das AMG Kombiinstrument alle wichtigen Informationen ins Blickfeld des Fahrers. Die Rundinstrumente befinden in Tubenoptik mit Einzelverglasung und umlaufendem Chromrahmen. Eine ECO-Anzeige hilft dem Fahrer dabei, besonders kraftstoffsparend zu fahren. Links befindet sich der Tachometer mit Skalenendwert 280km/h und rechts der Drehzahlmesser.

Zifferblätter in Zielflaggen-Optik plus die markante Typografie verleihen den großen Anzeigen eine besonders sportliche Note. Jeweils im unteren Bereich sind Bargraphen für den Kraftstoffstand und die Kühlmitteltemperatur platziert. Je nach Ausstattung gibt es im Tachometer eine DISTRONIC PLUS-Anzeige als LED-Lichtband. Das farbige Multifunktionsdisplay zeigt unten Uhrzeit, Außentemperatur sowie die aktuelle Fahrstufe in Verbindung mit 7G-TRONIC PLUS und im mittleren Bereich den Fahrstreckenzähler, Reiseinformationen, die ECO-Anzeige sowie die animierte Darstellung der Fahrassistenzsysteme. Die verschiedenen Anzeigen im Multifunktionsdisplay lassen sich über die Tasten des Multifunktionslenkrads aufrufen und bearbeiten. Sobald sich das Fahrzeug im Schubbetrieb befindet, wird zusätzlich das entsprechende Icon angezeigt.

AMG Kombiinstrument.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Einstiegsleisten.

Der Blickfang beim Einsteigen: die hochwertigen Einstiegsleisten mit „AMG“ Schriftzug schützen den Einstiegsbereich, individualisieren die Optik und lassen keine Zweifel über die Herkunft dieses Fahrzeugs.

AMG Einstiegsleisten.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 203 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

Sprint. Ass.


Antriebsstrang.

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Explosiver aus den Startblöcken – das garantiert das V6-Biturboaggregat im neuen Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé. Bei einer Leistung von 270 kW (367 PS)entwickelt der Motor ein Drehmoment von 520 Nm und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden. Für ein unvergleichliches Fahrgefühl sorgt AMG DYNAMIC SELECT. Von komfortabel-effizient bis extrem sportlich stehen Ihnen fünf Fahrprogramme zur Verfügung. Leicht zu erraten, mit welcher Einstellung Sie ins Ziel einlaufen.


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3,0-Liter-V6-Biturbomotor.

Der 3,0-Liter-V6-Biturbomotor zeichnet sich durch modernste Einspritztechnik und Gemischaufbereitung für höchste Leistung bei gleichzeitig niedrigen Verbrauchs- und Schadstoffemissionswerten aus. Mit 270 kW (367 PS) und 520 Newtonmetern setzt der V6-Motor in puncto Driving Performance neue Maßstäbe in seinem Segment – unterstrichen durch eine atemberaubende Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,9 Sekunden.

9G-Tronic mit verkürzten Schaltzeiten.

Mit 9 Vorwärtsgängen ermöglicht dieses Automatikgetriebe Dynamik, Effizienz und Komfort auf einem ganz neuen Niveau. Es ist das weltweit erste 9-stufige Automatikgetriebe mit hydrodynamischem Drehmomentwandler im Premium-Segment. Der größere Übersetzungsbereich ermöglicht eine Absenkung des Drehzahlniveaus. Bei unverändert guten Fahrleistungen werden so der Fahrkomfort gesteigert und die Geräuschentwicklung reduziert. Schnelle Gangwechsel durch die AMG spezifische Abstimmung führen zu noch mehr Spontanität und Agilität. Gleichzeitig überzeugt die 9G-TRONIC durch sanfte, kaum wahrnehmbare Schaltvorgänge wie bei einem stufenlosen Getriebe. Da die 9G-TRONIC einzelne Gänge überspringen kann, sind auch Mehrfachrückschaltungen für kraftvolle, schnelle Zwischenspurts möglich.

AMG Performance 4MATIC.

Der performance-orientierte Allradantrieb von Mercedes-AMG verbindet bestmögliche Traktion, AMG typische Fahrdynamik und ein Höchstmaß an Fahrspaß. Dafür sorgt eine eindeutig heckbetonte Kraftverteilung. Anders als in der Serie wird das Motormoment von Mercedes-AMG zu 31 % auf die Vorder- und zu 69 % auf die Hinterachse verteilt. Zusätzlich erhöht der AMG Allradantrieb 4MATIC die Fahrsicherheit und die Haftung auf nasser oder winterlicher Fahrbahn.

Eine Lamellenkupplung mit 50 Nm Sperrwirkung garantiert speziell auf Schnee und Eis, dass sich das Kraftschlusspotenzial aller vier Räder voll entfaltet. Diese Grundkonzeption ermöglicht hohe Traktionswerte, denn sie nutzt die beim Beschleunigen auftretende dynamische Achslastverschiebung Richtung Hinterachse, um dort mehr Antriebsmoment abzusetzen. Neben Traktion und Querdynamik verbessert der Allradantrieb auch die Längsdynamik des Fahrzeugs für eine noch dynamischere Beschleunigung.

AMG Sportfahrwerk auf Basis AIR BODY CONTROL.

Das Mehrkammer-Luftfederungssystem sorgt in Kombination mit einem AMG spezifischen, sportlichen Feder-Dämpfer-Setup und stufenloser Dämpfungsregelung für Fahrdynamik und Abrollkomfort auf sehr hohem Niveau. Die Dämpfung passt sich an jedem Rad jeweils der aktuellen Fahrsituation und dem Straßenzustand an. Dies geschieht schnell und präzise über getrennte Ventile für die Zug- und Druckrichtung in den Dämpfern. Eine Verhärtung der Federrate, zum Beispiel in Kurven oder beim Bremsen, reduziert wirkungsvoll Wankbewegungen. Mit den Einstellungen „Komfort“, „Sport“ und „Sport+“ kann die Mehrkammer-Luftfederung eher komfortabel, sportlich oder sehr sportlich ausgelegt werden. Durch die pneumatische Rundum-Niveauregulierung besitzt das Fahrzeug ein konstantes, von der Zuladung unabhängiges Niveau. Zur Vergrößerung der Bodenfreiheit kann dieses angehoben werden. Bei hohen Geschwindigkeiten senkt sich das Fahrzeug ab, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Stabilität weiter zu erhöhen.

AMG Sport-Parameterlenkung.

Bei der Parameterlenkung handelt es sich um eine geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung. Bei hohen Geschwindigkeiten nimmt die Lenkkraftunterstützung ab, bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird sie kontinuierlich gesteigert. Zum Lenken ist ein vergleichsweise geringer Kraftaufwand bei niedrigen Geschwindigkeiten nötig.

Auch bei hohen Geschwindigkeiten ist eine bestmögliche Kontrolle über das Fahrzeug möglich. Außerdem wird die Gefahr eines Verreißens des Lenkrads bei hohen Geschwindigkeiten maßgeblich gesenkt. Die wählbare Lenkungskennlinie unterstützt eine sportliche oder komfortable Fahrweise.

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Konfigurator.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 224 - 219 g/km | Emissionsangabe [1]

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Zum Mercedes-AMG GLC 63.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 - 10,3 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 244 - 234 g/km | Emissionsangabe [1]

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