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Mercedes-AMG G 63

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Der Mercedes-AMG G 63
Der Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Wo immer der Mercedes-AMG G 63 auftaucht, herrscht nichts als Ehrfurcht. Seine Leidenschaft, Perfektion und Kraft machen jede Fahrt zu einem Triumph.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

220 km/h (elektronisch abgeregelt)

Außen expressiv

Exterieur

Der Mercedes-AMG G 63
Der Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]


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„V8 BITURBO“-Schriftzug

Der „V8 BITURBO“-Schriftzug auf dem vorderen Kotflügel steht für die geballte Kraft des Fahrzeugs und macht den Leistungsanspruch von AMG nach außen hin sichtbar.

„V8 BITURBO“-Schriftzug auf Kodflügel des Mercedes-AMG G 63
„V8 BITURBO“-Schriftzug auf Kodflügel des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG spezifische Kühlerverkleidung

Die AMG Kühlervekleidung überzeugt mit vertikalen Lamellen und Zentralstern in hochglänzendem Chrom. Der Mercedes-AMG G 63 differenziert sich somit signifikant vom Basismodell, der dynamische Charakter des Fahrzeugs wird hervorgehoben.

Kühlerverkleidung des Mercedes-AMG G 63
Kühlerverkleidung des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG Leichtmetallräder

Leichtmetallräder in markantem und kraftvollem Design. 50,8 cm (20") AMG Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design titangrau lackiert und glanzgedreht mit 275/50 R 20 auf 9,5 J x 20 ET35, Reserverad an Hecktür 265/50 R20.

Leichtmetallräder des Mercedes-AMG G 63
Leichtmetallräder des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG Hochleistungs-Bremsanlage

Für exzellente Verzögerung sorgen groß dimensionierte Bremsscheiben, die rundum innenbelüftet und gelocht sind. Präzise Dosierbarkeit und geringe Reaktionszeiten sorgen auf und neben der Straße für bestmögliche Sicherheit. Die elektrische Feststellbremse ist in den Hinterachssattel integriert und lässt sich auf Knopfdruck aktivieren und lösen.

Um die Leistungsfähigkeit der Bremsanlage auch optisch deutlich zu unterstreichen, sind die Bremssättel an Vorder- und Hinterachse rot lackiert und mit schwarzem AMG Schriftzug versehen.

AMG Hochleistungs-Bremslage des Mercedes-AMG G 63
AMG Hochleistungs-Bremslage des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG Performance-Abgasanlage schaltbar

Die AMG Performance-Abgasanlage sorgt auf Tastendruck für ein noch emotionaleres Klangbild des Motorsounds im Innenraum. AMG-typischer, sonorer Sound oder zurückhaltende Geräuschentwicklung - über drei variabel verstellbare Abgasklappen passt sich die Akustik der AMG Performance-Abgasanlage maximal an das gewählte Fahrprogramm an. Zusätzlich hat der Fahrer die Möglichkeit, die Klangcharakteristik per Tastendruck zu verändern. Die Ausstattung erlaubt so dem Fahrer eine maximale Spreizung der Geräuschkulisse, von komfortabel bis hoch emotional.

2 zusätzliche Abgasklappen ermöglichen es, die Klangcharakteristik noch stärker zu differenzieren. Die Klangcharakteristik ist abhängig vom gewählten Fahrprogramm - von satt in den Fahrprogrammen C und S bis betont sportlich in dem Fahrprogramm S+. Die Regelung erfolgt über eine variabel verstellbare Abgasklappe - ohne Leistungseinbußen. Die Steuerung der Abgasklappen ist sowohl Drehzahl- als auch lastabhängig, wodurch eine 100-prozentige Leistungsabgabe gewährleistet ist. In den Fahrprogrammen C und S kann auf Wunsch das Kaltstart-Geräusch reduziert werden.

AMG Performance-Abgasanlage des Mercedes-AMG G 63
AMG Performance-Abgasanlage des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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Button für die AMG Performance-Abgasanlage des Mercedes-AMG G 63
Button für die AMG Performance-Abgasanlage des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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Innen luxuriös

Interieur

Interieur des Mercedes-AMG G 63
Interieur des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Im Mercedes-AMG G 63 haben alle Insassen mehr Platz. Neu designte Sitze aus feinstem Nappa Leder mit Rautensteppung und „AMG“ Plakette bieten Luxus und Geborgenheit. 

Sitze des Mercedes-AMG G 63
Sitze des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG Kombiinstrument

Aufregendes AMG Design und wertvolle Informationen für sportliche Fahrer bietet das AMG Kombiinstrument. Das AMG Hauptmenü inklusive RACETIMER und AMG Start-up Anzeige wird hochauflösend und in Farbe im zentralen, 11,4-cm-Multifunktionsdisplay mit TFT-Technologie angezeigt. Exklusivität und Sportlichkeit werden optisch unter anderem unterstrichen durch den Tachometer mit 280-km/h-Skala und AMG Logo sowie das AMG spezifische Design. Mit dem RACETIMER ist es möglich, Rundenzeiten zu messen und zu speichern.

AMG Kombiinstrument des Mercedes-AMG G 63
AMG Kombiinstrument des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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Exklusives Ambiente

Das Exklusiv Interieur bietet das Besondere für sehr anspruchsvolle Kunden. Sorgfältig ausgewählte Kombinationen bedienen höchste Qualitätsansprüche. Zu den individuellen wie hochwertigen Ausstattungen gehören u.a. hochwertiges Nappa Leder, die belederte Instrumententafel, exklusive Farbvariationen und abgestimmte Kontrastziernähte. Das harmonische Gesamtbild unterstreicht den exklusiven Charakter des Interieurs.

Exklusives Interieur des Mercedes-AMG G 63
Exklusives Interieur des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG Einstiegsleisten in Edelstahl

Die AMG Einstiegsleisten in massivem Edelstahl mit "AMG"-Schriftzug sind ein sportliches Detail und steigern die Wertanmutung des Interieurs. Gleichzeitig schützen sie den Türbereich vor Verkratzungen.

Einstiegsleisten des Mercedes-AMG G 63
Einstiegsleisten des Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG spezifische Analoguhr im IWC-Design

Die Ausführung der Ziffern als einzeln gefräste Applikationen unterstreicht das exklusive IWC-Design der AMG spezifischen Analoguhr. Sowohl Ziffern als auch Zeiger sind aus edlem Metall gefertigt.

Analoguhr im IWC-Design im Mercedes-AMG G 63
Analoguhr im IWC-Design im Mercedes-AMG G 63

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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Uneingeschränkter Fahrspaß

Antriebsstrang

Antriebsstrang des Mercedes-AMG G 63
Antriebsstrang des Mercedes-AMG G 63

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AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor

Der 4,0-Liter-V8-Motor von Mercedes-AMG beeindruckt mit explosiver Kraftentfaltung bei gleichzeitig sehr fein dosierbarer Leistungsabgabe. Die Twin-Scroll-Turbolader sind für ein besseres Ansprechverhalten zwischen den Zylinderköpfen platziert („heißes Innen-V“). Die Zylinderabschaltung bei Teillast sorgt für noch mehr Effizienz.

4,0-Liter-V8-Biturbomotor
4,0-Liter-V8-Biturbomotor

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG SPEEDSHIFT TCT 9-Gang-Sportgetriebe

Mit 9 Gängen und Zwischengasfunktion ermöglicht dieses Getriebe extrem dynamische Beschleunigungsmanöver und küzeste Schaltzeiten ebenso wie eine kraftstoffsparende Fahrweise. Durch die konsequente Weiterentwicklung von Hard- und Software ist es gelungen, die Reaktionszeiten weiter zu optimieren. So können Schaltbefehle des Fahrers so schnell wie nie zuvor umgesetzt werden. Die Schaltvorgänge erfolgen ohne Zugkraftunterbrechung. Eine weitere Stärke der AMG SPEEDSHIFT TCT 9 - Gang Sportgetriebe sind die besonders schnellen und spontanen Mehrfachrückschaltungen. So kann der Fahrer z. B. per Kick-down direkt vom 9. in den 6. Gang oder vom 5. in den 2. Gang wechseln.

AMG SPEEDSHIFT TCT 9-Gang-Sportgetriebe
AMG SPEEDSHIFT TCT 9-Gang-Sportgetriebe

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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ECO Start-Stopp-Funktion

Das automatische Abschalten des Motors im Stand, zum Beispiel im Stau oder an Ampeln, reduziert den Verbrauch, verringert Emissionen und spart Kraftstoffkosten. Die ECO Start-Stopp-Funktion ist perfekt in das Antriebssystem integriert und spricht besonders schnell an. Dies sorgt für längere Stillstandsphasen des Motors und damit für einen höheren Spareffekt. Zu den weiteren Vorteilen gehören das niedrige Geräuschniveau und ein komfortables Startverhalten.

ECO Start-Stopp-Funktion
ECO Start-Stopp-Funktion

Offroad

Im Gelände bleibt die G-Klasse eine unübertroffene Legende. Sie beherrscht die wichtigsten Offroad-Disziplinen mühelos und mit beeindruckenden Werten, wie z. B. Steigfähigkeit, Bodenfreiheit, Wattiefe, Böschungswinkel und Schräglagen. Die Traktion eines einzigen Rades genügt für Vortrieb. Dafür sorgt das Zusammenspiel von Allradantrieb, Differentialsperren, einem Leiterrahmen sowie der zuschaltbaren Geländeuntersetzung. Die harmonische Abstimmung von Federung und Dämpfung bietet zudem selbst in anspruchsvollen Fahrsituationen bestmöglichen Fahrkomfort.

Allradantrieb, Differentialsperren, Leiterrahmen und zuschaltbare Geländeuntersetzung
Allradantrieb, Differentialsperren, Leiterrahmen und zuschaltbare Geländeuntersetzung

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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AMG RIDE CONTROL Fahrwerk

Mit seinem einstellbaren, elektronisch geregelten Dämpfungssystem bietet dieses Stahlfahrwerk sowohl sportliche Fahrdynamik als auch markentypischen Langstreckenkomfort. Die AMG spezifische Kinematik und Elastokinematik mit neu entwickelten Komponenten führt zu einer sehr hohen Stabilität bei dynamischer Kurvenfahrt und erhöht das Sicherheitsgefühl im Grenzbereich. Sowohl per Tastendruck mit DYNAMIC SELECT als auch mit einer separaten Taste in der Mittelkonsole kann der Fahrer die Fahrwerkseinstellung in den drei Stufen "Comfort", "Sport" und "Sport+" verstellen - von hoch komfortabel bis sportlich straff zum Beispiel für schnelle Kurvenfahrten. Das Dämpfungssystem arbeitet kontinuierlich. Dadurch werden die Fahrsicherheit und der Abrollkomfort verbessert. Die Dämpfung wird für jedes Rad individuell geregelt und ist abhängig von der Fahrweise, der Straßenbeschaffenheit und der gewählten Fahrwerkseinstellung.

AMG RIDE CONTROL Fahrwerk
AMG RIDE CONTROL Fahrwerk

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 363 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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