Raum für Neues.


Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]

Bei AMG suchen wir stets die Herausforderung. Wir geben uns nie mit dem Status Quo zufrieden, sondern setzen die Grenzen immer wieder neu – auch unsere eigenen. Nur so entsteht Neues. Und nur so werden wir unserem Anspruch nach Driving Performance gerecht. Dabei folgen wir nur unseren eigenen Regeln. Regeln, die ihre Gültigkeit auch in der Geschäftswelt und vielen anderen Formen des Wettbewerbs bewiesen haben. Das Ergebnis: das E 63 T-Modell und das E 63 S T-Modell. Fahrzeuge, die wieder einmal Maßstäbe setzen.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

AMG 4,0-LITER-V8-BITURBOMOTOR

9G-TRONIC

250 km/h (elektronisch abgeregelt)

290 km/h (mit optionalem AMG Driver’s Package)

Gibt Dir den Raum, den Du brauchst.


Exterieur.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]

Seine großzügige und klare Linienführung scheint die Grenzen zwischen Funktionalität und Emotionalität geradezu aufzulösen: das neue Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ T-Modell präsentiert sich mit spannungsvollem Seitendesign und einer sportlich flachen Gestaltung der Dachlinie. Das Heckdesign betont die Fahrzeugbreite und unterstreicht den Anspruch an Dynamik, den das E 63 T-Modell besitzt. Mit seinem großen Laderaum beweist das E 63 T-Modell, dass ihm auch abseits der Rennstrecke keine Herausforderung zu groß ist. Es schafft eine einzigartige Verbindung zwischen den Anforderungen, die der Alltag an ein Auto stellt, und dem Anspruch an Performance. Genug Raum für alle Ihre Ziele.


Visualizer.

base car
base package
base brakes

Lackierung
schwarz

Räder
5-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert, 50,8 cm (20")

Bremsen
Hochleistungs-Verbundbremsanlage

Paket
Standard

1
2
3
Standard
Hochleistungs-Verbundbremsanlage
Hochleistungs-Verbundbremsanlage
schwarz
polarweiß
obsidianschwarz metallic
designo selenitgrau magno
iridiumsilber metallic
citrinbraun metallic
designo diamantweiß bright
cavansitblau metallic
diamantsilber metallic
selenitgrau metallic
designo hyazinthrot metallic
kallaitgrün metallic
schwarz
5-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert, 50,8 cm (20")
5-Doppelspeichen-Design, schwarz matt lackiert, 50,8 cm (20")
Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert, 50,8 cm (20")
Kreuzspeichen-Design, schwarz matt lackiert, 50,8 cm (20")
10-Speichen-Design, titangrau lackiert, 50,8 cm (20")
50,8 cm (20") Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht
Beispielhafte Ausstattungen und Abbildungen. Eine Übersicht über alle verfügbaren Ausstattungen erhalten Sie bei Ihrem lokalen Mercedes-Benz Händler.

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Exterieur Design.

Dynamische Designelemente prägen die Exklusivität des Mercedes-AMG Exterieur. Zur komplett eigenständigen AMG Front mit stärkerer Pfeilung gehören die eingelegte AMG Motorhaube mit Powerdomes, die AMG Frontschürze im Jet-Wing Design und der AMG Kühlergrill mit Doppellamelle in Silberchrom, vertikalen schwarzen Streben und „AMG“ Schriftzug. AMG Kühlergrill und AMG Frontschürze eröffnen mit gitterlosen Lufteinlässen die dritte Dimension und machen die aufwendige Kühltechnik dahinter sichtbar. Das Seitendesign glänzt mit 48,3 cm (19") AMG Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht, charakteristischen AMG Kotflügeln mit „V8 BITURBO 4MATIC+“ Schriftzug mit Zierelement und AMG spezifischen Seitenschwellerverkleidungen. Den krönenden Abschluss bildet das scharf gezeichnete Heck mit AMG Heckschürze mit Diffusoreinsatz in Hochglanzschwarz und 3 Finnen sowie AMG Sport-Abgasanlage mit 2 verchromten Doppelendrohrblenden.

Exterieur Design.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]

Räder.

Serienmäßig rollt der E 63 4MATIC+ auf Leichtmetallrädern 9,5 J x 19 (vorn) und 10,0 J x 19 (hinten) im 10-Speichen Design, titangrau lackiert und glanzgedreht, mit Reifen in der Dimension 265/40 R 19 (vorn) bzw. 295/35 R 19 (hinten). Optional stehen 50,8 cm (20") AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design titangrau lackiert und glanzgedreht oder schwarz matt lackiert und glanzgedreht zur Verfügung. Darüber hinaus sind 50,8 cm (20") AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht oder schwarz matt lackiert und Felgenhorn glanzgedreht, mit Zentralverschlussoptik als Sonderausstattung erhältlich.

Räder.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]

Bremsanlage.

Die AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage sorgt mit groß dimensionierten Bremsscheiben, die rundum innenbelüftet und gelocht sind, für exzellente Verzögerung. Die Ausführung in Verbundtechnologie verbessert die Standfestigkeit auch unter extremen Bedingungen und verringert die ungefederten Massen am Rad.

Die Elemente der AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage:

  • An der Vorderachse: Verbundbremsscheibe in der Dimension 360 x 36 mm (390 x 36 mm für das Mercedes-AMG S-Modell), innen belüftet und gelocht mit 6-Kolben-Festsattel. 
  • An der Hinterachse: Verbundbremsscheibe in der Dimension 360 x 26 mm, innen belüftet und gelocht mit 1-Kolben-Faustsattel.

Individualisierungspakete.

Auf Wunsch unterstreicht das AMG Night-Paket Exterieur mit markanten Designelementen in Schwarz den sportlich-expressiven Charakter des Fahrzeugs. Es beinhaltet: Frontsplitter AMG Frontschürze in Hochglanzschwarz, Einleger in den AMG Seitenschwellerverkleidungen in Hochglanzschwarz, Zierelement in den vorderen Kotflügeln in Hochglanzschwarz mit „V8 BITURBO 4MATIC+“-Schriftzug, Außenspiegelgehäuse in Hochglanzschwarz, Bordkantenzierstab und Fenstereinfassung in Hochglanzschwarz, wärmedämmend dunkel getöntes Glas ab der B-Säule sowie AMG Sport-Abgasanlage mit 2 schwarz verchromten Doppelendrohrblenden.

Darüber hinaus verleihen das Carbon-Paket-Exterieur I und II dem Fahrzeug mit sportlichen Details aus Carbon ein deutliches Plus an Dynamik.

Das AMG Carbon-Paket Exterieur I beinhaltet: 
Frontsplitter der AMG Frontschürze in Carbon, Einleger in den AMG Seitenschwellerverkleidungen in Carbon, Einsatz in AMG Heckschürze über Heckdiffusor in Carbon und Zierelement in den vorderen Kotflügeln in Carbon. 

Das Carbon-Paket Exterieur II umfasst: 
Außenspiegelgehäuse in Carbon.

Individualisierungspakete.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,6 - 8,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 197 - 192 g/km | Emissionsangabe [1]

Headquarter.


Interieur.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]

Alles im Blick, alles im Griff, alles unter Kontrolle. Im Grenzbereich ist höchste Aufmerksamkeit gefordert. Das Interieur des Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ T-Modell ist so ausgelegt, dass Ihnen alle Komponenten ein hochdynamisches Erlebnis ermöglichen: Das Widescreen Cockpit, das AMG Performance Lenkrad und die AMG Sportsitze mit optimiertem Seitenhalt bieten Ihnen eine sportlich-exklusive Anmutung. Alles, um Driving Performance noch intensiver zu erleben.


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Interieur Design.

Das sportlich-hochwertige Interieur umfasst serienmäßig Ausstattungen wie Sportsitze mit optimiertem Seitenhalt und AMG Plakette in den Sitzlehnen, ein unten abgeflachtes AMG Performance Lenkrad im 3-Speichen-Design in Leder Nappa sowie ein AMG Kombiinstrument mit AMG Hauptmenü inklusive RACETIMER und AMG Start-up Anzeige. Dieses begeistert mit einem inspirierenden AMG Design und wertvollen Informationen für sportliche Fahrer. Der RACETIMER ermöglicht das Messen von Rundenzeiten. 

Zierelemente in edlem Aluminium und die AMG Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen setzen individuelle Akzente. Instrumententafel und Bordkanten sind mit Ledernachbildung ARTICO mit kristallgrauer Kontrastziernaht bezogen, Armlehnen und Türmittelfelder mit Leder Nappa. Die hochwertige Polsterung in Leder Nappa AMG schwarz mit spezifischer Sitzgrafik und kristallgrauen Kontrastziernähten sowie die AMG Einstiegsleisten in Edelstahl vorn und ein schwarzer Innenhimmel runden den hochwertigen Gesamteindruck ab.

Interieur Design.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Performance Sitze.

Die optionalen AMG Performance Sitze bieten aufgrund der Gestaltung der Seitenwangen von Sitzfläche und Lehne einen noch besseren Seitenhalt und verleihen dem Innenraum durch ihre Optik einen sportlich-eigenständigen Charakter. 

Sie bieten: 

  • Bestmöglichen Seitenhalt bei dynamischen Fahrten und optimale Anpassbarkeit an den Fahrer durch verstellbare Seitenwangen 
  • Pneumatisch verstellbare Seitenwangen in Sitzkissen (nur in Verbindung mit Fahrersitz) und Sitzlehnen (nur in Verbindung mit Leder optional)
  • Sitzkissentiefenverstellung für ein bequemes Aufliegen der Oberschenkel und Unterstützung des Beins durch steileren Sitzwinkel
  • AMG Plaketten in den Sitzlehnen.
AMG Performance Sitze.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1 - 8,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 207 - 199 g/km | Emissionsangabe [1]

Lenkrad.

Für hervorragende Fahrzeugbeherrschung ist das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa unten abgeflacht sowie im Griffbereich perforiert. Silberfarbene Aluminium-Schaltpaddles und eine 12-Uhr-Markierung runden das sportliche Design ab.

Optional ist das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa/Mikrofaser DINAMICA erhältlich. Für noch mehr Griffigkeit bei sportlichen Fahrmanövern ist bei diesem Lenkrad der Griffbereich mit Mikrofaser DINAMICA bezogen.

Lenkrad.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]

Konzentriert seine Energie.


Antriebsstrang.

Archivnummer: SSPIP72272

Wer seine Ziele erreichen möchte, muss seine Energie gezielt einsetzen. Genau wie das innovative Allradsystem AMG Performance 4MATIC+. Die vollvariable Drehmomentverteilung – vom Allradantrieb bis zum reinen Hinterradantrieb – sorgt für herausragende und situationsgerechte Traktion. Die braucht es auch, um die brachiale Kraft, die vom AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Sportgetriebe übertragen wird, auf die Straße zu bringen. Vor allem bei dynamischen Kurvenfahrten unterstützt das AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial.


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AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor.

Der 4,0-Liter-V8-Motor von Mercedes-AMG beeindruckt mit explosiver Kraftentfaltung bei gleichzeitig sehr fein dosierbarer Leistungsabgabe. Die Twin-Scroll-Turbolader sind für ein besseres Ansprechverhalten zwischen den Zylinderköpfen platziert („heißes Innen-V“). Die Zylinderabschaltung bei Teillast sorgt für noch mehr Effizienz. Im Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ entfaltet dieser Motor eine Leistung von 420 kW (571 PS) und 750 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 3,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (mit AMG Driver‘s Package: 290 km/h).

AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Sportgetriebe.

Mit 9 Gängen sowie der RACE START- und Zwischengasfunktion ermöglicht dieses Getriebe extrem dynamische Beschleunigungsmanöver und kürzeste Schaltzeiten ebenso wie eine kraftstoffsparende Fahrweise. Durch die konsequente Weiterentwicklung von Hard- und Software ist es gelungen, die Reaktionszeiten weiter zu optimieren. So können Schaltbefehle des Fahrers so schnell wie nie zuvor umgesetzt werden. Die Schaltvorgänge erfolgen ohne Zugkraftunterbrechung. Eine weitere Stärke des AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang Sportgetriebes sind die besonders schnellen und spontanen Mehrfachrückschaltungen. So kann der Fahrer z. B. per Kick-down direkt vom 9. in den 6. Gang oder vom 5. in den 2. Gang wechseln. Die RACE START-Funktion unterstützt eine bestmögliche Beschleunigung aus dem Stand wie bei einem Start im Motorsport.

AMG PERFORMANCE 4MATIC+.

Der performance-orientierte Allradantrieb mit vollvariabler Drehmomentverteilung verbindet bestmögliche Traktion, AMG typische Fahrdynamik und ein Höchstmaß an Fahrspaß. Er erhöht die Fahrsicherheit und die Haftung auf nasser oder winterlicher Fahrbahn. Durch die vollvariable Drehmomentverteilung profitiert der Fahrer von den Vorteilen des Allradantriebs und des Hinterradantriebs gleichermaßen. Eine elektronisch geregelte Kupplung verbindet die ständig angetriebene Hinterachse variabel mit der Vorderachse. Die bestmögliche Drehmomentverteilung wird – je nach Fahrsituation und Fahrerwunsch – laufend berechnet. So kann das Fahrzeug von einem traktionsorientierten Allradantrieb stufenlos bis zu einem reinen Hinterradantrieb gefahren werden. Neben Traktion und Querdynamik verbessert der Allradantrieb auch die Längsdynamik des Fahrzeugs für eine noch dynamischere Beschleunigung.

AMG Sportfahrwerk auf Basis AIR BODY CONTROL.

Das Mehrkammer-Luftfederungssystem sorgt in Kombination mit einem AMG spezifischen, besonders sportlichen Feder-Dämpfer-Setup und der kontinuierlichen Verstelldämpfung ADS+ für Fahrdynamik und Abrollkomfort auf sehr hohem Niveau. Die Dämpfung passt sich an jedem Rad jeweils der aktuellen Fahrsituation und dem Straßenzustand an. Dies geschieht schnell und präzise über getrennte Ventile für die Zug- und Druckrichtung in den Dämpfern. Eine Verhärtung der Federrate, zum Beispiel in Kurven oder beim Bremsen, reduziert wirkungsvoll Wankbewegungen. Mit den Einstellungen „Komfort“, „Sport“ und „Sport+“ kann die Mehrkammer-Luftfederung eher komfortabel, sportlich oder sehr sportlich ausgelegt werden, wodurch eine große Spreizung zwischen Komfort und Sport zur Verfügung steht und sich das Fahrverhalten spürbar verändert.

Durch die pneumatische Rundum-Niveauregulierung besitzt das Fahrzeug ein konstantes, von der Zuladung unabhängiges Niveau. Zur Vergrößerung der Bodenfreiheit kann dieses angehoben werden. Bei hohen Geschwindigkeiten senkt sich das Fahrzeug ab, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Stabilität weiter zu erhöhen.

AMG-Hinterachs-Sperrdifferenzial mechanisch.

Das mechanisch geregelte AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial verbessert die Traktion in allen Fahrsituationen, vor allem aber bei sportlicher Fahrweise. Dies geschieht durch Reduzierung des Schlupfs am kurveninneren Antriebsrad. Im Gegensatz zu herkömmlichen Differenzialen werden Lamellenkupplungen und zwei Druckringe verbaut. 

Wird an der Hinterachse Antriebsmoment abgesetzt, betätigen die Druckringe die Lamellenkupplung bedarfsgerecht, die Kupplung verteilt das Antriebsmoment um auf das Rad mit der besseren Traktion und ein Durchdrehen des kurveninneren Rades wird vermieden.

AMG DYNAMIC SELECT.

Mit dem gewählten Fahrprogramm ändern sich Parameter wie die Charakteristik von Motor, Getriebe, Fahrwerk, ESP® und Lenkung so, dass sich ein noch sportlicheres Fahrzeug-Setup ergibt: eine agilere Gaspedalkennlinie mit direkterem Setup, verkürzte Schaltzeiten und die deutliche Emotionalisierung der Gangwechsel. Die dynamische Ausprägung des Fahrzeugs wird durch zusätzliche Funktionen wie Zwischengasfunktion, Zylinderausblendung, aktives Rückschalten und schnelles Anfahren im „Sport“- und „Sport+“-Modus unterstützt. Das zuletzt gewählte Fahrprogramm bleibt nach dem Abstellen des Fahrzeugs 4 Stunden lang aktiv, danach wird die Standardeinstellung des ausgewogenen und verbrauchsoptimierten Programms „Comfort“ aktiviert. Das Fahrprogramm „Individual“ erlaubt es dem Fahrer, die einzelnen Parameter ganz nach Wunsch zu variieren – von der Lenkung über den Antriebsstrang bis hin zum Fahrwerk. Außerdem kann man per „M“-Taste direkt in den manuellen Modus wechseln, um ausschließlich über die Lenkradschaltpaddles zu schalten.

Mehr Agilität und Dynamik bietet das Fahrprogramm „Sport“, das sich u. a. durch eine sportlich-straffe Fahrwerksabstimmung sowie geänderte Schaltzeitpunkte auszeichnet. Im Fahrprogramm „Sport +“ lässt sich die Sportlichkeit nochmals steigern. Fahrwerk und Antriebsstrang sind damit noch dynamischer abgestimmt. Die ECO Start-Stopp-Funktion und Segelfunktion wird in beiden Programmen deaktiviert. Das Fahrprogramm „Individual“ erlaubt es dem Fahrer, die einzelnen Parameter ganz nach Wunsch zu variieren.  

AMG DYNAMIC SELECT.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 224 - 219 g/km | Emissionsangabe [1]

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Zum Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ T-Modell.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 214 - 206 g/km | Emissionsangabe [1]