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Die neue Mercedes-AMG E-Klasse Limousine

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Mit dem Update erhalten die Limousinen der Mercedes-AMG E-Klasse ein markanteres Design, verbesserte Aerodynamik und mehr Komfort. Im Interieur überzeugt das neue AMG Performance Lenkrad sowie das MBUX-Infotainmentsystem.

Modellübersicht

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

Das Designupdate zeigt sich im Exterieur durch die komplett neu gestaltete Frontpartie mit der AMG spezifischen Kühlerverkleidung mit zwölf vertikalen Lamellen und vergrößertem Zentralstern. Das Heckdesign vermittelt mehr Eleganz und Leichtigkeit mit den neuen, flacheren und jetzt zweigeteilten Heckleuchten. Die neu geformte Heckschürze betont die und wirkt sich auch positiv auf die Aerodynamik aus. Das Exterieur mit Front- und Heckschürzen sowie Leichtmetallrädern und Abgasanlage perfektionieren auch in der Neuauflage. Die exklusiv für Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ und E 63 S 4MATIC+ erhältliche Lackierung MANUFAKTUR brillantblau magno steht dabei für pure Faszination.

850 Nm

 

3,4s

0-100 km/h

 

450 kW

 

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

Die AMG spezifische Kühlerverkleidung verstärkt mit ihrem A-förmigen Umriss die Breitenwirkung, ebenso wie die flachen LED-Scheinwerfer. Umfangreiche Designmaßnahmen lassen auch die Heckansicht der Limousine noch muskulöser wirken. Dazu zählen die zweiteiligen Heckleuchten, die neue Heckschürze und der neue Diffusoreinsatz. Auch das Interieur zeichnet sich mit großen Displays, dem neuen AMG Performance Lenkrad und den AMG spezifischen MBUX-Funktionen durch mehr Sportlichkeit aus. Der elektrifizierte 3,0-Liter-Motor mit doppelter Aufladung durch einen Abgasturbolader und einen elektrischen Zusatzverdichter leistet 320 kW (435 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 520 Nm zur Verfügung. Sein EQ Boost Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche 16 kW Leistung sowie 250 Nm Drehmoment und speist außerdem das 48 Volt-Bordnetz.

520 Nm

 

4,5s

0-100 km/h

 

320 kW

 

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Thumbsup Symbol im AMG Look
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Exterieur

Exterior E-Klasse Limousine
Exterior E-Klasse Limousine

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

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Exterieur


Ausstattungen & Pakete

AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design

50,8 cm (20") AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design aerodynamisch optimiert, tantalgrau lackiert und glanzgedreht.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]


Interieur

Interior E-Klasse Limousine
Interior E-Klasse Limousine

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Interieur

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

AMG Performance Lenkrad

Dieses AMG Lenkrad ist durchgängig in griffiger Mikrofaser DINAMICA ausgeführt – für perfekten Grip und präzises Steuern. Die AMG typisch abgeflachte Form stammt aus dem Motorsport und betont die Sportlichkeit des Cockpits. Ergonomisch positionierte Touch-Bedienfelder bieten intuitiven Bedienkomfort und fördern ein fokussiertes Fahren.

Das Bild zeigt das Interieur der Mercedes-AMG E-Klasse Limousine.
Das Bild zeigt das Interieur der Mercedes-AMG E-Klasse Limousine.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

MBUX Infotainmentsystem

MBUX Infotainmentsystem mit AMG spezifischen Funktionen und Anzeigen für Kombi-Instrument und Media-Display (Touchscreen), intuitiver Sprachbedienung und optionaler Annäherungssteuerung.

Bild: das MBUX Infotainmentsystem.
Bild: das MBUX Infotainmentsystem.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]


Performance

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Motor

6-Zylinder-Benzinmotor

Konsequent elektrifiziert, überwältigendes Fahrerlebnis – der Integrierte Starter-Generator boostet und rekuperiert, das 48-Volt-Bordnetz speist Stromverbraucher und der Zusatzverdichter bringt Drehmoment knapp über Leerlauf. Mehr als ein Bonus: die Laufruhe von sechs Zylindern in Reihe.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor

Der 4,0-Liter-V8-Motor von Mercedes-AMG beeindruckt mit explosiver Kraftentfaltung bei gleichzeitig sehr fein dosierbarer Leistungsabgabe. Die Twin-Scroll-Turbolader sind für ein besseres Ansprechverhalten zwischen den Zylinderköpfen platziert („heißes Innen-V“). Die Zylinderabschaltung bei geringerem Leistungsabruf senkt den Verbrauch.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Getriebe

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G begeistert sportliche Fahrer mit einer dynamischen Schaltcharakteristik und der emotionalen Zwischengasfunktion. Es beherrscht je nach Fahrmodus sportlich-schnelle oder komfortable, kaum spürbare Schaltvorgänge. Dank seiner 9 Gänge befindet sich der Motor besonders häufig im optimalen Drehzahlbereich.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Das AMG SPEEDSHIFT MCT 9G Getriebe unterstützt Sie optimal bei einer dynamischen Fahrweise und bringt echtes Motorsport-Flair auf jede Fahrt. Sportlich-schnelle Gangwechsel oder komfortable, kaum spürbare Schaltvorgänge je nach Fahrmodus: Dank der neun Gänge befindet sich der Motor zumeist im optimalen Drehzahlbereich.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

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Fahrwerk

AMG RIDE CONTROL+

Das besonders sportlich abgestimmte AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk vereint die Vorteile mehrerer Fahrwerke in einem. Die Mehrkammer-Luftfederung bietet eine sehr große Spreizung zwischen komfortabelstem und sportlichstem Setup und passt sich an die aktuelle Beladung an. Sie erleben starke Performance in jeder Fahrsituation – ganz wie Sie es wünschen.

Mercedes-AMG Ride Control+
Mercedes-AMG Ride Control+

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial elektronisch

AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial elektronisch

Mit dem AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial ist Ihr Fahrzeug noch agiler – und Sie haben mehr Fahrspaß. Das elektronisch geregelte Sperrdifferenzial erlaubt bei Kurvenfahrt eine optimale Kraftverteilung zwischen beiden Rädern. Es passt sich permanent der Fahrsituation an und erhöht beispielsweise bei einem Spurwechsel die Fahrstabilität.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

AMG DYNAMIC PLUS Paket

AMG DYNAMIC PLUS Paket

Mit dem AMG DYNAMIC PLUS Paket sichern Sie sich ein spür- und sichtbares Plus an Sportlichkeit. Ausgewählte High-Performance-Komponenten steigern die Dynamik wirkungsvoll. Das Ergebnis ist ein Fahrerlebnis nah am Rennsport.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,6 - 9,1 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 207 g/km | Emissionsangabe [1,2]

AMG Motorlager Dynamisch

AMG Motorlager Dynamisch

Die dynamischen AMG Motorlager lösen den Zielkonflikt zwischen einer möglichst weichen Lagerung für hohen Komfort und einer harten Lagerung für mehr Fahrdynamik. Eine Fahrsituationserkennung stellt permanent die optimalen Dämpfungs- und Steifigkeitswerte ein. So ist der Motor stets mit einer situationsgerechten Härte mit der Karosserie verbunden.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,3 - 11,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 281 - 270 g/km | Emissionsangabe [1,2]


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