Mercedes-AMG E-Klasse Limousine

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Mit der E-Klasse sind wir diesem Anspruch wieder einmal gerecht geworden. Dabei folgen wir nur unseren eigenen Regeln. Regeln, die ihre Gültigkeit auch in der Geschäftswelt und vielen anderen Formen des Wettbewerbs bewiesen haben. Sie gelten uns als Vorgaben, um nach ultimativer Leistung zu streben.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Modellübersicht

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

Der neue Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ist zwischen dem Mercedes-Benz Toptyp mit AMG Line und dem Mercedes-AMG E 63 positioniert. Der neue 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit 320 kW (435 PS) und 520 Nm vereint Abgasturbolader, elektrischen Zusatzverdichter sowie ein 48-Volt-Bordnetz. Sein EQ Boost Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche 16 kW Leistung und 250 Nm Drehmoment. Der Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ mit vollvariabler Kraftverteilung sowie weitere technische Highlights bringen ein hohes Maß an AMG typischer Driving Performance.

520 Nm

 

4,5s

0-100 km/h

 

320 kW

 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

Bereit für Höchstleistungen: Der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor des Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ ist eng mit dem Aggregat verwandt, das im Mercedes-AMG GT für atemberaubenden Vortrieb sorgt. Auch die übrige AMG spezifische Technik, zum Beispiel der neue vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+, ermöglicht rennstreckentaugliche Fahrleistungen. Im Exterieur und Interieur ist jedes Detail darauf ausgelegt, die AMG Driving Performance mit allen Sinnen erlebbar zu machen.

750 Nm

 

3,5s

0-100 km/h

 

420 kW

 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

Noch nie war eine E-Klasse so konsequent auf Fahrdynamik ausgelegt: Jedes technische und optische Detail am Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ generiert AMG typische Driving Performance par excellence und macht diese mit allen Sinnen erlebbar. Besonders emotional ist der Drift Mode, exklusiv für das S-Modell und speziell für die Rennstrecke.

850 Nm

 

3,4s

0-100 km/h

 

450 kW

 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]


Exterieur

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

 

Mercedes-AMG E 63 and E 63 S 4MATIC+

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

 


Exterieur Sonderausstattungen

Ausstattungspakete

The picture shows the AMG Night Package of the Mercedes-AMG C 63 S 4MATIC Coupé.

AMG Night-Paket

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP70600

AMG Carbon-Paket Exterieur I und II

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Exterieur Highlights

AMG Styling

Dynamische Design-Elemente prägen die Exklusivität des Mercedes-AMG Exterieurs. Dazu zählen unter anderen das prägnante AMG Styling mit spezifischer AMG Front- und Heckschürze, und AMG Leichtmetallräder mit Mischbereifung.

Mercedes-AMG E 63: 

Zur komplett eigenständigen AMG Front mit stärkerer Pfeilung gehören die eingelegte AMG Motorhaube mit Powerdomes, die AMG Frontschürze im Jet-Wing Design und der AMG Kühlergrill mit Doppellamelle in Silberchrom, vertikalen schwarzen Streben und „AMG“ Schriftzug. AMG Kühlergrill und AMG Frontschürze eröffnen mit gitterlosen Lufteinlässen die dritte Dimension und machen die aufwendige Kühltechnik dahinter sichtbar.

Mercedes-AMG E 63 S: 

Der Frontsplitter in Silberchrom grenzt die Front des S-Modells optisch vom E 63 ab. Den krönenden Abschluss bildet das scharf gezeichnete Heck mit AMG Sport-Abgasanlage mit 2 verchromten Doppelendrohrblenden im S-Modell-spezifischen Design sowie der AMG Heckschürze mit Diffusoreinsatz in Hochglanzschwarz und 3 Finnen sowie Zierleiste in Silberchrom.

The picture shows the exterior of the Mercedes-AMG C 63 4MATIC Coupé.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP70577

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP70585

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP70596

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Leichtmetallrädern

Serienmäßig rollt der Mercedes-AMG E 63 S auf Leichtmetallrädern in 9,5 J x 20 (vorn) und 10,0 J x 20 (hinten) im 5 Doppelspeichen-Design, titangrau matt lackiert und glanzgedreht. 

Serienmäßig rollt der E 63 4MATIC+ auf Leichtmetallrädern 9,5 J x 19 (vorn) und 10,0 J x 19 (hinten) im 10-Speichen Design, titangrau lackiert und glanzgedreht.

Serienmäßig rollt der E 53 4MATIC+ auf 48,3 cm (19") AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzschwarz lackiert und glanzgedreht mit VA 245/40 R19 auf 8 J x 19 ET 43, HA 275/35 R19 auf 9 J x 19 ET 49. 

Darüber hinaus sind 50,8 cm (20") AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht oder schwarz matt lackiert und Felgenhorn glanzgedreht, mit Zentralverschlussoptik als Sonderausstattung erhältlich.

Archivnummer: SSPIP70604

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP70601

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP86061

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]


Konfigurator

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

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Am häufigsten gewählte Länder

Interieur

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AMG Performance Lenkrad
AMG DYNAMIC SELECT
AMG Performance Sitze
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AMG Performance Lenkrad

Für hervorragende Fahrzeugbeherrschung ist das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa unten abgeflacht sowie im Griffbereich perforiert. Silberfarbene Aluminium-Schaltpaddles und eine 12-Uhr-Markierung runden das sportliche Design ab. Optional ist das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa/Mikrofaser DINAMICA erhältlich. Für noch mehr Griffigkeit bei sportlichen Fahrmanövern ist bei diesem Lenkrad der Griffbereich mit Mikrofaser DINAMICA bezogen.

AMG DYNAMIC SELECT

AMG DYNAMIC SELECT

Mit dem gewählten Fahrprogramm ändern sich Parameter wie die Charakteristik von Motor, Getriebe, Fahrwerk, ESP® und Lenkung so, dass sich ein noch sportlicheres Fahrzeug-Setup ergibt: eine agilere Gaspedalkennlinie mit direkterem Setup, verkürzte Schaltzeiten und die deutliche Emotionalisierung der Gangwechsel. Die dynamische Ausprägung des Fahrzeugs wird durch zusätzliche Funktionen wie Zwischengasfunktion, Zylinderausblendung, aktives Rückschalten und schnelles Anfahren im „Sport“- und „Sport+“-Modus unterstützt. Das zuletzt gewählte Fahrprogramm bleibt nach dem Abstellen des Fahrzeugs 4 Stunden lang aktiv, danach wird die Standardeinstellung des ausgewogenen und verbrauchsoptimierten Programms „Comfort“ aktiviert. Das Fahrprogramm „Individual“ erlaubt es dem Fahrer, die einzelnen Parameter ganz nach Wunsch zu variieren – von der Lenkung über den Antriebsstrang bis hin zum Fahrwerk. Außerdem kann man per „M“-Taste direkt in den manuellen Modus wechseln, um ausschließlich über die Lenkradschaltpaddles zu schalten. Mehr Agilität und Dynamik bietet das Fahrprogramm „Sport“, das sich u. a. durch eine sportlich-straffe Fahrwerksabstimmung sowie geänderte Schaltzeitpunkte auszeichnet. Im Fahrprogramm „Sport +“ lässt sich die Sportlichkeit nochmals steigern. Fahrwerk und Antriebsstrang sind damit noch dynamischer abgestimmt. Die ECO Start-Stopp-Funktion und Segelfunktion wird in beiden Programmen deaktiviert. Das Fahrprogramm „Individual“ erlaubt es dem Fahrer, die einzelnen Parameter ganz nach Wunsch zu variieren.

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AMG Performance Sitze

Die optionalen AMG Performance Sitze bieten aufgrund der Gestaltung der Seitenwangen von Sitzfläche und Lehne einen noch besseren Seitenhalt und verleihen dem Innenraum durch ihre Optik einen sportlich-eigenständigen Charakter. Sie bieten: Bestmöglichen Seitenhalt bei dynamischen Fahrten und optimale Anpassbarkeit an den Fahrer durch verstellbare Seitenwangen Pneumatisch verstellbare Seitenwangen in Sitzkissen (nur in Verbindung mit Fahrersitz) und Sitzlehnen (nur in Verbindung mit Leder optional) Sitzkissentiefenverstellung für ein bequemes Aufliegen der Oberschenkel und Unterstützung des Beins durch steileren Sitzwinkel AMG Plaketten in den Sitzlehnen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Features anzeigen

Interieur Sonderausstattungen

Interieur Highlights

AMG Atmosphäre

Das sportlich-hochwertige Interieur umfasst serienmäßig Ausstattungen wie Sportsitze mit optimiertem Seitenhalt und AMG Plakette in den Sitzlehnen, ein unten abgeflachtes AMG Performance Lenkrad im 3-Speichen-Design sowie ein AMG Kombiinstrument mit AMG Hauptmenü. Die hochwertige Polsterung sowie die AMG Einstiegsleisten in Edelstahl vorn und ein schwarzer Innenhimmel runden den hochwertigen Gesamteindruck ab.

Archivnummer: SSPIP86107

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP86101

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP70637

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Archivnummer: SSPIP70635

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Einstiegsleisten mit "AMG" Schriftzug, beleuchtet

Mit den AMG Einstiegsleisten setzen Sie ein sportlich-exklusives Statement. Die Einstiegsleisten aus gebürstetem Edelstahl beeindrucken mit einem weiß beleuchteten „AMG“ Schriftzug, der jedes Ein- und Aussteigen aufwertet. Praktisch: Die robusten Edelstahl-Leisten sind nicht nur schön, sie schützen auch vor Beschädigungen.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

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Exterieur
Interieur
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Archivnummer: SSPIP86090
Archivnummer: SSPIP86109
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Performance

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Motor

AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor

Der 4,0-Liter-V8-Motor von Mercedes-AMG beeindruckt mit explosiver Kraftentfaltung bei gleichzeitig sehr fein dosierbarer Leistungsabgabe. Die Twin-Scroll-Turbolader sind für ein besseres Ansprechverhalten zwischen den Zylinderköpfen platziert („heißes Innen-V“). Die Zylinderabschaltung bei Teillast sorgt für noch mehr Effizienz. 

Im Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ erreicht dieser Motor mit 450 kW (612 PS) einen neuen Leistungsgipfel. Auch das maximale Drehmoment markiert mit 850 Nm einen neuen Bestwert. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (mit AMG Driver's Package: 300 km/h).

Im Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ entfaltet dieser Motor eine Leistung von 420 kW (571 PS) und 750 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 3,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (mit AMG Driver‘s Package: 300 km/h).

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

3,0-LITER-R6-TURBOMOTOR mit elektrischem Zusatzverdichter

Was Mercedes-AMG seit mehr als 50 Jahren antreibt, ist die stete Weiterentwicklung. Wir begnügen uns nicht mit bereits erreichtem. Wir wollen weiter. Sinnbildlich steht dafür unser neuer Motor der Mercedes-AMG 53er Fahrzeuge. Ein 3,0-Liter-R6-Turbomotor mit einer Leistung von 320 kW (435 PS). Zusätzliche Performance wird durch eine 48-Volt-Elektrifizierung und den integrierten Starter-Generator mit einer Leistung von bis zu 16 kW erzeugt. Darüber hinaus sorgt ein elektrischer Zusatzverdichter für ein hervorragendes Ansprechverhalten des Motors über das komplette Drehzahlband. Wozu das Ganze? Für einen geringeren Verbrauch, eine dynamische Beschleunigung und ein besonders agiles Ansprechverhalten.

für Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Getriebe

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Mit 9 Gängen sowie der RACE START- und Zwischengasfunktion ermöglicht dieses Getriebe extrem dynamische Beschleunigungsmanöver und kürzeste Schaltzeiten ebenso wie eine kraftstoffsparende Fahrweise. Durch die konsequente Weiterentwicklung von Hard- und Software ist es gelungen, die Reaktionszeiten weiter zu optimieren. So können Schaltbefehle des Fahrers so schnell wie nie zuvor umgesetzt werden. Die Schaltvorgänge erfolgen ohne Zugkraftunterbrechung. Eine weitere Stärke des AMG SPEEDSHIFT MCT 9G sind die besonders schnellen und spontanen Mehrfachrückschaltungen. So kann der Fahrer z. B. per Kick-down direkt vom 9. in den 5. Gang oder vom 6. in den 2. Gang wechseln. Die RACE START-Funktion unterstützt eine bestmögliche Beschleunigung aus dem Stand wie bei einem Start im Motorsport.

für Mercedes-AMG E 63/E 63 S 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Der neue 3,0-Liter-Reihenmotor ist mit dem AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe gekoppelt, das mit extrem kurzen Schaltzeiten, schnellen Reaktionen auf Schaltpaddlebefehle, der Zwischengasfunktion und den Mehrfachrückschaltungen überzeugt. Ob automatisch oder vom Fahrer am Lenkrad-Schaltpaddle ausgelöst: Ein Hoch- oder Rückschaltvorgang wird unmittelbar umgesetzt. Speziell im Fahrprogramm „Sport+“ und im manuellen Modus agiert das Getriebe sehr spontan.

für Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Fahrwerk

AMG Sportfahrwerk auf Basis AIR BODY CONTROL

Das Mehrkammer-Luftfederungssystem sorgt in Kombination mit einem AMG spezifischen, besonders sportlichen Feder-Dämpfer-Setup und der kontinuierlichen Verstelldämpfung ADS+ für Fahrdynamik und Abrollkomfort auf sehr hohem Niveau. Die Dämpfung passt sich an jedem Rad jeweils der aktuellen Fahrsituation und dem Straßenzustand an. Dies geschieht schnell und präzise über getrennte Ventile für die Zug- und Druckrichtung in den Dämpfern. Eine Verhärtung der Federrate, zum Beispiel in Kurven oder beim Bremsen, reduziert wirkungsvoll Wankbewegungen. Mit den Einstellungen „Komfort“, „Sport“ und „Sport+“ kann die Mehrkammer-Luftfederung eher komfortabel, sportlich oder sehr sportlich ausgelegt werden, wodurch eine große Spreizung zwischen Komfort und Sport zur Verfügung steht und sich das Fahrverhalten spürbar verändert.

Durch die pneumatische Rundum-Niveauregulierung besitzt das Fahrzeug ein konstantes, von der Zuladung unabhängiges Niveau. Zur Vergrößerung der Bodenfreiheit kann dieses angehoben werden. Bei hohen Geschwindigkeiten senkt sich das Fahrzeug ab, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Stabilität weiter zu erhöhen.

für Mercedes-AMG E 63/E 63 S 4MATIC+

Archivnummer: SSPIP72273

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG RIDE CONTROL+

Das besonders sportlich abgestimmte AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk vereint die Vorteile mehrerer Fahrwerke in einem. Die Mehrkammer-Luftfederung bietet eine sehr große Spreizung zwischen komfortabelstem und sportlichstem Setup und passt sich an die aktuelle Beladung an. Sie erleben starke Performance in jeder Fahrsituation – ganz wie Sie es wünschen.

für Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 200 - 197 g/km | Emissionsangabe [1]


Technik Sonderausstattungen

Performance Highlights

AMG-Hinterachs-Sperrdifferenzial

Das elektronisch geregelte AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial verbessert die Traktion in allen Fahrsituationen, vor allem aber bei sportlicher Fahrweise. Dies geschieht durch Reduzierung des Schlupfs am kurveninneren Antriebsrad. Es bietet alle Vorteile eines mechanischen Sperrdifferenzials, sorgt jedoch für noch mehr Agilität und Fahrspaß. Darüber hinaus begeistert es mit mehr Fahrstabilität beim Slalom oder bei einem Spurwechsel mit hoher Geschwindigkeit und bewährt sich bei unterschiedlichsten Straßenbeschaffenheiten sowie in schwierigen Umweltsituationen oder Witterungsbedingungen wie Schneefall.

Die Elemente des AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial elektronisch:

  • Elektrisch gesteuertes Lamellensperrdifferenzial, ein Elektromotor dient zur Verstellung
  • Zwei Steuergeräte dienen der Ansteuerung des Differenzials, die Anforderung für die Verstellung meldet der Fahrdynamikregler

für Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG-Hinterachs-Sperrdifferenzial

Das mechanisch geregelte AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial verbessert die Traktion in allen Fahrsituationen, vor allem aber bei sportlicher Fahrweise. Dies geschieht durch Reduzierung des Schlupfs am kurveninneren Antriebsrad. Im Gegensatz zu herkömmlichen Differenzialen werden Lamellenkupplungen und zwei Druckringe verbaut. Wird an der Hinterachse Antriebsmoment abgesetzt, betätigen die Druckringe die Lamellenkupplung bedarfsgerecht, die Kupplung verteilt das Antriebsmoment um auf das Rad mit der besseren Traktion und ein Durchdrehen des kurveninneren Rades wird vermieden.

für Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Performance 4MATIC+

Der performance-orientierte Allradantrieb mit vollvariabler Drehmomentverteilung verbindet bestmögliche Traktion, AMG typische Fahrdynamik und ein Höchstmaß an Fahrspaß. Er erhöht die Fahrsicherheit und die Haftung auf nasser oder winterlicher Fahrbahn. Durch die vollvariable Drehmomentverteilung profitiert der Fahrer von den Vorteilen des Allradantriebs und des Hinterradantriebs gleichermaßen. Eine elektronisch geregelte Kupplung verbindet die ständig angetriebene Hinterachse variabel mit der Vorderachse. Die bestmögliche Drehmomentverteilung wird – je nach Fahrsituation und Fahrerwunsch – laufend berechnet. So kann das Fahrzeug von einem traktionsorientierten Allradantrieb stufenlos bis zu einem reinen Hinterradantrieb gefahren werden. Neben Traktion und Querdynamik verbessert der Allradantrieb auch die Längsdynamik des Fahrzeugs für eine noch dynamischere Beschleunigung.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Motorlager Dynamisch

Die beiden Grundfunktionen von Motorlagern bestehen darin, den Motor an und Ort und Stelle zu halten und die Karosserie so gut wie möglich vor Motorvibrationen abzuschirmen. Weiche Lager zeichnen sich dabei durch hohen Komfort und eine eher geringe Fahrdynamik aus. Harte Lager sorgen hingegen für mehr Fahrdynamik bei geringerem Komfort. Dieser Zielkonflikt zwischen einem möglichst weichen Lager für hohen Komfort und einem harten Lager für mehr Fahrdynamik löst sich mit den dynamischen AMG Motorlagern auf. Sie sorgen in jeder Fahrsituation für die bestmögliche Anbindung des Motors an die Karosserie und ermöglichen so beides zugleich.

Eine Fahrsituationserkennung schätzt die jeweilige Lage korrekt ein und ermöglicht in jeder Fahrsituation die automatische Einstellung der optimalen Dämpfungs- und Steifigkeitswerte. Den Grundcharakter der Abstimmung der dynamischen AMG Motorlager kann der Fahrer über die Auswahl des Fahrprogramms selbst festlegen. Dies betrifft die Fahrprogramme „C“ (Comfort), „S“ (Sport) oder „S+“ (Sport Plus).

für Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Bremsanlage

Die AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage sorgt mit groß dimensionierten Bremsscheiben, die rundum innenbelüftet und gelocht sind, für exzellente Verzögerung. Die Ausführung in Verbundtechnologie verbessert die Standfestigkeit auch unter extremen Bedingungen und verringert die ungefederten Massen am Rad.

Die Elemente der AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage:

  • An der Vorderachse: Verbundbremsscheibe in der Dimension 390 x 36 mm, innen belüftet und gelocht mit 6-Kolben-Festsattel.
  • An der Hinterachse: Verbundbremsscheibe in der Dimension 360 x 26 mm, innen belüftet und gelocht mit 1-Kolben-Faustsattel.
  • Rot lackierte Bremssättel mit schwarzem „AMG“ Schriftzug 

Optional ist die AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage erhältlich. Für kürzeste Bremswege, präzisen Druckpunkt und höchste Standfestigkeit auch bei extremen Einsatzbedingungen. Die AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage bietet Bremsperformance wie im Motorsport, mit einem Gewichtsvorteil von rund 40 % gegenüber herkömmlichen Verbundbremsscheiben.

Die Elemente der AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage:

  • An der Vorderachse: Bremsscheibe in Keramik-Verbundtechnik im Durchmesser 402 x 39 mm mit 6-Kolben-Festsattel, innenbelüftet und gelocht
  • An der Hinterachse: Bremsscheibe in Verbundtechnik im Durchmesser 360 x 32 mm mit 1-Kolben-Faustsattel, innenbelüftet und gelocht.
  • Bremssättel bronzefarben lackiert mit „AMG Carbon Ceramic“ Schriftzug.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 245 g/km | Emissionsangabe [1]


Vergleich Technische Daten

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 246 g/km | Emissionsangabe [1]

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Motor und Fahrleistung

Motor
3,0-LITER-R6-TURBOMOTOR mit elektrischem Zusatzverdichter AMG 4,0-LITER-V8-BITURBOMOTOR AMG 4,0-LITER-V8-BITURBOMOTOR
3,0-LITER-R6-TURBOMOTOR mit elektrischem Zusatzverdichter AMG 4,0-LITER-V8-BITURBOMOTOR AMG 4,0-LITER-V8-BITURBOMOTOR
Zylinderanzahl
- - -
- - -
Hubraum
- - -
- - -
Nennleistung
320 kW (435 PS) 420 kW (571 PS) 450 kW (612 PS)
320 kW (435 PS) 420 kW (571 PS) 450 kW (612 PS)
Verdichtungsverhältnis
- - -
- - -
Drehmoment
520 Nm 750 Nm 850 Nm
520 Nm 750 Nm 850 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h
4,5 s (0-100 km/h) 3,5 s (0-100 km/h) 3,4 s (0-100 km/h)
4,5 s (0-100 km/h) 3,5 s (0-100 km/h) 3,4 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h 250 km/h 250 km/h
250 km/h 250 km/h 250 km/h
Höchstgeschwindigkeit mit AMG Driver’s Package
- - 300 km/h
- - 300 km/h

Kraftstoff und Emissionen

Kraftstoffverbrauch innerorts
- - -
- - -
Kraftstoffverbrauch außerorts
- - -
- - -
Kraftstoffverbrauch kombiniert
8,7 - 8,6 l/100 km 10,8 l/100 km 10,8 l/100 km
8,7 - 8,6 l/100 km 10,8 l/100 km 10,8 l/100 km
Stickoxid (NOX)-Emissionen kombiniert
- - -
- - -
CO2-Emissionen kombiniert
200 - 197 g/km 245 g/km 245 g/km
200 - 197 g/km 245 g/km 245 g/km
cw-Wert
- - -
- - -
Abgasnorm
- - -
- - -
Effizienzklasse
- - -
- - -

Kraftübertragung

Getriebe
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Übertragungssystem
- - -
- - -

Mengen, Maße und Gewichte

Anzahl Sitzplätze
- - -
- - -
Fahrzeuglänge
- - -
- - -
Fahrzeugbreite inkl. Außenspiegel
- - -
- - -
Wendekreis
- - -
- - -
Leergewicht
- - -
- - -
Zulässiges Gesamtgewicht
- - -
- - -

Maßangaben

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

Mercedes-AMG E 63 4MATIC+

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+

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Die Veranstaltungen der AMG Driving Academy werden von der AMG Experiences GmbH als externer und selbständiger Reiseveranstalter durchgeführt. Die AMG Experiences GmbH gehört nicht zum Daimler-Konzern. *Sie werden auf die Seite des Reiseveranstalters AMG Experiences GmbH weitergeleitet.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 - 11,6 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 284 - 264 g/km | Emissionsangabe [1]

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