Beim Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ trifft Ihr Blick auf pure Performance. Auffällig und unverwechselbar: die AMG-spezifische Kühlerverkleidung mit vertikalen Streben, integriertem Mercedes-Stern und AMG Schriftzug. Die sportlichen AMG Stoßfänger in A-Wing-Form mit schwarzen Flics und sichtbaren Air Curtains bestätigen diesen ersten Eindruck.

Das breitenbetonte AMG Heckdesign unterstreicht diese dominante Dynamik. Die zweigeteilten Heckleuchten und die nach außen gerückten Hinterräder sowie die AMG Abgasanlage in 4-flutiger Endrohrblendenoptik bestätigen diesen Leistungswillen. Die Profillinie zeigt, wie konsequent sich das sinnlich klare Design des Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ auf das Wesentliche reduziert. Die hohe Bordkante, die niedrigen rahmenlosen Seitenfenster und die abfallende Dachlinie betonen den Gesamtcharakter des Fahrzeugs. Hier folgt die Form der Funktion. Und Sie? Sie folgen Ihrem Drang nach der absoluten Bestleistung.

Die außergewöhnliche Anziehungskraft des Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ erfasst alle Sinne. So wie Sie es von uns erwarten. Der Sound der AMG Performance Abgasanlage mit verstellbaren Abgasklappen geht nicht nur unter die Haut, sondern auch durch Mark und Bein – wenn Sie es wollen. Und die Schaltvorgänge des AMG SPEEDSHIFT TCT 9G lassen Sie die Leistungsbereitschaft der neun Gänge bis in die Fingerspitzen spüren. Der Geruch des Leders sowie die Optik und Haptik des Interieurs vermitteln sportliche Exklusivität. Am Ende bleibt nur ein Gedanke: Sie sind auf den Geschmack gekommen. Sie wollen mehr.

Dazu kommen spontane Reaktionen auf Ihre Befehle, eine spürbare Präzision und die äußerst fahrdynamische Auslegung – unsere typischen AMG Performancemerkmale. Mit dem AMG DYNAMIC PLUS Paket steigern Sie dieses Erlebnis sogar noch: für ein Fahrerlebnis nahe am Rennsport. AMG Track Pace ist dabei Ihr virtueller Renningenieur. So verbessern Sie auf abgesperrten Strecken mit einem Blick auf die entscheidenden Sekunden und Live-Telemetriedaten Ihr Fahrkönnen. Wenn Sie sich also schon am Puls der Zeit bewegen – wie wäre es dann mit dem der Bestzeit?