Konzeptkunst.


Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

Formen. Zahlen. Emotionen – und dabei streng einem Konzept folgend: dem der Driving Performance. Wie ein Kunstwerk zieht der Mercedes-AMG CLA Shooting Brake den Betrachter sofort in seinen Bann. Besonders auffällig: Die markante Front. Sie ist geprägt vom AMG Kühlergrill mit Doppellamelle in Silberchrom und AMG Frontschürze im A-Wing Design. Die AMG Heckschürze in Diffusoroptik optimiert die Luftführung, die beiden verchromten Doppelendrohrblenden unterstreichen das progressive Gesamtbild des Fahrzeugs. Das 2,0-Liter-Aggregat mit 280 kW (381 PS) beeindruckt sowohl durch Leistung als auch durch Effizienz. Per AMG DYNAMIC SELECT Controller wählen Sie zwischen den Programmen „Comfort“, „Sport“, „Sport Plus“ und „Individual“ sowie optional „RACE“.

0
Nm
0,0s
0-100 km/h
0
kW

AMG 2,0-LITER-R4-TURBOMOTOR

AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Sportgetriebe

250 km/h (elektronisch abgeregelt)

270 km/h (mit optionalem AMG Driver’s Package)



Starting... Start
Stop

Expressionismus.


Exterieur.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

Das Exterieur Design unterstreicht den dynamischen Auftritt des Mercedes-AMGCLA 45 Shooting Brake noch einmal deutlich. Die markante Front ist geprägt durch den AMG Kühlergrill mit Doppellamelle in Silberchrom und der charakteristischen AMG Frontschürze im A-Wing Design. In der Seitenansicht bestechen die 18-Zoll Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design. Das aerodynamisch optimierte Heck rundet den expressiven Gesamteindruck ab. Schon auf den ersten Blick erkennt man: Ein CLA Shooting Brake von AMG ist der eindrucksvolle Ausdruck purer Driving Performance.


Visualizer.

base car
base package
base brakes

Lackierung
kosmosschwarz metallic

Räder
Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert, 48,3 cm (19")

Bremsen
Hochleistungs-Bremsanlage

Paket
Standard

1
2
3
Standard
Hochleistungs-Bremsanlage
Hochleistungs-Bremsanlage, Bremssättel rot lackiert
Hochleistungs-Bremsanlage
kosmosschwarz metallic
jupiterrot
zirrusweiss
nachtschwarz
polarsilber metallic
mountaingrau metallic
cavansitblau metallic
orientbraun metallic
designo polarsilber magno
kosmosschwarz metallic
Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert, 48,3 cm (19")
10-Speichen-Design, titangrau lackiert, 45,7 cm (18")
Vielspeichen-Design, titangrau lackiert, 48,3 cm (19")
Vielspeichen-Design, schwarz matt lackiert, 48,3 cm (19")
Kreuzspeichen-Design, schwarz matt lackiert, 48,3 cm (19")
48,3 cm (19") Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht
Beispielhafte Ausstattungen und Abbildungen. Eine Übersicht über alle verfügbaren Ausstattungen erhalten Sie bei Ihrem lokalen Mercedes-Benz Händler.

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AMG Styling.

Im Exterieur und Interieur wurde die Wertanmutung nochmals deutlich gesteigert. Das Exterieur beindruckt dabei mit expressiver Dynamik aus allen Perspektiven. Die Front wird durch den AMG Kühlergrill mit Doppellamelle in Silberchrom und der charakteristischen AMG Frontschürze im A-Wing Design geprägt. In der Seitenansicht bestechen die 45,7 cm (18“) AMG Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design. Das Heck schließt aerodynamisch optimiert durch die neu designte AMG Abrisskante ab. Die Aerodynamikmaßnahmen an Front und Heck verbessern Fahrdynamik und Fahrstabilität durch erhöhten Abtrieb deutlich.

AMG Styling.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Sport-Abgasanlage.

AMG-typischer, sonorer Sound oder zurückhaltende Geräuschentwicklung – über eine variabel verstellbare Abgasklappe passt sich die Akustik der AMG Sport-Abgasanlage an das gewählte Fahrprogramm an. Für die ansprechende Optik sorgen 2 verchromte Endrohrblenden im Doppelendrohrdesign. Die elektrische Abgasklappe wird über das gesamte Drehzahlband stufenlos entsprechend im Fahrprogramm hinterlegten Kennfeldern gesteuert. Die Zwischengas-Funktion beim Herunterschalten, die Zündunterbrechung beim Hochschalten als auch das Controlled Missfire im Schubbetrieb unterstreichen die sportliche Ausprägung in den entsprechenden Fahrprogrammen.

Als Wunschausstattung ist für den Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake auch die AMG Performance-Abgasanlage lieferbar — sie ist noch sportlicher ausgeprägt und verstärkt das emotionale Sounderlebnis. Im Innenraum kann das beeindruckende Klangbild auf Knopfdruck noch intensiver erlebt werden.

AMG Sport-Abgasanlage.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Hochleistungs-Bremsanlage.

Exzellente Verzögerungswerte und präzise Dosierbarkeit bietet die AMG Hochleistungs-Bremsanlage mit rundum innen belüfteten und gelochten Bremsscheiben. An der Vorderachse garantieren Bremsscheiben im Durchmesser 350 x 32 mm mit 4-Kolben-Festsattel, an der Hinterachse Bremsscheiben im Durchmesser 330 x 22 mm mit 1-Kolben-Faustsattel eine kräftige Entschleunigung in allen Situationen.

Um die Leistungsfähigkeit der Bremsanlage optisch zu unterstreichen, sind die Bremssättel auf Wunsch in rot lackiert erhältlich.

AMG Räder.

Serienmäßig kommt der Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake mit 18" (45,7 cm) AMG Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design titangrau lackiert und glanzgedreht mit Reifen im Format 235/40 R 18.

Als optionale Ausstattung werden 19" (48,3 cm) AMG Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design titangrau lackiert und glanzgedreht oder schwarz matt lackiert und Felgenhorn glanzgedreht auf Reifen der Dimensionen 235/35 R 19 angeboten. Darüber hinaus sind 19" (48,3 cm) AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design titangrau lackiert und glanzgedreht oder schwarz matt lackiert und Felgenhorn glanzgedreht auf Reifen der Dimensionen 235/35 R 19 erhältlich.

AMG Räder.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

Individualisierungspakete.

Zur Individualisierung stehen für das neue Mercedes-AMG CLA 45 Coupé u.a. folgende Wunschausstattungen zur Wahl:

Das AMG Night-Paket verleiht mit seinen markanten Ausstattungen für das Exterieur dem Fahrzeug einen sportlich-expressiven Charakter. Es umfasst:

  • Frontsplitter, Einleger der Seitenschwellerverkleidungen, Außenspiegelgehäuse, Fenstereinfassungen und Bordkantenzierstäbe in Schwarz hochglänzend
  • Wärmedämmend dunkel getöntes Glas ab B-Säule
  • Endrohrblenden schwarz verchromt.

Das AMG Aerodynamik-Paket erhöht den Anpressdruck an die Straße und bewirkt somit eine Verkürzung des Bremswegs bei hohen Geschwindigkeiten sowie eine Verbesserung der Fahreigenschaften wie Querbeschleunigung und Fahrstabilität. Seine Elemente:
Größerer Frontsplitter, Zusatz-Flics an der Frontschürze, seitliche Strömungsabrisskanten an der Heckschürze.

Individualisierungspakete.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

LED High Performance-Scheinwerfer.

Neben der markanten Optik bieten die LED High Performance Scheinwerfer mehr Sicherheit bei Nacht, durch eine breite Lichtverteilung, tageslichtähnliche Lichtfarbe und einen niedrigen Energieverbrauch. In ihrer Anmutung sorgen die klar gezeichneten Konturen und hochwertig modellierten Details auch bei Tag für ein unverwechselbares Gesicht. Dank der LED-Technik im Abblendlicht und im Fernlicht wird die Fahrbahn besser ausgeleuchtet als bei konventionellen Halogen-Scheinwerfern. Beim Entriegelungsvorgang des Fahrzeugs begrüßt die „Coming Home“-Funktion den Fahrer durch eine außergewöhnliche Lichtinszenierung. Der Tagfahrlichtlichtleiter leuchtet zunächst blau, anschließend wechselt die Farbe mit einem weichen Übergang in hell weiß.

LED High Performance-Scheinwerfer.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

Impressionismus.


Interieur.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

Hier sind Sie ganz bei sich: Wer in den AMG Performance Sitzen mit stärkerer Konturierung und integrierten Kopfstützen Platz nimmt, trifft auf hochwertige Materialien und sportliche Eleganz. Sitzfläche und Lehne bieten einen noch besseren Seitenhalt und verleihen dem Innenraum eine eigenständige sportliche Optik. Darüber hinaus runden der jetzt serienmäßige AMG E-SELECT Wählhebel und das optional erhältliche AMG Performance Lenkrad mit silberfarbenen Aluminium-Schaltpaddles das dynamisch anmutende Interieur ab. Bleibt nur noch: Anschnallen und volle Schubkraft voraus.


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Interieur Design.

Das Interieur wirkt genauso sportlich-expressiv wie das Exterieur. Im Cockpit informiert das AMG Kombiinstrument mit neuem Ziffern-Design noch klarer als zuvor. Das neue Zierelement im AMG Design sorgt in Verbindung mit der in Ledernachbildung ARTICO mit roten Kontrastziernähten ausgeführten Instrumententafel und Bordkanten für hohe Wertigkeit. Auch der serienmäßige AMG E-SELECT Wählhebel sowie der Hauptschlüssel mit AMG Wappen steigern die Wertigkeit im Innenraum.

Interieur Design.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Sitze.

Die Sportsitze in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA mit roten Kontrastziernähten setzen in optischer wie qualitativer Hinsicht neue Maßstäbe. Zur besseren Anpassung an unterschiedliche Körpergrößen sind die Sportsitze ab sofort serienmäßig mit einer Sitzkissentiefenverstellung ausgestattet.

Auf Wunsch kann der neue Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake mit AMG Performance Sitzen ausgestattet werden. Aufgrund der Gestaltung der Seitenwangen von Sitzfläche und Lehne bieten sie einen noch besseren Seitenhalt. Die Sitzmittelfelder in Mikrofaser DINAMICA mit roten Streifen in Leder Nappa, Sitzseitenwangen in Ledernachbildung ARTICO, optische Gurtführungen in schwarz und rote Kontrastziernähte verleihen dem Innenraum einen sportlich
eigenständigen Charakter.

AMG Sitze.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Lenkrad.

Das neue Multifunktions-Sportlenkrad mit unten abgeflachtem Lenkradkranz, perforiertem Leder im Griffbereich und roten Kontrastnähten überzeugt nicht nur durch sein sportliches Design — mit silberfarbene Schaltpaddles lädt es zum manuellen Gangwechsel ein und sorgt für optimale Beherrschbarkeit des Fahrzeugs. Bestückt mit ergonomischen Bedientasten, über die sich die Anzeige-Menüs im Kombiinstrument sowie Audiogeräte, Telefon und Navigationssystem steuern lassen, bietet es eine beeindruckende Verknüpfung zwischen Fahrer und Fahrzeug.

Als Sonderausstattung ist das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa/Mikrofaser DINAMICA erhältlich. Für noch mehr Griffigkeit ist der Griffbereich bei diesem Lenkrad mit Mikrofaser DINAMICA bezogen. Die rote oder schwarze 12 Uhr-Markierung, eine Lenkradblende in Silberchrom mit „AMG" Schriftzug und silberfarbene Aluminium-Schaltpaddles runden das sportliche Design ab. Darüber hinaus ist das gleiche Lenkrad mit roter 12 Uhr-Markierung und rundum in Mikrofaser DINAMICA ausgeführtem Lenkradkranz erhältlich.

AMG Lenkrad.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Kombiinstrument.

Aufregendes AMG Design und wertvolle Informationen für sportliche Fahrer bietet das AMG Kombiinstrument in 2-Tubenoptik. Das AMG Hauptmenü inklusive RACETIMER wird hochauflösend und in Farbe im zentralen, 11,4 cm großen Multifunktionsdisplay angezeigt. Die AMG Start-up Anzeige erscheint hingegen im Media-Display in der Mitte der Instrumententafel. Im oberen Bereich des Displays werden die Fahrprogramme und die Segelfunktion sowie der gewählte Gang im manuellen Modus im Lupen-Design angezeigt. Exklusivität und Sportlichkeit werden optisch unterstrichen durch die 2-Tubenoptik der Rundinstrumente mit Tubenplatten in Carbonoptik. Weitere Besonderheiten sind der Tachometer mit 320-km/h-Skala und der AMG Schriftzug im Drehzahlmesser, eine AMG spezifische Schrift sowie rote Zeiger mit schwarzen Zeigerkappen.

AMG Kombiinstrument.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Drive Unit.

Die AMG DRIVE UNIT mit dem E-SELECT-Wählhebel und dem neuen AMG DYNAMIC SELECT Controller unterstützt die dynamische Sportlichkeit und ist die zentrale Schaltstelle für das AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe. Über den neuen AMG DYNAMIC SELECT Controller können die vier Fahrprogramme (fünf in Verbindung mit dem optionalen DYNAMIC PLUS Paket) ausgewählt werden.

AMG Drive Unit.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

Apple CarPlayTM und MirrorLink®.

Mit diesem optional erhältlichen Paket lassen sich sowohl iPhone® via Apple CarPlayTM als auch Android-Smartphones mit MirrorLink® ins Fahrzeug integrieren und via Sprachsteuerung bedienen – einzelne Funktionen können auch über die Bedienelemente des Fahrzeugs genutzt werden. Damit ist eine sichere Nutzung während der Fahrt möglich. Unterstützt werden bspw. bei Apple CarPlayTM die Anwendungen Telefonieren, Navigieren und Musikhören, das Empfangen und Senden von SMS und E-Mails, sowie die Siri® Sprachbedienung. Zu den ausgewählten Apps von Drittanbietern, die ebenfalls unterstützt werden, gehören unter anderem Stitcher Radio und Spotify. Um eine Ablenkung des Fahrers während der Fahrt zu vermeiden, wird auf eine vollständige Duplizierung der Smartphone-Inhalte verzichtet.

Apple CarPlayTM und MirrorLink®.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

Performancekünstler.


Antriebsstrang.

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Besser gesagt: Driving Performancekünstler. Uns treibt die Leidenschaft für Racing an. Ausdruck davon ist ein 2,0-Liter-Motor,der aus 280 kW (381 PS) ein Drehmoment von 475 NM entwickelt und den neuen Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekundenbeschleunigt. Für optimale Traktion sorgen der AMG Performance 4MATIC Allradantrieb und das optionale AMG DYNAMIC PLUS Paket mit mechanisch geregeltem Vorderachs-Sperrdifferenzial.


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AMG 2,0-Liter-R4-Turbomotor.

Der eigenständige von Mercedes-AMG entwickelte AMG 2,0-Liter-R4-Turbomotor konnte durch Anpassung der Motorsteuerung und einer neuen Auslassnockenwelle um 21 PS und 25 Nm in der Leistung gesteigert werden. Damit ist er immer noch der stärkste in Serie gefertigte Vierzylinder-PKW-Motor der Welt. Er vereint begeisternde Leistung, extreme Standfestigkeit und vorbildliche Effizienz.

AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe.

Das in vielen Punkten überarbeitete AMG SPEEDSHIFT DCT7-Gang Sportgetriebe ermöglicht unter anderem mit der einfacheren Bedienlogik der RACE-START Funktion, der Zündunterbrechung beim Hochschalten, der Zwischengas-Funktion und vor allem durch die neue Getriebeübersetzungen extrem dynamische Beschleunigungsmanöver und kürzeste Schaltzeiten, ebenso wie eine kraftstoffsparende Fahrweise. Mit 7 Gängen, 4 fahrprogrammspezifischen Getriebeeinstellungen (5 in Verbindung mit dem AMG DYNAMIC PLUS Paket) und einem manuellen Modus bietet das AMG Sportgetriebe ein breites Schaltspektrum von extrem sportlich bis sehr komfortabel. Zudem bietet es die ECO Start-Stopp-Funktion und einen Segelmodus, in dem der Motor vom Antriebsstrang abgekoppelt wird. So lässt sich der Kraftstoffverbrauch wirkungsvoll reduzieren.

AMG DYNAMIC PLUS PACKAGE.

Für gesteigerte Fahrdynamik und ein noch sportlicheres Fahrzeugverhalten sorgt das optional erhältliche AMG DYNAMIC PLUS Paket. Das mechanisch geregelte AMG Vorderachs-Sperrdifferenzial verbessert die Traktion in allen Fahrsituationen, vor allem aber bei sportlicher Fahrweise. Ein Durchdrehen des kurveninneren Antriebsrades wird vermieden. Zu den weiteren Paket-Bestandteilen gehört das AMG RIDE CONTROLSportfahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung und zusätzlichem Fahrprogramm RACE. Dieses Fahrprogramm ist für maximale Fahrdynamik ausgelegt, z.B. für den Einsatz auf Rennstrecken bzw. abgesperrten Kursen. Stilvoll und zugleich funktional ergänzt wird das Paket durch das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa/Mikrofaser DINAMICA , den AMG E-SELECT Wählhebel und den Hauptschlüssel mit AMG Wappen.

AMG DYNAMIC PLUS PACKAGE.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 - 6,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 171 - 162 g/km | Emissionsangabe [1]

AMG Sportfahrwerk.

Ideale Voraussetzungen für schnelle Kurvengeschwindigkeiten und agiles Handling bietet das AMG Sportfahrwerk mit einer eigenständig entwickelten AMG Vorder- und Hinterachse. Alle Komponenten sind abgestimmt für eine hohe Querbeschleunigung und reduzierte Wankneigung. Zum Einsatz kommt eine konventionelle Stahlfederung. Diese umfasst ein radführendes Vorderachsfederbein, einen Rohrdrehstab und Zweirohr-Stoßdämpfer an der Vorderachse, einen Massivdrehstab und Einrohr-Stoßdämpfer an der Hinterachse sowie Hinterachsfedern.

Optional erhältlich ist das AMG RIDE CONTROLSportfahrwerk, das mit seiner adaptiven Verstelldämpfung 2 verschiedene Fahrwerksstufen bietet: Per Knopfdruck kann der Fahrer zwischen „Comfort“ und „Sport“ wählen. Mit diesen zwei Einstellungen wird eine große Spreizung zwischen maximaler Fahrdynamik und Komfort erreicht. So bietet das elektronisch geregelte Dämpfungssystem eine noch sportlichere und nach Wunsch auch eine komfortablere Abstimmung als das AMG Sportfahrwerk. Das Dämpfungssystem arbeitet kontinuierlich für verbesserte Fahrsicherheit und mehr Abrollkomfort. Die Abstimmung der Dämpfung wird für jedes Rad einzeln geregelt und ist abhängig von der Fahrweise, der Straßenbeschaffenheit und der gewählten Fahrwerkseinstellung. Weitere Bestandteile des AMG RIDE CONTROL Sportwahrwerks sind das zusätzliche Fahrprogramm RACE und zwei unterschiedliche Lenkungskennlinien der AMG Sport-Parameterlenkung.

AMG Performance 4MATIC.

Der beim Mercedes-AMG CLA 45 serienmäßige, performance-orientierte Allradantrieb sorgt immer für ein bestmögliches Verhältnis von Dynamik, Traktion und Effizienz. Eine in das Hinterachs-Differenzial integrierte Lamellenkupplung mit AMG spezifischer elektro-hydraulischer Regelung ermöglicht eine variable, spontan veränderbare Drehmomentverteilung. Diese reicht vom besonders wirtschaftlichen reinen Frontantrieb, zum Beispiel bei konstanten Autobahnfahrten, bis zu einer Verteilung von 50 : 50 bei dynamischen Fahrmanövern, Schnee oder Glätte. Die Regelung des Allradantriebs erfolgt abhängig von der gewählten Stufe des 3-stufigen Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP® – von sicherheitsbetont/sportlich bis hin zu bestmöglicher Performance auf abgesperrten Rennstrecken.

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