Die sportliche Neuinterpretation des klassischen 3-Box-Designs verleiht der neuen Mercedes-AMG A 35 4MATIC Limousine eine dynamische Eleganz. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung und die großen Lufteinlässe strahlen extreme Sportlichkeit aus und beweisen: In ihr steckt AMG-DNA.
Exterieur Highlights
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5 - 8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 194 - 182 g/km | Emissionsangabe [1]
2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
250 km/h (elektronisch abgeregelt)
AMG-spezifische Kühlerverkleidung
Das Exterieur bietet zusätzliche und differenzierende A 35 Elemente:
- AMG-spezifische Kühlerverkleidung und AMG Schriftzug
- Frontschürze mit speziellen Flics als Luftleitelemente an den äußeren Lufteinlässen
- Frontsplitter und Zierelemente auf den Lamellen in den äußeren Lufteinlässen in Silberchrom
AMG Heckschürze
Die markante AMG Heckschürze mit spezifischer Diffusoroptik mit vier vertikalen Finnen und zwei runde, verchromte Endrohrblenden mit 90 Millimeter Durchmesser garantieren einen hohen Wiedererkennungseffekt.
2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor
AMG 2,0-Liter-4-Zylindermotor mit Turboaufladung und 225 kW (306 PS), 400 Nm, baut auf dem M260 für Serienbaumuster auf und differenziert sich mit Twin-Scroll-Technik, einem Wasser-Ladeluftkühler und einer eigenständig ausgeführten Luftansaugung (Reinluftleitung).
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
Das AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Getriebe ist Ihr idealer Partner für eine sportliche Fahrweise. Auf Wunsch begeistert das Doppelkupplungsgetriebe mit extrem schnellen Gangwechseln, es beherrscht aber auch komfortbetonte und kaum spürbare Schaltvorgänge. So genießen Sie das Beste aus zwei Welten – Racing oder Langstreckenkomfort, Sie entscheiden!
AMG Performance 4MATIC
Noch schneller reagierende elektro-mechanische Lamellenkupplung für die vollvariable Kraftverteilung und ausgezeichnete Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven.
Die Ausprägung der Allradregelung erfolgt abhängig vom gewählten ESP Modus: komfortbetont bei ESP on und sportlich, dynamisch bei ESP Sport und ESP off.
Folgende Parameter bestimmen die Regelung des Allrads: Lenkwinkel, Fahrpedalstellung, Raddrehzahlen, Längs- & Querbeschleunigung, Gang und Fahrgeschwindigkeit.
AMG RIDE CONTROL Fahrwerk (optional)
Das AMG RIDE CONTROL Fahrwerk (optional) ist Ihr Schlüssel zu überlegener Performance im Alltag und auf der Rennstrecke. Die adaptive Dämpfung bietet eine breite Spreizung zwischen komfortablem und sehr sportlichem Setup. Sie wählen zwischen Comfort, Sport oder Sport+ mit nur einem Bedienvorgang und die Fahrwerks-Charakteristik verändert sich sofort.

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