AMG Motorsport.


Motorsport ist das, was uns antreibt.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 259 g/km | Emissionsangabe [1]

Mit der Überzeugung, siegen zu können, legten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher 1967 den Grundstein für AMG. Ihre grenzenlose Leidenschaft für den Motorsport ebnete den Weg für legendäre Erfolge und prägt bis heute den Spirit unserer Marke. 


Formel 1™.

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Die Königsklasse des Motorsports.

Nach über fünf Dekaden ohne reinen Werkseinsatz kehrte Mercedes-Benz 2010 zurück in die Formel 1. In der Saison 2012 stieß AMG zu dem Programm hinzu, sodass das Team heute als Mercedes-AMG Petronas Motorsport an den Start geht.

Michael Schumacher und Nico Rosberg traten als erste Piloten für das neuformierte Team an. Im dritten Rennen 2012 gelang der Durchbruch: Der klare Sieg von Nico Rosberg beim Großen Preis von China war der erste Triumph eines Werks-Mercedes seit 1955.

Nach dem Rücktritt von Michael Schumacher verstärkte Lewis Hamilton 2013 das Team und krönte sich in der Folgesaison 2014 zum Weltmeister, Teamkollege Nico Rosberg wurde Vize-Weltmeisters. Bereits drei Rennen vor dem Saisonende stand Mercedes-AMG Petronas Motorsport erstmals als neuer FIA Formel 1 Konstrukteurs-Weltmeister fest.

Die Saison 2015 sollte die Bilanz noch toppen: Mit zwölf Doppelsiegen in 19 Rennen verbesserte das Team seinen eigenen Vorjahres-Rekord. Erneut ging der Titel des Fahrerweltmeisters an Lewis Hamilton, während das Team die Konstrukteurs-WM verteidigte.

2016 gelang eine weitere Steigerung: Mercedes-AMG Petronas Motorsport sammelte 765 Punkte und holte in insgesamt 21 Rennen 19 Rennsiege und 20 Pole Positions – Rekordwerte in der Formel 1, die zum erneuten Konstrukteurs-Titel führten. Nico Rosberg wurde Weltmeister und avancierte somit nach Fangio und Hamilton zum dritten Silberpfeil-Champion der Formel 1-Geschichte.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,3 - 8,9 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 218 - 208 g/km | Emissionsangabe [1]

Die Saison 2017 brachte einige Änderungen mit sich: Erstmals trat das Team mit einem Auto an, dass die Bezeichnung EQ Power+ führt und den Formel 1-Boliden somit in eine Reihe mit künftigen Performance-Hybriden von Mercedes-AMG stellt.

Auch die Fahrerpaarung änderte sich: Nach dem Rücktritt von Nico Rosberg wurde Valtteri Bottas 2017 neuer Stammfahrer neben Lewis Hamilton. Zudem wurde das Reglement massiv geändert. Allen Änderungen zum Trotz blieb Mercedes-AMG Petronas Motorsport in der Erfolgsspur: Als erstes Team in der Geschichte der Formel 1 gelang dem Team die Verteidigung der WM-Titel über eine große Regeländerung hinweg. Mit dem dritten Gesamtrang von Bottas und dem erneuten Titelgewinn der Fahrerweltmeisterschaft durch Hamilton erfüllte sich die Mission #4TheTeam – der vierte Gewinn beider Formel 1-Weltmeisterschaften in Folge.

In der Saison 2018 treten Lewis Hamilton und Valtteri Bottas mit dem schnellsten Mercedes-Boliden aller Zeiten an – dem neuen Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+.

Eine führende Rolle in der Königsklasse des Motorsports nimmt die Performance-Marke aus Affalterbach schon seit über zwei Jahrzehnten ein: Seit 1996 stellt Mercedes-AMG die offiziellen Safety Cars der Formel 1 und sorgt mit seinen Medical Cars für zusätzliche Sicherheit.


DTM.

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One more time.

Die Saison 2018 beschließt die beispiellose DTM-Ära von Mercedes-Benz – der mit Abstand erfolgreichsten Marke in der Geschichte der Serie. Insgesamt zehn Fahrer-, 13 Team- und sechs Herstellertitel summieren sich zu einer herausragenden Erfolgsbilanz.

Bereits 1986 sorgten die Sterne in der DTM für Furore. Die ersten Erfolge mit dem Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Gruppe A führten 1988 zu einer Motorsport-Kooperation zwischen AMG und Mercedes-Benz und dem offiziellen Werkseinstieg von Mercedes-Benz in die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Erstes gemeinsames Fahrzeug war der AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II, mit dem zahlreiche Rennsiege eingefahren wurden. Den ersten DTM-Meistertitel in einem AMG Mercedes verbuchte Klaus Ludwig in der Saison 1992.

Drei Jahre später ging der Stern von Bernd Schneider auf: Der heutige Markenbotschafter von Mercedes-AMG wurde mit dem Rennsport-Tourenwagen auf Basis der C-Klasse (Baureihe 202) Gesamtsieger der DTM/ITC (Internationalen Tourenwagen-Meisterschaft). In den folgenden Jahren wuchs seine Erfolgsbilanz auf fünf DTM-Titel und 43 Rennsiege – ein Rekord, der wohl noch lange Zeit unerreicht bleiben wird.

Auch mit den Nachfolgebaureihen der C-Klasse sowie dem CLK konnten in der DTM zahlreiche Siege und Titel erzielt werden. Für den jüngsten Titelerfolg sorgte Pascal Wehrlein, der in der Saison 2015 Fahrer-Champion der DTM wurde und zum Gewinn der Teamwertung (gooix/Original-Teile Mercedes-AMG) beitrug. Auch 2016 und 2017 waren die Piloten des Mercedes-AMG DTM Teams erfolgreich und holten insgesamt 29 Podestplätze, darunter auch zehn Siege. Zusätzlich konnte 2017 auch der zweite Platz in der Herstellerwertung errungen werden.

In der Abschiedssaison 2018 greift Mercedes-AMG Motorsport noch einmal mit insgesamt sechs von HWA eingesetzten Fahrzeugen an, um die erfolgreiche DTM-Historie mit weiteren Siegen und Rennerfolgen zu krönen.


Customer Racing.

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Gentlemen, start your engines.

Neben Formel 1™ und DTM trägt seit 2011 ein dritter Bereich entscheidend zu den großen Rennstrecken-Erfolgen von Mercedes-AMG Motorsport bei – das weltweite Kundensport-Programm. Hier teilt die Performance-Marke aus Affalterbach seine Motorsport-Leidenschaft mit seinen Kundenteams und unterstützt sie mit Technik und Know-how.

Eingeläutet wurde diese Ära mit dem SLS AMG GT3. Bereits in seinem Debütjahr sorgte der Rennstrecken-Flügeltürer für weltweite Begeisterung und avancierte zum besten Motorsport-Newcomer.

2013 gelang mit dem Gewinn der Rennen von Dubai, Bathurst, Nürburgring und Spa-Francorchamps der „Grand Slam“ der GT3-Langstreckenklassiker. Auch beim 24-Stunden-Rennen in Barcelona stand der SLS AMG GT3 in diesem Jahr ganz oben auf dem Siegerpodest. 

In der Saison 2016 schlug der Mercedes-AMG GT3 ein neues Kapitel im Kundensport-Engagement auf. Die Erfolge ließen nicht lange auf sich warten: Beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring gingen die ersten vier Plätze sowie der sechste Rang an den Mercedes-AMG GT3. Der historische Vierfach-Sieg markiert den bislang größten Erfolg von Mercedes-AMG Customer Racing.

2017 wurde die Erfolgsgeschichte mit Meisterschaftstiteln in den wichtigsten internationalen GT3-Serien und einem beeindruckenden Sieg beim FIA GT World Cup in Macau fortgesetzt. Darüber hinaus wurde das Programm in den USA weiter ausgebaut: In der Debüt-Saison des Mercedes-AMG GT3 in der nordamerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship gab es dabei auf Anhieb einen dreifachen Meistertitel für Fahrer, Team und Hersteller im anspruchsvollen Tequila Patrón North American Endurance Cup.

Ab 2018 erweitert der Mercedes-AMG GT4 das Kundensport-Angebot aus Affalterbach. Sein seriennahes Konzept basiert auf dem Mercedes-AMG GT R (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 259 g/km | Emissionsangabe [1]) und verbindet ausgereifte Rennsport-Technik mit einem Höchstmaß an Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Im GT3-Bereich wird 2018 einen zusätzlichen Fokus auf die Intercontinental GT Challenge gesetzt, der einzigen weltweit ausgetragenen Langstrecken-Rennserie für GT-Fahrzeuge.

Hinter den sportlichen Erfolgen steht ein umfassendes Programm, das – genau wie die Fahrzeuge – permanent weiterentwickelt wird. Leitmotiv ist die schnelle und professionelle Unterstützung der Teams mit dem Ziel, durch Technik, Know-how und Manpower zum größtmöglichen gemeinsamen Erfolg beizutragen.

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