AMG Motorsport.


Motorsport ist das, was uns antreibt.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 284 g/km | Emissionsangabe [1]

Mit der Überzeugung, siegen zu können, legten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher 1967 den Grundstein für AMG. Ihre grenzenlose Leidenschaft für den Motorsport ebnete den Weg für legendäre Erfolge und prägt bis heute den Spirit unserer Marke. 


Formel 1™.

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Die Königsklasse des Motorsports.

Nach über fünf Dekaden ohne reinen Werkseinsatz kehrte Mercedes-Benz 2010 zurück in die Formel 1. In der Saison 2012 stieß AMG zu dem Programm hinzu, sodass das Team heute als Mercedes-AMG Petronas Motorsport an den Start geht.

Michael Schumacher und Nico Rosberg traten als erste Piloten für das neuformierte Team an. Im dritten Rennen 2012 gelang der Durchbruch: Der klare Sieg von Nico Rosberg beim Großen Preis von China war der erste Triumph eines Werks-Mercedes seit 1955.

Nach dem Rücktritt von Michael Schumacher verstärkte Lewis Hamilton 2013 das Team und krönte sich in der Folgesaison 2014 zum Weltmeister, Teamkollege Nico Rosberg wurde Vize-Weltmeisters. Bereits drei Rennen vor dem Saisonende stand Mercedes-AMG Petronas Motorsport erstmals als neuer FIA Formel 1 Konstrukteurs-Weltmeister fest.

Die Saison 2015 sollte die Bilanz noch toppen: Mit zwölf Doppelsiegen in 19 Rennen verbesserte das Team seinen eigenen Vorjahres-Rekord. Erneut ging der Titel des Fahrerweltmeisters an Lewis Hamilton, während das Team die Konstrukteurs-WM verteidigte.

2016 gelang eine weitere Steigerung: Mercedes-AMG Petronas Motorsport sammelte 765 Punkte und holte in insgesamt 21 Rennen 19 Rennsiege und 20 Pole Positions – Rekordwerte in der Formel 1, die zum erneuten Konstrukteurs-Titel führten. Nico Rosberg wurde Weltmeister und avancierte somit nach Fangio und Hamilton zum dritten Silberpfeil-Champion der Formel 1-Geschichte.

Die Saison 2017 brachte einige Änderungen mit sich: Erstmals trat das Team mit einem Auto an, dass die Bezeichnung EQ Power+ führt und den Formel 1-Boliden somit in eine Reihe mit künftigen Performance-Hybriden von Mercedes-AMG stellt.

Auch die Fahrerpaarung änderte sich: Nach dem Rücktritt von Nico Rosberg wurde Valtteri Bottas 2017 neuer Stammfahrer neben Lewis Hamilton. Zudem wurde das Reglement massiv geändert. Allen Änderungen zum Trotz blieb Mercedes-AMG Petronas Motorsport in der Erfolgsspur: Als erstes Team in der Geschichte der Formel 1 gelang dem Team die Verteidigung der WM-Titel über eine große Regeländerung hinweg. Mit dem dritten Gesamtrang von Bottas und dem erneuten Titelgewinn der Fahrerweltmeisterschaft durch Hamilton erfüllte sich die Mission #4TheTeam – der vierte Gewinn beider Formel 1-Weltmeisterschaften in Folge.

Im Jahr 2018 traten Lewis Hamilton und Valtteri Bottas mit dem Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ an. Zum Ende der Saison stand der fünfte WM-Titel in Folge in Fahrer- und Konstrukteurswertung – ein Rekord, wie er nur einmal zuvor in der Geschichte der Formel 1 aufgestellt wurde. Gleichzeitig stieg Lewis Hamilton mit seinem insgesamt fünften Fahrertitel in einen äußerst exklusiven Club auf: Nach Juan Manuel Fangio und Michael Schumacher ist Lewis der dritte Fahrer, der fünf Formel 1-Fahrertitel oder mehr einfahren konnte. 

Nach weitreichenden Änderungen im Technischen Reglement zur Saison 2019, gehen Hamilton und Bottas in diesem Jahr mit einem völlig neu konstruierten Auto an den Start. Mit dem Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ will sich das Team in die Geschichtsbücher der Formel 1 eintragen und als erstes Team überhaupt sechs Doppeltitel hintereinander holen.

Eine führende Rolle in der Königsklasse des Motorsports nimmt die Performance-Marke aus Affalterbach schon seit über zwei Jahrzehnten ein: Seit 1996 stellt Mercedes-AMG die offiziellen Safety Cars der Formel 1 und sorgt mit seinen Medical Cars für zusätzliche Sicherheit.


DTM.

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Eine Ära der Erfolge.

Mit einem Titel-Triple – so endete im Oktober 2018 die beispiellose DTM-Ära von Mercedes-AMG Motorsport, der mit Abstand erfolgreichsten Marke in der Geschichte der Serie. Insgesamt elf Fahrer-, 14 Team- und sieben Herstellertitel summieren sich zu einer herausragenden Erfolgsbilanz.

Bereits 1986 sorgten die Sterne in der DTM für Furore. Die ersten Erfolge mit dem Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Gruppe A führten 1988 zu einer Motorsport-Kooperation zwischen AMG und Mercedes-Benz und dem offiziellen Werkseinstieg von Mercedes-Benz in die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Erstes gemeinsames Fahrzeug war der AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II, mit dem zahlreiche Rennsiege eingefahren wurden. Den ersten DTM-Meistertitel in einem AMG Mercedes verbuchte Klaus Ludwig in der Saison 1992.

Drei Jahre später ging der Stern von Bernd Schneider auf: Der heutige Markenbotschafter von Mercedes-AMG wurde mit dem Rennsport-Tourenwagen auf Basis der C-Klasse (Baureihe 202) Gesamtsieger der DTM/ITC (Internationalen Tourenwagen-Meisterschaft). In den folgenden Jahren wuchs seine Erfolgsbilanz auf fünf DTM-Titel und 43 Rennsiege – ein Rekord, der wohl noch lange Zeit unerreicht bleiben wird.

Auch mit den Nachfolgebaureihen der C-Klasse sowie dem CLK konnten in der DTM zahlreiche Siege und Titel erzielt werden. 2015 krönte sich Pascal Wehrlein einen Tag vor seinem 21. Geburtstag zum jüngsten DTM-Champion aller Zeiten und trug damit auch zum Gewinn der Teamwertung (gooix/Original-Teile Mercedes-AMG) bei.

In der Abschiedssaison 2018 sorgten die von HWA eingesetzten Mercedes-AMG C 63 DTM noch einmal für ein Feuerwerk der Erfolge: In 20 Rennen gab es neun Siege und 14 Pole-Positions für Mercedes-AMG Motorsport. Bereits am vorletzten Rennwochenende stand der Herstellertitel fest.

Im 436. und letzten DTM-Rennen der Marke sicherte sich Gary Paffett nach 2005 erneut den Fahrertitel. Auch die Teammeisterschaft ging nach Stuttgart und Affalterbach: Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS (363 Punkte) vor Mercedes-AMG Motorsport REMUS (P2, 294 Punkte). Der verdiente Abschluss einer herausragenden 30-jährigen Ära!


Customer Racing.

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Gentlemen, start your engines.

Seit 2010 trägt auch der Kundensport entscheidend zu den weltweiten Rennstrecken-Erfolgen von Mercedes-AMG bei. Unter den Namen „Mercedes-AMG Motorsport Customer Racing“ teilen wir unsere Motorsport-Leidenschaft mit unseren Kundenteams und unterstützen sie mit Technik und Know-how.

Eingeläutet wurde diese Ära mit dem SLS AMG GT3. Bereits in seiner ersten vollen Debütsaison 2011 sorgte der Rennstrecken-Flügeltürer für weltweite Begeisterung und avancierte zum besten Motorsport-Newcomer.

2013 gelang mit dem Gewinn der Rennen von Dubai, Bathurst, Nürburgring und Spa-Francorchamps der „Grand Slam“ der GT3-Langstreckenklassiker. Auch beim 24-Stunden-Rennen in Barcelona stand der SLS AMG GT3 in diesem Jahr ganz oben auf dem Siegerpodest. 

In der Saison 2016 schlug der Mercedes-AMG GT3 ein neues Kapitel im Kundensport-Engagement auf. Die Erfolge ließen nicht lange auf sich warten: Beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring gingen die ersten vier Plätze sowie der sechste Rang an den Mercedes-AMG GT3. Der historische Vierfach-Sieg markiert den bislang größten Erfolg von Mercedes-AMG Customer Racing.

2017 wurde die Erfolgsgeschichte mit Meisterschaftstiteln in den wichtigsten internationalen GT3-Serien und einem beeindruckenden Sieg beim FIA GT World Cup in Macau fortgesetzt. Darüber hinaus wurde das Programm in den USA weiter ausgebaut: In der Debüt-Saison des Mercedes-AMG GT3 in der nordamerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship gab es dabei auf Anhieb einen dreifachen Meistertitel für Fahrer, Team und Hersteller im anspruchsvollen Tequila Patrón North American Endurance Cup.

Seit 2018 erweitert der Mercedes-AMG GT4 das Kundensport-Angebot aus Affalterbach. In seinem Debütjahr trug das neue Rennfahrzeug gemeinsam mit dem Mercedes-AMG GT3 und dem nach wie vor kompetitiven SLS AMG GT3 dazu bei, 2018 zur bis dato erfolgreichsten Saison seit Beginn des Customer Racing Programms zu machen: In 385 Rennen gab es insgesamt 366 Podiumsplatzierungen und 137 Siege. Die 160 Kundenteams aus 29 Ländern sicherten sich unglaubliche 57 Team- und Fahrermeisterschaften sowie Langstrecken-Titel. Zu den prestigeträchtigsten Erfolgen des Jahres 2018 gehört unter anderem der Gesamtsieg in der Blancpain GT Serie sowie die Fahrermeisterschaft in beiden Wertungen der Intercontinental GT Challenge.

Hinter den sportlichen Erfolgen der Teams steht ein umfassendes Programm, das – genau wie die Fahrzeuge – permanent weiterentwickelt wird. Leitmotiv ist die schnelle und professionelle Unterstützung der Teams mit dem Ziel, durch Technik, Know-how und Manpower zum größtmöglichen gemeinsamen Erfolg beizutragen.

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