DTM
EINE ERFOLGSGESCHICHTE
Die DTM steht seit 1984 für Wettbewerb auf höchstem Niveau und genießt international den Ruf als eine der bedeutendsten Rennserien. Mit der offiziellen Rückkehr von Mercedes-Benz in den Motorsport begann vier Jahre später auch unsere Erfolgsgeschichte in dieser legendären Meisterschaft. Zwölf Fahrertitel, 14 Teamtitel und 16 Herstellermeisterschaften bilden unsere eindrucksvolle Bilanz.
Saison 2025
Die DTM-Saison 2025 umfasste acht Rennwochenenden in Deutschland, Österreich und den Niederlanden und stellte mit neun teilnehmenden Herstellern einen neuen Rekord in der GT3-Ära auf. Wir waren mit vier Mercedes-AMG GT3 vertreten. Lucas Auer und Tom Kalender bildeten das Line-up des Mercedes-AMG Team Landgraf. Maro Engel und Jules Gounon gingen für das Mercedes-AMG Team Winward Racing an den Start.
Trotz der starken Konkurrenz erzielten unsere Teams in unserem 36. DTM-Jahr zwei Siege, neun weitere Podien, zwei Pole Positions und drei schnellste Rennrunden. Durch die konstanten Punkteresultate konnten wir unseren Herstellertitel erfolgreich verteidigen und sicherten uns diesen bereits zum 16. Mal.
Mit Lucas Auer, Maro Engel und Jules Gounon reisten gleich drei Mercedes-AMG Fahrer zum Finale auf dem Hockenheimring, die noch Titelchancen hatten. Lucas Auer und Maro Engel beendeten die Saison auf den Plätzen zwei und drei der Fahrerwertung. Jules Gounon erreichte in seinem Debütjahr drei Podestplätze und den neunten Gesamtrang. Tom Kalender, mit 17 Jahren jüngster DTM-Fahrer aller Zeiten, fuhr mit Platz fünf beim Finalrennen sein bestes Ergebnis ein. Das Mercedes-AMG Team Winward Racing gewann außerdem die DTM Pit Stop Challenge und belegte Rang drei in der Teammeisterschaft.
Weitere Informationen zur DTM
2024
15. Herstellermeisterschaft
Vier Mercedes-AMG GT3 treten 2024 an und sichern sich in den insgesamt 16 Wertungsläufen nicht weniger als 13 Podestplätze. Dank der konstant guten Ergebnisse feiern wir am Ende der Saison unsere 15. DTM-Herstellermeisterschaft. Maro Engel vom Mercedes-AMG Team Winward kommt in seiner bislang erfolgreichsten DTM-Saison auf sieben Podien, fährt bis zum letzten Rennwochenende um den Fahrertitel und wird am Ende Meisterschaftsdritter.
2021
Erfolgreicher Start in eine neue Ära
Mit dem Einsatz von GT3-Fahrzeugen ab 2021 beginnt eine Zeitenwende in der DTM. Und der Mercedes-AMG GT3 wird seinen erfolgreichen Ahnen in der ersten Saison mit dem neuen Reglement auf Anhieb gerecht: Die fünf Kundensportteams aus Affalterbach fahren zusammen sechs Rennsiege ein. Drei davon erzielt Maximilian Götz, der sich als erster DTM-Fahrermeister der neuen Ära in die Geschichtsbücher einträgt. Gleichzeitig sichern wir uns zum 14. Mal den Herstellertitel.
2018
Drei Titel zum Abschied
2018 gehen wir in unsere 30. DTM-Saison und gewinnen im Jubiläumsjahr alle drei möglichen Meisterschaften: Gary Paffett holt sich den Fahrertitel, Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS wird Erster der Teamwertung und die Trophäe für den besten Hersteller geht ebenfalls nach Affalterbach. Es ist der perfekte Abschied für unseren Mercedes-AMG C63 DTM, bevor sich Mercedes-AMG Motorsport im Anschluss an die Saison zunächst aus der Sprintserie zurückzieht.
2006
Rekordchampion Bernd Schneider
Mit der AMG-Mercedes C-Klasse fährt Bernd Schneider seinen fünften DTM-Titel ein – ein bis heute unerreichter Meilenstein in der Seriengeschichte. Alle zehn Rennen beendet der Deutsche in den Top 5 und krönt sich so nach 1995, 2000, 2001 und 2003 zum fünften Mal zum DTM-Champion. Sein Team Vodafone/Salzgitter AMG-Mercedes gewinnt die Teammeisterschaft.
